Audi 80 B1
| Audi 80 (1972–76: typ 80, 1976–78: typ 82) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi NSU Auto Union AG, (Volkswagen AG)  Länsi-Saksa,Ingolstadt [1] Wolfsburg [2] |
| Valmistusaika | 1972 – 1978 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Volkswagen B1 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1300 – 1600 cm3 |
| Teho | 40 – 81 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,1–16,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 147–170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi F103 |
| Seuraaja | Audi 80 B2 |
| Saman luokan autoja | Opel Ascona Ford Taunus |
Audi 80 B1 (tyypit 80 ja 82) on maaliskuussa 1973 Geneven autonäyttelyssä esitelty Audi-malli, joka korvasi vanhan Audi F103 -mallin vuonna 1972. Suomessa malliston perusmalli oli Audi 80 S.
Yleistä
Yhdysvalloissa mallia myytiin nimellä Audi Fox ja GTE-malli tunnettiin siellä nimellä Fox GTI. Joillakin markkinoilla Audi myi myös farmariversiota, joka oli käytännöllisesti katsoen identtinen Euroopassa myytävän Volkswagen Passat farmarin kanssa.
Varustelutasot
Varustelutasoja ovat perusmalli, L, S, LS, GL, GLS, GT, GTE ja GTX.
Kehitys
Vuonna 1974 auto sai lievän faceliftin jolloin metallinen jäähdyttäjänsäleikkö muuttui muoviseksi ja puskurin päätyihin tuli muoviset "hatut".
Vuonna 1976 auto sai kasvojenkohotuksen ja malliksi tuli Typ 82. Auto muuttui edestä ja takaa samanaikaisen Audi 100 -mallin näköiseksi.
Mallit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 / 80 L | R4 | 1296 cm3 | 41 kW (55 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 80 S/LS | R4 | ? cm3 | 55 kW (75 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
| 80 GLS | R4 | ? cm3 | 55 kW (75 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1976–1978 | |
| 80 GL | R4 | 1471 cm3 | 63 kW (85 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1972–1976 | |
| 80 LS/GLS | R4 | 1588 cm3 | 63 kW (85 hv) @ 5600 r/min | 125 Nm @ 3200 r/min | 1976–1978 | |
| 80 GT | R4 | ? cm3 | 74 kW (100 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1973–1975 | |
| 80 GTE | R4 | ? cm3 | 81 kW (110 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1975–1978 | |
| 80 GLX | R4 | ? cm3 | 63 kW (85 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1978 | |
Mitat
| Malli | Sedan | Farmari |
|---|---|---|
| Pituus | 4175 mm | 4190 mm |
| Leveys | 1600 mm | |
| Korkeus | 1372 mm | |
| Akseliväli | 2470 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1340 mm / 1335 mm | |
| Omamassa | 835–875 kg | |
| Polttoainesäiliö | 46 l | |
Lähteet
- ↑ History of the Ingolstadt Site – Audi MediaCenter, 3. lokakuu 2015. Viitattu: 25. toukokuu 2021.
- ↑ Audi 80: the car that started it all – Heritage Parts Centre, 3. lokakuu 2015. Viitattu: 25. toukokuu 2021.
