Hyundai Kona (OS)
| Hyundai Kona | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company,  Etelä-Korea, Ulsan plant [1]  Kiina, Peking [2]
|
| Valmistusaika | 2017 – 2023 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | Luc Donckerwolke [3] |
| Pohjalevy | Hyundai B-SUV [4] |
| Moottori | R3, R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1000 – 1600 cm3 |
| Teho | 85 – 104 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Kona on eteläkorealaisen Hyundain kesäkuusta 2017 lähtien valmistama pieni katumaasturimalli. Kona sai ensiesittelynsä Milanossa autotoimittajille järjestetyssä tilaisuudessa, joka pidettiin pari päivää ennen mallin sarjatuotannon aloittamista.[5]
Sisällysluettelo
Yleistä
Hyundai Kona on Suomessa tarjolla varustetasoina Comfort ja Style. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Kona saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisimman Comfort-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. mustat sivuhelmat ja pyöränaukkojen listat, musta kylkilista ja musta jäähdyttimen säleikkö, LED-päiväajovalot, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet sekä takaspoileri LED-jarruvalolla.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde, mittariston infonäyttö ja ajotietokone (3,5" LCD mono), kangasverhoilu, 60/40 suhteessa taittuva takaistuimen selkänoja (tasainen tavaratilan laajennus), lukuvalo, matkustamon kattovalo ja säilytystaskut etuistuimien selkänojissa.
Style-tason ulkonäköön vaikuttaviin varusteisiin kuuluu Comfort-tason varusteiden lisäksi tai sijasta mm. krominen maski ja sivulista, hopeanharmaaksi maalattu puskurin liukulevy-imitaatio takana, krominen rekisterikilven somiste, tummennetut takasivuikkunat sekä LED-takavalot.
Style-tason sisätilojen varusteisiin kuuluu Comfort-tason varusteiden lisäksi tai sijasta mm. HUD heijastusnäyttö, älypuhelimen Qi langaton lataus sekä automaattisesti himmenevä taustapeili. Pysäköintitutka takana on vakiovaruste.
Kona Comfort
Kona Style
Varusteet
Mukavuusvarusteet
Kona Comfortin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaatti-ilmastointi, ilmastoinnin suuttimet takana, kauko-ohjattu keskuslukitus, RDS radio (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 6 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
Kona Comfortin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, hätäjarrutusjärjestelmä (kamera + tutka) (Front Collision Avoidance FCA), ESC-ajonvakautusjärjestelmä, ESP-luistonesto, pysäköintitutka takana, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, kaistallapitoavustin (3 eri toimintatilaa) (Lane Keep Assist, LKA), kuljettajan vireystilan valvonta (Driver Attention Warning, DAW) sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Tekniikka
Konassa on automaattisesti tarpeen mukaan kytkeytyvä neliveto, jonka saa ohjaamon katkaisijalla kytkettyä jatkuvatoimiseksi ja suhteessa 50:50 voimaa jakavaksi. Järjestelmään kuuluu kehittynyt luistonestojärjestelmä Advanced Traction Cornering Control, joka parantaa ketteryyttä ja vakautta jakamalla vääntöä kaarteissa kiihdytettäessä.
Mittaukset
Auto motor und sport 5/2020 mittasi Hyundai Kona 1.0 T-GDI:n (88 kW, 1311 kg, R3-bensiini) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia, 0–120 km/h 16,2 sekuntia, 0–140 km/h 23,9 sekuntia ja 0–160 km/h 34,7 sekuntia. Huippunopeus on 181 km/h. [6]
Kona hybrid
Syyskuussa 2019 Suomen markkinoille lanseerattiin Kona hybrid. Kona hybridissä on IONIQ hybridistä tuttu voimalinja: nelisylinterinen 1,6 litran Kappa-GDI-bensiinimoottori suoraruiskutuksella yhdistettynä sähkömoottoriin ja kaksoiskytkin-automaattivaihteistoon.
