Fiat Marea
| Fiat Marea (185) Fiat Marengo | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia, Mirafiori, Torino/ Cassino, Piedimonte San Germano Brasilia, Betim, Minas Gerais Turkki, Bursa Puola, Tychy
|
| Valmistusaika | 1996–2002 Italia 1996–2002 Brasilia |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Fiat C1 |
| Moottori | R4,R5 |
| Iskutilavuus | 1370–2446 cm3 |
| Teho | 75–182 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,4–15,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 167–227 km/h |
| Kulutus | 8,1–9,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 192–237 g/km |
| Hintaluokka | 19.160–28.930 € (2002) |
| Edeltäjä | Fiat Tempra Fiat Croma |
| Seuraaja | Fiat Linea Fiat Stilo Multi Wagon |
| Saman luokan autoja | Chrysler Neon Ford Escort/ Focus Honda Civic Mazda 323 Opel Astra Peugeot 306 |
Fiat Marea oli pienehkö perheauto, jota tehtiin sedan- ja farmarimallina (Weekend). Auto julkaistiin vuonna 1996 ja se oli itseasiassa vain erilainen kori perustuen Bravoon/Bravaan.
Sisällysluettelo
Tuotanto ja markkinat[muokkaa]
Marean valmistus aloitettiin alunperin Fiatin Cassino ja Mirafiori tehtailla Italiassa. Myöhemmin sen valmistus aloitettiin myös Brasilian Betimissä ja Turkin Bursassa (Tofas).
Euroopassa Marean tuotanto ja myynti loppui vuonna 2002, vuosi sen jälkeen kun Bravon/Brava oli korvattu Fiat Stilolla. Marea Weekend korvattiin Stilo Multiwagonilla kun taas sedan-mallista luovuttiin kokonaan. Mareaa kuitenkin valmistetaan yhä molemmilla korityypeillä Brasiliassa ja Turkissa paikallisille markkinoille.
Brasilian versiolle tehtiin facelift vuonna 2001: uusi perä, jossa takavalot oli otettu Lancia Lybrasta. Mallivuodelle 2006 sille tehtiin taas pieni facelift: uusi perä, uusi maski (nykyisten Fiat-mallien kaltainen)
Rekisteröinti[muokkaa]
Marea -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 597 | 958 | 1278 | 494 | 293 |
Vertailu 1999[muokkaa]
Fiat Marea 100 ELX Weekend jäi Tekniikan Maailman 13/1999 8 farmariauton vertailussa viimeiseksi (8./8).
Ajo-ominaisuudet ovat Marean heikkous (7/10). Ongelmana ovat erityisesti huono suuntavakavuus sekä tunnoton ohjaus. Täyskuormattuna, tavaratilassa 400 kiloa kuormaa farmari-Marean ajo-ominaisuudet heikkenevät yhä (5/10), ajosta tulee kiemurtelevaa. Sivusuunnassa myötäävä taka-akseli huonontaa tuntumaa täyskuormattuna. Kaupunkiajo tavallisella kuormalla sujuu kuitenkin hyvin.
ABS-jarruja ei ole ja jarrut olivat vertailun huonoimmat, 100-0 km/h vei 49 metriä ilman kuormaa ja 400 kilon kuormalla 54 metriä. Jousitus on epämukava.
Tavaratila on hyvin suunniteltu. Avautuva takapuskuri mahdollistaa ylipitkien esineiden kuljettamisen myös takaluukku kiinni (esim. lankkuja).
