Fiat 125
Versio hetkellä 10. huhtikuuta 2006 kello 22.30 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
| Fiat 125 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia, Etelä-Amerikka, Puola, Egypti |
| Valmistusaika | 1967–1972 |
| Luokka | ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | Fiatin urheilullinen DOHC]-moottori. |
| Iskutilavuus | n. 1600 cm3 |
| Teho | 90–100 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 160–170 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Fiat 1500 |
| Seuraaja | Fiat 132 |
| Saman luokan autoja | Saab 99 Morris 1800 Opel Rekord Ford Taunus |
Fiat 125 (1967-1972) oli italialaisen Fiatin loistomalli, joka kilpaili mm. Saab 99:n kanssa.
125:n alusta pohjautui vanhempaan Fiat 1300/1500-malliin. Auton kori oli kehitetty pääosin pidentämällä Fiat 124:n korista. Fiat 125:n perusversiossa oli 90-hevosvoimainen 1,6-litrainen DOHC-moottori. Vuonna 1968 esiteltiin 125S (Special) -malli. Siinä oli sama 1,6-litrainen moottori paranneltuna (100 hv) ja 5-vaihteinen vaihteisto. Vuonna 1970 tuli saataville automaattivaihteisto.
Valmistus loppui vuonna 1972, kun seuraava malli, Fiat 132 esiteltiin. Fiat 125 -autoa valmistettiin lisenssillä vielä vuoden 1972 jälkeenkin mm. Etelä-Amerikassa, Puolassa (FSO 125P) ja Egyptissä.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian 125 Fiat 125-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
