Honda CRX (EF6/7/8)
| Honda CRX (EF6/7/8) Honda Civic CRX | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda,  Japani
|
| Valmistusaika | 1987–1992 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1590 cm³ |
| Teho | 91–96 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 205 km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Honda CRX (AE/AF/AS) |
| Seuraaja | Honda CR-X delSol (EG1/2) Honda Civic VTi 1.6 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Sprint Daihatsu Charade GT-ti Ford Escort XR 3i Mitsubishi Colt GTI-16V Opel Kadett GSi Peugeot 205 GTI Peugeot 309 GTI Volkswagen Jetta GTX Volkswagen Golf mk2 GTI |
Toisen sukupolven Honda CRX (EF6/EF7/EF8) esiteltiin Japanissa 16. syyskuuta 1987. Sitä valmistettiin vuosina 1987–1992. Honda Balladen tuotannon loputtua lokakuussa 1986 Ballade-nimi poistettiin auton mallimerkinnästä ja siitä tuli pelkästään Honda CR-X.
Sisällysluettelo
Kori
Auto rekisteröitiin 2+2:lle. Takaistuintilat ovat suhteellisen ahtaat, etuistuintilat riittävät hyvin. Ohjauspyörässä on korkeussäätö, mutta ei pituussäätöä.
Ajo-ominaisuudet
Ajokäytös on (talvella) hieman arvaamatonta. Joustovarat ovat turhan lyhyet ja ohjaus vetelee kiihdytyksissä.
Tekniikka
Nelisylinterisen 1590 cm³ rivimoottorin suurin teho on 96 kW /6800 (DIN, 130 hv) ja suurin vääntömomentti 143 Nm /5700 DIN. 16 venttiiliä. (1988 malli)
1991-mallin teho on 91 kW /6800 (DIN, 124 hv) ja suurin vääntömomentti 140 Nm /5700 [1].
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Edessä ja takana levyjarrut.
Suomessa
Honda Civic CRX (96 kW) maksoi Suomessa vuonna 1988 130 000 markkaa.
Honda CRX 1.6i (91 kW) maksoi Suomessa vuonna 1991 136 500 markkaa.
Mitat
| Pituus | 3795 mm |
| Leveys | 1670 mm |
| Korkeus | 1270 mm |
| Akseliväli | 2300 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1450 mm /1456 mm |
| Omapaino | 900–920 kg |
Lähteet
- Tuulilasi 4/1988
- ↑ Tuulilasi 4B/1991