Tekniikan Maailma 13/1999 mittasi Fiat Marea 100 ELX Weekendin (76 kW, 1245 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,2 sekuntia ja 0–120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [1]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 DOHC 16V | 182B2.000 | 1242 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 5500 r/min | 113 Nm @ 4250 r/min | 1998–2000 |
| 1.4 | R4 SOHC 12V | 182A3.000 | 1370 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 6000 r/min | 112 Nm @ 2750 r/min | 1996–2000 |
| 100 | R4 DOHC 16V | 182A4.000 | 1581 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 5750 r/min | 144 Nm @ 4000 r/min | 1996–2000 |
| 100 | R4 DOHC 16V | 182B6.000 | 1596 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 5750 r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2003 |
| 115 | R4 DOHC 16V | 182A2.000 | 1747 cm3 | 83 kW (113 hv) @ 5800 r/min | 154 Nm @ 4400 r/min | 1996–2000 |
| 150 | R5 DOHC 20V | 182A1.000 | 1998 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 6100 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1996–1999 |
| 150 | R5 DOHC 20V | 185A8.000 | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2003 |
| 155 | R5 DOHC 20V | 182B7.000 | 1998 cm3 | 113 kW (154 hv) @ 6500 r/min | 186 Nm @ 3750 r/min | 1998–2000 |
| 2.0 | R5 DOHC 20V Turbo | 1998 cm3 | 134 kW (180 hv) @ 6000 r/min | 265 Nm @ 2750 r/min | 2000–2003 | |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TD 75 | R4 OHC 8V Turbo | 182A8.000 | 1910 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1996–1999 |
| TD 100 | R4 OHC 8V Turbo | 182A7.000 | 1910 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1996–1999 |
| 100 JTD | R4 OHC 8V Turbo Commonrail | 182B9.000 | 1910 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2003 |
| 105 JTD | R4 OHC 8V Turbo Commonrail | 182B4.000 | 1910 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1999–2000 |
| 110 JTD | R4 OHC 8V Turbo Commonrail | 186A6.000 | 1910 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2003 |
| TD 125 | R5 OHC 10V Turbo | 185A2.000 | 2387 cm3 | 91 kW (124 hv) @ 4000 r/min | 265 Nm @ 2000 r/min | 1996–1999 |
| 130 JTD | R5 OHC 10V Turbo Commonrail | 185A6.000 | 2387 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1999–2000 |
Muut[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 16V BiPower (Bensiini / maakaasu) |
R4 DOHC 16V | 1581 cm3 | 76 kW (103 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1999– | |
Mitat[muokkaa]
| Sedan | Weekend | |
|---|---|---|
| Pituus | 4390 mm | 4487 mm |
| Leveys | 1741 mm | |
| Korkeus | 1425 mm | 1505 mm |
| Akseliväli | 2540 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1480 mm / 1455 mm | |
| Omamassa | 1215–1270 kg | 1275–1390 kg |
| Tavaratila | 430 l | 500/1550 l |
| Polttoainesäiliö | 63 l | |
Brasilian mallit[muokkaa]
Marea esiteltiin vuonna 1998 Brasilian markkinoilla alkuun vain yhdellä moottorilla 2.0 20v. Verokohtelusta johtuen teho (128 hv) oli rajoitettu vuoden 1998 Marea SX ja ELX versioissa. Moottori sai tehon takaisin (141 hv) Marea HLX versiossa ja vanhoista SX ja ELX versioista pystyi helposti ruiskunohjauspiiriä vaihtamalla saada alkuperäinen teho takaisin.
Vuonna 2000 2.0 20v moottori korvattiin HLX mallissa 2.4 20v (160 hv) moottorilla ja SX malliin tuli 1.8 16v moottori (132 hv) ja ELX malli sai 2.0 20v alkuperäisin tehoin (141 hv).
Myöhemmin 2.0 20v-moottori poistettiin valikoimasta ja 1.6 16v (106 hv)-moottori esiteltiin. Nykyiset Brasilian mallit (kaikki bensiimoottoreita):
- Marea/Marea Weekend SX 1.6 16v, 1596 cm3 106 hv @5500 r/min
- Marea/Marea Weekend ELX 1.8 16V, 1747 cm3 132 hv @6500 r/min
- Marea/Marea Weekend HLX 2.4 20V, 2446 cm3 160 hv @6000 r/min
- Marea/Marea Weekend Turbo 2.0 20v Turbo, 1998 cm3 182 hv @6000 r/min
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Marea-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Marea-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 13/1999