Kona hybridiin on saatavilla navigointijärjestelmän yhteydessä 10,25-tuumainen värikosketusnäyttö. Uutuutena näyttö on jaettu kolmeen osaan joiden näkymää voi muokata haluamakseen. Täysin uuden Kona hybridin valkoiset somisteet erottavat sen sisarmalleistaan. Istuimet ovat vakiovarusteena mustat ja kangasverhoillut valkoisin tikkauksin, lisävarusteena ne on mahdollista valita joko nahka-kangasverhoiltuina valkoisilla tereillä tai nahkaverhoiltuna valkoisin tikkauksin. Sisätilaa voidaan myös räätälöidä muusta Kona-perheestä tutuilla limen, punaisen tai oranssin sävyisillä design-paketeilla. Kaikissa sisustusvaihtoehdoissa on musta sisäkatto. Ulkoväriksi Kona hybridiin on valittavissa 26 värivaihtoehtoa.
ECO Driving Assist System (ECO DAS) analysoi tie- ja reittitietoja optimoidakseen auton polttoaineen kulutusta. Kun navigointijärjestelmään on asetettu määränpää, järjestelmä ilmoittaa, onko odotettavissa ruuhkaa tai muita hidastuksia, ohjeistaa hyötyjarrutuksiin tehostaen energian talteenottoa ja edistää näin myös polttoainetaloutta. Järjestelmä hyödyntää myös tietoa tien korkeusprofiilista ja osaa valmistautua nousuihin ja alamäkiin ladaten akkuja ennen nousuja ja maksimoiden hyötyjarrutuksen alamäissä. Järjestelmä voidaan aktivoida 40–160 km/h -nopeudessa Eco-ajotilassa.[7]
Kona hybrid
Kehitys
Konan kasvojenkohotettu versio esiteltiin joulukuussa 2020. Etupuskuriin ja sumuvalojen ympärille on tehty muutoksia, kuten myös ajovaloihin, jotka ovat aiempaa virtaviivaisemmat. Myös etusäleikkö on uudenlainen. Takana on tehty pieniä muutoksia takavaloihin.[8]
Kona N
Huhtikuussa 2021 Hyundai esitteli Konan urheilullisen N-mallin. Se käyttää i30 N -mallista tuttua 2,0-litraista 206 kW:n (280 hv) bensiinimoottoria. Huippunopeudeksi ilmoitetaan 240 km/h, ja kiihtyvyyden nopeuteen 100 km/h sanotaan tapahtuvan 5,5 sekunnissa. Toisin kuin i30 N:ssä, manuaalivaihteistoa ei ole saatavilla. Ulkomuotoa on muutettu tavallista Konaa urheilullisemmaksi muun muassa punaisilla yksityiskohdilla ympäri autoa ja kahdella suurella pakoputken päällä. Useita korin osia on vaihdettu kiiltävän mustiksi ja alustaa on madallettu.
Tekniset tiedot
Bensiini- ja dieselmallit
| 1.0 T-GDI | 1.6 T-GDI | 1.6 CRDi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 11/2017–6/2018 | 6/2018– | 11/2017–6/2018 | 6/2018– | 5/2018– | |
| Moottori | R3-ottomoottori, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4-dieselmoottori, DOHC, 16v, yhteispaineruiskutus, turbo | |||
| Moottoriperhe | Hyundai Kappa III | Hyundai Gamma | Hyundai U2 | |||
| Iskutilavuus | 998 cm³ | 1591 cm³ | 1598 cm³ | |||
| Suurin teho | 88 kW (120 hv) @ 6200 r/min |
88 kW (120 hv) @ 6000 r/min |
130 kW (177 hv) @ 5500 r/min |
85 kW (115 hv) @ 4000 r/min |
100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | |
| Suurin vääntö | 172 Nm @ 1500–4000 r/min |
265 Nm @ 1500–4500 r/min |
320 Nm @ 1750–2250 r/min | |||
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | Etuveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | — | (Neliveto) | — | (Neliveto) | ||
| Vaihteisto | 6-portainen manuaali | 7-portainen DCT | 6-port. manuaali | 7-port. DCT | ||
| Huippunopeus | 181 km/h | 205 km/h | 210 km/h (205 km/h) |
183 km/h | 191 km/h (186 km/h) | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 12,0 s | 7,9 s | 7,7 s (7,9 s) |
10,7 s | 10,2 s (11,2 s) | |
| Polttoaineenkulutus | 5,2–5,4 l/100 km | 5,7 l/100 km | 6,7 l/100 km | 6,3 l/100 km (7,7 l/100 km) |
4,3 l/100 km | 4,5 l/100 km (4,9 l/100 km) |
| CO2-päästöt | 117–125 g/km | 129 g/km | 153 g/km | 144 g/km (160 g/km) |
113 g/km | 115 g/km (127 g/km) |
| Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | ||
Hybridimalli
| hybrid | |
