BMW 326

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW 326
BMW 326
Valmistaja ja valmistusmaa Bayrische Motoren Werke,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19361941
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen avoauto
4-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 1971 cm3
Teho 37 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 115 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä BMW 319
Seuraaja BMW 340
BMW 501
Saman luokan autoja


BMW 326 on sedan malli, joka on BMW:n ensimmäinen linjakkaasti muotoiltu automalli. Fritz Fiedler ja Alfred Böning aloittivat auton suunnittelun vuonna 1934 ja valmistunut automalli esiteltiin Berliinin autonäyttelyssä 1936. 326 oli bemarin ensimmäinen neliovinen saloon ja Peter Schimanowskin muotoilu antoi sille modernin ulkoasun. Yhteensä autoa valmistettiin 15 936 kappaletta. Auton pohjalta tehtiin coupé -malli BMW 327 ja roadster BMW 328.

Tekniikka[muokkaa]

BMW:n aiemmista malleista tuttua etujousitusta muunneltiin sopivammaksi, poikittainen lehtijousi siirrettiin ylemmäs ja taka-akselille tuli vääntösauvajouset. Ensimmäisenä BMW-mallina 326:ssa on vakiona joka renkaassa hydrauliset rumpujarrut ja hammaspyöräohjaus.

Moottorit[muokkaa]

Vaihteistona on nelivaihteinen osittain synkronoitu manuaalivaihteisto.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R6 2x Solex 1971 cm3 37 kW (50 hv) @ 3750 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Akseliväli: 2870 mm
  • Pituus: 4600 mm
  • Leveys: 1600 mm
  • Korkeus: 1540 mm
  • Omamassa: 1100 kg

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_326-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.