VAG AZC -moottori
Versio hetkellä 3. joulukuuta 2018 kello 21.29 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = VAG AZC-moottori| kuva = | kohteet = Audi A8 D2<br>VW Phaeton<br>VW Touareg<br>Bentley Continental GT<br>Bentley Continental Flying Spur| kä...)
| VAG AZC-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A8 D2 VW Phaeton VW Touareg Bentley Continental GT Bentley Continental Flying Spur |
| Käyttöaika | 2001– |
| Tyyppi | W12 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 84,0 mm Iskunpituus 90,2 mm |
| Iskutilavuus | 5998 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 48 |
| Puristussuhde | 10,75:1 |
| Teho | 309 kW (420 hv) @ 6000 r/min |
| Vääntömomentti | 550 Nm @ 3500-4750 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | |
6,0-litrainen 48-venttiilinen W12-moottori, jota on käytetty esimerkiksi Audi A8:ssa.
Tekniset tiedot
W12-moottorissa on ikäänkuin kaksi 15° V6-moottoria rinnakkain, sylinterilohkojen välinen kulma on 72°. Nokka-akseleita on neljä. Venttiilejä on 4/sylinteri eli yhteensä 48.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 10/2001
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
