Opel Ascona
| Opel Ascona | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1970–1989 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 3-ovinen farmari |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1200–1900 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto, etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Opel Vectra |
| Saman luokan autoja | Ford Taunus Volkswagen Passat |
Opel Ascona on automallisto, joka julkistettiin vuonna 1970. Se oli Opelin mallistossa kooltaan Opel Kadettin ja Opel Rekordin välissä. Opelin mallistossa Asconan korvasi vuonna 1988 esitelty Opel Vectra. Ascona-nimi tulee samannimisen sveitsiläisen, Lago Maggioren rannalla, lähellä Locarnoa, sijaitsevan kaupunkin mukaan.
Sisällysluettelo
Opel Ascona A (1970–1975)
Pääartikkeli: Opel Ascona A
Asconan ensimmäinen korimalli tuli myyntiin marraskuussa vuonna 1970 ja sitä myytiin 5 vuoden ajan. Aluksi moottorivaihtoehtona oli vain 1,6-litrainen 80 hevosvoimaa tuottava CIH (Cam In Head), mutta jo seuraavan vuoden maaliskuussa tuli markkinoille 90-hevosvoimainen 1.9 S -versio ja saman vuoden heinäkuussa 60-hevosvoimainen 1.2 S, joka oli toteutettu kehittyneempää OHV-teknologiaa käyttäen. Myöhemmin 1,6-litraisen korvasi uusi samankokoinen, mutta matalaviritteisempi moottori.
Opel Ascona B (1975–1981)
Pääartikkeli: Opel Ascona B
Asconan toinen sukupolvi esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1975. Se muistuttaa ulkomuodoltaan pienempää Kadett C:tä sekä Manta A:ta. Aluksi B-mallin moottorit olivat samoja kuin A-mallissa, mutta myöhemmin vuonna 1978 1.9 S:n korvasi 2-litrainen. Lisäksi mallistoon tuli ruiskulla varustettu 2.0 SR sekä dieselversio.
Opel Ascona C (1982–1989)
Pääartikkeli: Opel Ascona C
Asconan kolmas korimalli on suunniteltu Kadett D:n tyylin mukaan ja siinä on käytetty paljon samanlaisia ratkaisuja. Ascona C oli osa GM:n "J-Car" -projektia. Se oli myös ensimmäinen etuvetoinen Ascona. Tarjolla oli kaksi korivaihtoehtoa, sedan ja hatchback eli viistoperä. Viistoperän etuja oli suuri tavaratila. Sedania sai 2- tai 4 -ovisena. Moottorivaihtoehtoina olivat 1,3- ja 1,6-litraiset kaasutinmallit. Lisäksi myöhemmät mallit voitiin varustaa myös 1,8- ja 2,0-litraisilla ruiskumoottoreilla. Dieselvaihtoehtona oli 1,6-litrainen vapaastihengittävä dieselmoottori.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Opel_Ascona-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.