Škoda Fabia (6Y)

Škoda Fabia (6Y)
Valmistaja ja valmistusmaa	Škoda Auto a.s., Mladá Boleslav, Tšekki SKD-kit: Nairobi, Kenia Solomonovo, Ukraina
Valmistusaika	1999 – 2007
Luokka	B-segmentti
Kori	4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy	A04 (PQ24)
Moottori	R3, R4
Iskutilavuus	997 – 1984 cm3
Teho	37 – 96 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	9,2 – 20,9 s (0 – 100 km/h)
Huippunopeus	148 – 197 km/h
Kulutus	4,5 – 7,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	120 – 185 g/km
Hintaluokka	15.990 – 24.900 € (2007)
Edeltäjä	Škoda Felicia
Seuraaja	Škoda Fabia 5J
Saman luokan autoja	Fiat Punto Ford Fiesta Opel Corsa Peugeot 206 Renault Clio Seat Ibiza Toyota Yaris VW Polo

Fabia I on tšekkiläisen Škoda Auto a.s.n valmistama pieni henkilöauto. Malli tuli markkinoille vuonna 1999, Škoda Felician korvaajaksi.

Fabia on ensimmäinen auto, joka perustuu VW-konserninin PQ24-pohjalevylle. Samaa pohjalevyä käyttävät myös Volkswagen Polo IV (9N) ja Seat Ibiza 6L. PQ24-pohjalevy tarjosi paljon uusia ominaisuuksia, kuten mahdollisuuden liittää ajoneuvon data osaksi tietoverkkoa mm. huoltotietojen osalta.

Yleistä

Joulukuussa 1999 Fabian ensimmäisenä korimallina tuli markkinoille 5-ovinen hatchback. Seuraavana korimallina markkinoille tuotiin Combi, huhtikuussa 2000 ja saman vuoden marraskuussa tätä seurasi porrasperäinen sedan. Moottorivalikoima alkoi 1,0-litraisesta ja päättyi 2,0-litraiseen. Hatchback-malli on yleisin Fabia-malli, ja se vastaa parhaiten Volkswagen Poloa, johon auto hyvin pitkälti perustuukin. Sedan-mallia myydään Fabia mallistosta vähiten.

Yleisöltä auto sai heti ensiesittelystään lähtien positiivista palautetta. Sen muotoilussa oli onnistuttu hyvin ja pienistä ulkomitoista huolimatta auto on varsin tilava sisätiloiltaan. Myös varustetaso oli kohtuullisen korkea verrattuna kilpailijoihin. Fabia oli mm. ensimmäinen automalli luokassaan, jossa oli sekä korkeus- että pituussuunnassa säädettävä ratti. Lisäksi hansikaslokeroon oli mahdollista valita viilennysominaisuus. Ensimmäisen sukupolven Fabiaa ehdittiin kaikkiaan myydä yli 1,5 miljoonaa kappaletta ja siitä tuli Škodan eniten myyty automalli sitten vuoden 1991.

Osa Fabian menestyksestä johtuu siitä, että sen tekniset osat ovat yhdessä Volkswagenin kanssa kehitettyjä, mutta autoa myydään kuitenkin alle vastaavan Volkswagenin hinnan. Ainoa ei-volkkari peräinen osa Fabiassa on 1,4 8v MPi -moottori, joka on kehitetty Škodan omasta 1,3-koneesta. Samaa moottoria on käytetty myös Škoda Favoritissa. Joissakin maissa myydään myös Fabia Praktik -mallia, joka on pieni pakettiauto. Käytännössä kyseessä on farmarikorinen Fabia, josta on poistettu takapenkit ja takaikkunat.

Vuoden 2003 kesästä vuoden 2006 loppuun mallistoon kuului Fabia RS, joka 96 kW:n (130 hv) tehoisen dieselmoottorinsa turvin oli melkoisen suorituskykyinen laite. RS oli saatavana ainoastaan hatchback-korimallina.

• 

  Fabia Hatchback (2000 - 2004)

• 

  Fabia Combi (2000 - 2004)

• 

  Fabia Sedan (2000 - 2004)

Rekisteröinti

I -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2000	2001	2003
Määrä (kpl)	595	962	1030

Varustelu

Varustelutasoja Fabialla on useita. Aikaisemmin perusmalli oli Comfort, mutta sen valmistuksen loputtua, tuli tilalle Ambiente. Muita malleja ovat Ambiente SE, Blackline, Silverline, Sport, Bohemia (farmari) ja RS. Itä-Euroopassa myytiin myös Easy- ja Junior -malleja, jotka ovat perusmallista vielä pelkistetympiä. Niissä ei mm. ole korinvärisiä puskureita tai hansikaslokeroita.

• Ambiente
• Ambiente SE
• Blackline
• Bohemia
• Classic
• Comfort
• Elegancé
• Silverline
• Sport
• RS

Malliston kehitys

Syksyllä 2004 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä kasvojenkohotus mallivuodelle 2005. Ulkonäköä parannettiin mm. uudella etusäleiköllä, etusumuvalot, takavalot, ratti ja maski muuttuivat. RS-mallin vaihteiston viimeisen vaihteen välityksiä muutettiin ja uusi Sport-malli tuli myyntiin 1,4-litraisella 75 hv bensamoottorilla. Myös 2006-vuosimalliin tehtiin joitakin pienempiä muutoksia. Ensimmäisen sukupolven mallia on myyty yli 1,5 miljoonaa kappaletta. Ensimmäisen sukupolven farmarimalli säilyi mallistossa hatchback-mallia pidempään. Toisen sukupolven Combi esiteltiin vasta syksyllä 2007 Frankfurtissa ja ensimmäisen sukupolven mallin tuotanto jatkui aina vuoden 2007 loppuun asti. Ensimmäisen sukupolven farmarimallia on myyty vuoden 2007 elokuun loppuun mennessä yli 630.000 kappaletta.

