Mazda 323 (FA)
Versio hetkellä 6. helmikuuta 2008 kello 01.10 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Mazda 323 Mazda Familia Mazda GLC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1977–1980 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 985–1490 cm3 |
| Teho | 45–70 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 13,3–? s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–150 km/h |
| Kulutus | ?–7,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 10.100 € (1984) |
| Edeltäjä | Mazda 818 |
| Seuraaja | Mazda 323 BD |
| Saman luokan autoja | Opel Kadett C Toyota Corolla xE7x |
Mazda 323 FA eli ensimmäisen sukupolven 323 esiteltiin vuonna 1977, jolloin mallisto korvasi pitkäikäisen edeltäjänsä Mazda 1000/Mazda 1300:n. Edeltäjistään poiketen auto on hatchback-tyyppinen ja siitä oli aluksi saatavilla vain kolmi- ja viisioviset versiot. Myöhemmin mallistoon tuli myös tilavampi farmarimalli. Japanissa vastaavaa mallia myytiin Mazda Familia -nimellä ja Yhdysvalloissa nimi oli Mazda GLC (Great Little Car).
Sisällysluettelo
Kehitys
Malli sai kasvojenkohotuksen vuonna 1979, jolloin malliin tuli kulmikkaat ajovalot ja suuremmat takavalot.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | 985 cm3 | 33 kW (45 hv) | |
| 1.3 | R4 | 1272 cm3 | 44 kW (60 hv) | |
| 1.4 | R4 | 1415 cm3 | 51 kW (69 hv) | |
| 1.5 | R4 | 1490 cm3 | 52 kW (70 hv) @ 5500 r/min | 115 Nm @ 3500 r/min |
Varustelu
- FR on sporttimalli, jonka tunnistaa keltaisista ralliraidoista.
Mitat
| Malli | Hatchback | Farmari |
|---|---|---|
| Pituus | 3820 mm | 4095 mm |
| Leveys | 1595 mm | |
| Korkeus | 1460 mm | 1430 mm |
| Akseliväli | 2315 mm | |
| Raideleveys (e/t) | ||
| Omapaino | 812 kg | 910 kg |
| Tavaratila | ||
| Polttoainesäiliö | ||