|---|---|
| Myynnissä | 8/2019– |
| Järjestelmän rakenne | Ottomoottori + sähkömoottori |
| Polttomoottorin rakenne | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo |
| Moottoriperhe | Hyundai Kappa III |
| Iskutilavuus | 1580 cm³ |
| Suurin teho, polttomoottori | 77 kW (105 hv) @ 5700 r/min |
| Suurin teho, sähkömoottori | 32 kW (44 hv) |
| Järjestelmän teho | 104 kW (141 hv) |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 147 Nm @ 4000 r/min |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 170 Nm |
| Järjestelmän vääntö | 265 Nm |
| Vaihteisto | 6-portainen DCT |
| Vetotapa | Etuveto |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 11,6 s |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Polttoaineenkulutus | 4,3 l/100 km |
| CO2-päästöt | 99 g/km |
| Korkeajänniteakun kapasiteetti | 1,56 kWh |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP |
Turvallisuus
- 2017
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 87 % | 33.4 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 85 % | 41.8 pistettä |
| Jalankulkija | 62 % | 26.4 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 60 % | 7.2 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat ja massat
| Malli | Kona |
|---|---|
| Pituus | 4165 mm |
| Leveys | 1800 mm |
| Korkeus | 1565 mm |
| Akseliväli | 2600 mm |
| Maavara | 1.0 T-GDI: 171 mm 1.6 T-GDI 4WD: 177,5 mm |
| Malli | 1.0 T-GDI | 1.6 T-GDI 4WD |
|---|---|---|
| Omamassa | 1233–1350 kg | 1350–1496 kg |
| Kokonaismassa | 1775 kg | 1910 kg |
| Perävaunupaino jarrullinen |
1200 kg | 1250 kg |
| Perävaunupaino jarruton |
600 kg | |
| Kattokuorma | 80 kg | |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Hyundai begins production of Kona SUVs at Ulsan plant – Yonhap News Agency, 17. huhtikuu 2017. Viitattu: 17. huhtikuu 2018.
- ↑ Vince Courtenay: Hyundai Launches Encino Version of Kona in China – WardsAuto, 20. huhtikuu 2018. Viitattu: 5. heinäkuu 2020.
- ↑ Eric Weiner: Five Essential Design Details of the 2018 Hyundai Kona – Automobile, 17. huhtikuu 2017. Viitattu: 17. huhtikuu 2018.
- ↑ Keith Adams: Hyundai Kona SUV: new Kona Electric version revealed in full – 17. huhtikuu 2018. Viitattu: 17. huhtikuu 2018.
- ↑ Teppo Komulainen: Hyundai Kona – harmaa tavis on nyt menneisyyttä – Moottori, 18. kesäkuu 2017. Viitattu: 17. huhtikuu 2018.
- ↑ Auto motor und sport 5/2020
- ↑ Täysin uusi Kona hybrid – Hyundai Motor Finland, Cision News, 5. syyskuu 2019. Viitattu: 26. maaliskuu 2020.
- ↑ Katharina Berndt: Hyundai Kona: Das bietet das Kompakt-SUV – www.autobild.de, 29. huhtikuu 2022. Viitattu: 10. toukokuu 2024.
 Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | i10 (PA) | i10 (IA) | i10 (AC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | i20 (PB) | i20 (GB) | i20 (BC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | Elantra (UD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i30 (FD) | i30 (GD) | i30 (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq (AE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-segmentti | (NF) | i40 | Ioniq 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J-segmentti | Bayon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona EV (OS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona (OS) | Kona (SX2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hyundai ix35 | Tucson (TL) | Tucson (NX4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (CM) | Santa Fe (DM) | Santa Fe (TM) | Santa Fe (MX5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ix55 | Grand Santa Fe (DM) | Ioniq 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-segmentti | H-1 Travel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