Fabian vahvuuksia: ajettavuus, suuntavakaus, kevyt ja nopea mutta tunnokas ohjaus, miellyttävä jousitus, sujuva vaihteensiirto, hyvä ajoasento, mukavat istuimet, siisti viimeistely ja kohtuulliset käyttökustannukset.

• 

  Facelift keula
  (2004 - 2007)

• 

  Hatchback, facelift
  (2004 - 2007)

• 

  Combi, facelift
  (2004 - 2007)

• 

  Sedan, facelift
  (2004 - 2007)

Moottorit

Aluksi moottorivaihtoehtoina oli 1,4-litrainen MPI (50 kW) 1,4-litrainen 16V (74 kW) sekä 1.9 SDI (47 kW). Lokakuussa 2002 1,2-litrainen 6-venttiilinen moottori korvasi 1,4-litraisen (44 kW). Keväällä 2003 esiteltiin vRS-malli sekä 1.2 HTP (47 kW) ja 1.4 TDI (55 kW).

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.0	R4	AQV	997 cm3	37 kW (50 hv) @ 5000 r/min	84 Nm @ 2750 r/min
1.2 HTP	R4 6V	AWY / BMD	1198 cm3	40 kW (54 hv) @ 4750 r/min	108 Nm @ 3000 r/min	2002–
1.2 HTP	R4 12V	AZQ / BME	1198 cm3	47 kW (64 hv) @ 5400 r/min	112 Nm @ 3000 r/min	2003–
1.4 MPI	R4 8V	AZF	1397 cm3	44 kW (60 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	2000–2002
1.4 MPI	R4 8V	AQW	1397 cm3	50 kW (68 hv) @ 5000 r/min	120 Nm @ 2500 r/min	1999–2003
1.4	R4 16V	AUA / BKY	1390 cm3	55 kW (75 hv) @ 5000 r/min	126 Nm @ 3800 r/min
1.4	R4 16V		1390 cm3	59 kW (80 hv) @ 5000 r/min	132 Nm @ 3800 r/min
1.4	R4 16V	AUB	1390 cm3	74 kW (100 hv) @ 6000 r/min	126 Nm @ 4400 r/min	2000–
2.0 MPI	R4 8V	AZL	1984 cm3	85 kW (115 hv) @ 5200 r/min	170 Nm @ 2400 r/min	2000–2001

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.4 TDI	R3 Turbo		1422 cm3	51 kW (70 hv) @ 4000 r/min	155 Nm @ 1600–2800
1.4 TDI	R3 6V Turbo	AMF	1422 cm3	55 kW (75 hv) @ 4000 r/min	195 Nm @ 2200 r/min	2003–
1.4 TDI	R3 Turbo		1422 cm3	59 kW (80 hv) @ 4000 r/min	195 Nm @ 2200 r/min
1.9 SDI	R4	ASY	1896 cm3	47 kW (64 hv) @ 4000 r/min	125 Nm @ 1600–2800 r/min	2000–
1.9 TDI PD	R4 Turbo	ATD	1896 cm3	74 kW (100 hv) @ 4000 r/min	240 Nm @ 1800–2400 r/min
1.9 TDI PD	R4 Turbo	ASZ	1896 cm3	96 kW (130 hv) @ 4000 r/min	310 Nm @ 1900 r/min	2003–2006

Mitat

	Hatchback	Farmari	Sedan
Pituus	3960 mm	4222 mm
Leveys	1646 mm
Korkeus	1418 mm	1452 mm	1449 mm
Akseliväli	2462 mm
Raideleveys (e / t)	1435 mm / 1424 mm *
Omamassa	1036–1232 kg	1100–1270 kg	1095–1265 kg
Tavaratila	248 l	426 l / 1225 l	438 l / 789 l
Polttoainesäiliö	45 l

• ^* 74 ja 85 kW moottorilla varustetuissa autoissa 1419 mm / 1408 mm

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		26 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		12 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Erikoismallit

Fabia RS

Tiedosto:Škoda Fabia RS (2003).jpg Fabia-malliston lippulaiva RS esiteltiin helmikuussa 2003. Auto on siitä erikoinen sporttiversio, että se on dieselmoottorinen. Moottori on Volkswagen-konsernin 1,9-litrainen turbodiesel, joka tuottaa tehoa 130 hv ja vääntöä 310 Nm @ 1900 r/min. Vaihteita RS-mallissa on 6.

0–100 km/h kiihdytys sujuu virallisesti 9,2 sekunnissa, mutta monet autolehdet ovat saaneet parempia tuloksia, jopa 8 sekuntia. Myös polttoaineenkulutus on erittäin alhainen. RS-malli valittiinkin Skotlannissa vuoden dieselautoksi 2003.

Ulkonäöltään RS eroaa normaaliversiosta mm. puskurien, takaspoilerin, vihreiden jarrusatuloiden, pakoputken ulostulon ja vRS-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, urheilulliset polkimet, erikoisratti, erikoismittaristo ja vaihdekeppi.

Katso myös

• Škoda Fabia WRC