Fiat Cinquecento

Fiat Cinquecento (170) FSM Cinquecento
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, FSM, Puola, Tychy
Valmistusaika	1991–1998
Luokka	A-segmentti
Kori	3-ovinen hatchback
Suunnittelija	Ermanno Cressoni
Pohjalevy
Moottori	R2, R4
Iskutilavuus	704–1108 cm3
Teho	23–40 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	13,8–30 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	140–152 km/h
Kulutus	5,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Fiat 126
Seuraaja	Fiat Seicento
Saman luokan autoja	Suzuki Alto

Fiat Cinquecento esiteltiin vuonna 1991 ja sitä sai vain 3-ovisella korimallilla. Kaikki autot valmistettiin FSM-tehtaalla Tychyssä, Puolassa. Nimi Cinquecento on Italiaa ja tarkoittaa lukua 500. Ilmanvastuskerroin on 0,33. Valmistusmäärä 1 164 525 kappaletta.

Yleistä

Cinquecenton alkuperä juontaa juurensa 1980-luvun alkuun Rooman Consiglio Nazionale delle Ricerchen keskittyneisiin tutkimusprojekteihin, joissa tutkittiin erittäin taloudellista ajoneuvoa – josta kehittyi sarja prototyyppejä lyhenteillä X1/72–X1/79. 3] Samaan aikaan FSM, joka ei vielä ollut Fiatin omistuksessa, tutki pientä Bosmal -autoprojektia, joka huipentuisi Beskid 106 -konseptiin. Italian autokonserni osti FSM:n, mikä johti prototyypistä luopumiseen ja autoon, joka sisälsi joitain aikaisempien vuosien X1/7-sarjan konseptista (vuoteen 1993 asti Puolassa valmistettuja autoja markkinoitiin FSM-malleina Fiat-malleina). Erityisesti Patrick Le Quément, Renaultin pääsuunnittelija, haki samanlaista inspiraatiota Bosmal-tutkimuksesta, jonka tuloksena syntyi ensimmäisen sukupolven Renault Twingo.

Joulukuussa 1991 Fiat 126:n tilalle lanseeratun Cinquecenton suunnitteli Ermanno Cressoni yhteistyössä Antonio Piovanon kanssa. Sisustuksen suunnittelivat Claudio Mottino ja Giuseppe Bertolusso.

Oikealta ohjattava versio Britannian markkinoille tuotiin markkinoille kesäkuussa 1993 yhtenä harvoista Isossa-Britanniassa markkinoiduista kaupunkiautoista.

Fiat Cinquecento

Kehitys

Vuonna 1994 esiteltiin Sporting -malli hieman tehokkaammalla koneella ja paremmalla alustalla. Vuosi myöhemmin 1995 esitelty 2-sarja sisälsi vain pieniä kosmeettisia muutoksia.

Varustelu

Vaihtoehtoina olivat keskuslukitus, sähköikkunat, kattoluukku, täyspitkä sisäänvedettävä kangaskatto, jaettu takaistuin, ajovalojen korkeussäätö ja ilmastointi.

Kori

Fiat Cinquecento Cat on näppärä ja tilava pikkuauto. Takana on tilaa kahdelle aikuiselle, mutta tavaratila on pieni. Jousitus on mukava. Etuistuimilla on muoviset ja reiälliset pääntuet.

Ajo-ominaisuudet

Auto on tehoton ja voimaa on liian vähän nopeaan ajoon. Vaihteensiirto toimii epämääräisesti.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 2/1993 mittasi Fiat Cinquecenton (30 kW, 710 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,2 sekuntia, 0–80 km/h 12,5 sekuntia, 0–100 km/h 21,4 sekuntia ja 0–120 km/h 42,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 140 km/h.

Kulutus on pieni, tasaisen 90/120 km/h ECE-kulutus on 4,8 ja 6,3 l/100 km, kaupunkiajossa 6,7 l/100 km (TM-mittauksissa hieman enemmän, 5,7 ja 7,6 l/100 km).

Tekniikka

Autossa on erillisjousitus edessä ja takana, sekä etulevyjarrut, sivutörmäyspalkit ja galvanoidut koripaneelit. Vaihteistona joko 4- tai 5-vaihteinen manuaali, jotka kaikki on synkronoitu tai CVT-vaihteisto.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Sylinterin mitat	Mallivuodet
0.7	R2 OHV 4V		704 cm3	23 kW (31 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min		1991–
0.9i	R4 OHV 8V	100	903 cm3	30 kW (41 hv) @ 5500 r/min	65 Nm @ 3000 r/min	65 mm × 68 mm	1991–1993
0.9 i.e.	R4 OHV 8V	100	899 cm3	29 kW (39 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	65 mm × 68 mm	1993–
1.1	R4 OHC 8V	FIRE	1108 cm3	40 kW (54 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min		1995–

Mitat

• Pituus: 3230 mm, Sporting 3226 mm
• Leveys: 1490 mm, Sporting 1486 mm
• Korkeus: 1435 mm
• Akseliväli: 2200 mm
• Raideleveys (edessä / takana): 1264 mm / 1257 mm
• Omamassa: 675–750 kg
• Tavaratila: 170 l
• Polttoainesäiliö: 35 l

Sporting

Cinquecento Sporting on hauska pieni urheiluauto, jossa on pohjana Fiat 500, mutta jonka moottorina on 1100-kuutioinen Fire. Auto painaa vain 735 kg, joten 54 hevosta antaa sille mukavasti pirteyttä. Ainakin 150 km/h on luvassa ja kiihtyvyyttäkin niin, että sataseen pääsee 13,8 sekunnissa.

Ulkonäkö ainakin on sporttinen ja sehän yleensä riittääkin.

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Cinquecento-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.