Alfa Romeo Giulietta (1954)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo,
Flag of Italy.svg.png Italia: Portello, Milano (Berlina), Grugliasco (Sprint, Bertone), San Giorgio Canavese (Spider, Pininfarina)
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka, East London
Valmistusaika 19541964
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 2-ovinen coupé
4-ovinen sedan
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Franco Scaglione (Bertone) (Sprint, Sprint Speciale)
Pininfarina (Spider)
Ercole Spada (Zagato) (SZ)
Pohjalevy
Moottori R4 DOHC
Iskutilavuus 1290 cm3
Teho 53–100 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 11,0–19,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–200 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Alfa Romeo 1900
Seuraaja Alfa Romeo Giulia
Saman luokan autoja


Alfa Romeo Giulietta (750-sarja ja noin vuodesta 1960 eteenpäin 101-sarja) oli ensimmäinen massatuotantona valmistettu Alfa Romeo. Auto esiteltiin vuonna 1954.

Mallisarjan ensimmäinen versio oli Bertonen muotoilema Giulietta Sprint. Auto oli 2-ovinen 2+2 paikkainen coupe. Moottorina autossa oli 1,3-litrainen (1290 cm³) nelisylinterinen DOHC-kone, joka tuotti 80 hv. Sekä edessä että takana oli rumpujarrut. Erikoisuutena voidaan mainita, että vuoteen 1958 asti vaihdekeppi oli sijoitettuna ratin alle.

Seuraava vuonna ilmestyi Berlina, joka oli 4-ovinen samalla moottorilla (53 hv) varustettu malli sedan-malli.

Vuonna 1956 markkinoille ilmestyi Giulietta Spider (kuvassa), joka oli samalla tekniikalla kuin mallisarjan aloittanut Sprint. Sprint Velocessa (1956) oli alumiinista valmistetu ovet, konepelti ja takaluukku. Taka- ja sivulasit olivat muovia. Veloce-mallia varten alkuperäinen moottori oli viritetty 90 hv:n tehoiseksi.

Syksyllä 1957 esiteltiin Giulietta TI, Sprint-mallin moottorilla. Giulietta TI:stä tuli koko sarjan suosituin auto. Mallinimi ti = turismo internationale.

Suomessa Alfa Romeo Giulietta TI:n ensiesittely oli voitto Jyväskylän suurajoissa 1958.

Koeajo 1959[muokkaa]

Alfa Romeo Giulietta TI maksoi Suomessa vuonna 1959 1 310 000 markkaa eli 2012 euroina 30 654 €.

Ohjaus on nopea ja kevyt, kierroksia on 2,75 Ohjauspyörä on iso, 40 cm. Ohjauspyörän kosketusrenkaassa on äänimerkki ja sen keskellä oleva painin on valomerkki. Melutaso on 94,1 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 95 fonia. Auto rekisteröitiin viidelle, mutta tilaa on kunnolla vain neljälle.

Alfassa on kova jousitus mutta hyvät ajo-ominaisuudet sekä tehokkaat jarrut. Rattivaihde ei kuitenkaan sovellu auton muuten urheilulliseen olemukseen. Mittareita on runsaasti: nopeus-, matka-, kierrosluku-, polttoaine-, öljynpaine-, öljynlämpö- ja jäähdytysveden mittari, joskin ampeerimittari puuttuu.

1290 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 74 × 75 mm. Tehoa on 65 hv eli 47,8 kW CUNA / 5500, vääntö 103 Nm / 3500 (10,5 kpm). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Tekniikan Maailma 1/1959 mittasi Alfa Romeo Giulietta TI:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 11,9 sekuntia, 0–100 km/h 18,7 sekuntia ja 0–120 km/h 30,2 sekuntia. Huippunopeus on 153,9 km/h (TM), valmistajan mukaan 155 km/h.

CUNA-normikulutus on 8,5 l/100 95-oktaanista. Kulutus vaihtelee välillä 8-18 l/100 km, TM:n oli kulutus 14,7 l/100. Tankki on vain 40 litraa, josta varalla 6 litraa.

Omapaino 999 kiloa (52,5/47,5 %), pituus 399 cm, leveys 155,5 cm, korkeus 140,5 cm.

Erikoismallit[muokkaa]

Autosta tehtiin myös erikoismalleja kuten Bertonen Sprint Speciale (SS) ja Sprint Zagato (SZ), joissa oli alkuperäiseen malliin verrattuna kokonaan uusi kori. Autoissa oli sama 1,3-litrainen (1290 cm³) moottori, josta otettiin irti 100 hv. Vaihteisto oli 5-portainen.

Alfa Romeo Giulietta

Berlinan tuotanto loppui 1963 ja TI-mallia tehtiin vuosi pidempään.

  • Valmistusmäärät:
    • Berlina 39.057 kpl
    • TI 92.728 kpl
    • Sprint 24.084 kpl
    • Sprint Veloce 3058 kpl
    • Spider 16.075 kpl
    • Spider Veloce 3164 kpl

Mitat[muokkaa]

Pituus 3990 mm
Leveys 1555 mm
Korkeus 1405 mm
Akseliväli 2380 mm
Raideleveys (e/t) 1286 / 1270 mm
Maavara 180 mm
Omapaino 999 kg

Katso myös[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]