Fiat Punto (176)
Fiat Punto (176) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
Valmistusaika | 1994 – 1999 |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback 2-ovinen Cabrio 3-ovinen Pakettiauto |
Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro (hatchback) Bertone (Cabrio) [1] |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1108–1698 cm3 |
Teho | 40–100 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 7,7–16,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 150–210 km/h |
Kulutus | 5,8–7,1 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 153–167 g/km |
Hintaluokka | 14.000–16.200 € (1999) |
Edeltäjä | Fiat Uno |
Seuraaja | Fiat Punto (188) |
Saman luokan autoja | Ford Fiesta Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 106 Renault Clio Škoda Felicia VW Polo |
Ensimmäisen sukupolven Fiat Punto esiteltiin loppuvuodesta 1993. Vuonna 1995 se äänestettiin Vuoden autoksi Euroopassa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Lähtömalleina oli 1,1- ja 1,2-litraiset bensiinimoottorit ja 1,7-litrainen diesel. Tehokkaampi 1.6 Sporting oli myös valikoimassa, tämä korvattiin vuonna 1997 taloudellisemmalla 16 venttiilisellä 1,2-litraisella. Suorituskykyisin versio oli 1.4 GT Turbo, jonka huippunopeus on noin 210 km/h ja kiihtyvyys 7,7 sekuntia 0–100 km/h. Puntosta oli myös avoversio Cabrio.
Varustelu[muokkaa]
Varustetasoja oli monta erilaista riippuen myös hieman moottorista: ED, EL, S, SX, Sole, Star, Stile, ELX, HSD, Selecta, 6 Speed, Sporting, GT
Vertailu 1994 [2][muokkaa]
Fiat Punto 55S voitti jaetusti Tekniikan Maailman 20/1994 7 pikkuauton vertailun (1-3./7). Vertailun muut autot olivat 1-3. Renault Clio 1,2 RN, 1-3. Volkswagen Polo 1,0S, 4. Peugeot 106 XR 1,1, 5. Opel Corsa 1.2i Eco Swing, 6. Nissan Micra 1,0 Hit ja 7. Ford Fiesta 1,1i CL.
Fiatin sisätilat ovat isot sekä edessä että takana (10/10). Jarrut (9/10) ovat tehokkaat. Mukavuustaso voisi olla parempikin (7) ja melutasoa nostavat lyhyet välitykset. Varustelu on niukka (6/10), esimerkiksi lämpömittari puuttuu. Peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä (on vain 1:ssä). Kuljettajan istuimessa ei ole korkeussäätöä (on 2:ssa).
Puntoa on helppo ajaa (ajo-ominaisuudet 8/10). Poikkeuksena on kuitenkin ajo täyskuormalla ääritilanteessa, jossa luistot voivat olla isoja. Ohjaus on hidas, muuten auto on näppärä.
Moottori on 1108 cm3 rivinelonen. Sylinterin mitat ovat 70,0 × 72,0 mm. Teho 40,5 kW / 5500 r/min (DIN, 55 hv). Suurin vääntömomentti 85 Nm / 3500 r/min (DIN). Vaihteita on viisi. Auto painaa 875 kiloa.
Tekniikan Maailma 20/1994 mittasi Fiat Punto 55S:n (40,5 kW, 875 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 9,4 sekuntia, 0–100 km/h 14,8 sekuntia ja 0–120 km/h 24,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h.
Kolmiovinen Fiat Punto 55S maksoi Suomessa vuonna 1994 69 900 markkaa.
Vertailu 1995[muokkaa]
5-ovinen Fiat Punto 75 S sijoittui Tuulilasin 3/1995 7 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./7). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Polo 1.3, 2-3. Opel Corsa 1.4 Swing, 2-3. Renault Clio 1.4 RN, 4. Fiat Punto, 5. Nissan Micra 1.3 LX, 6. Peugeot 106 XR ja 7. Ford Fiesta 1.3 CLX.
Fiatin ajoasento on hyvä (8,5) ja takatilat ovat isot (9). Lämmityslaite toimii ryhmän jaetusti heikoimmin. Varustetaso on köyhä ja ryhmän niukin (6,5): ohjauspyörää ei voi säätää, kierroslukumittaria ei ole (on 2:ssa 7:stä) ja myös keskuslukitus ja sähkötoimiset ikkunannostimet puuttuvat. Kuljettajan istuimessa on lämmitys (toisessa etuistuimessa ei).
Ajo-ominaisuudet ovat kaupunkiajossa mainiot (9), mutta ei maantiellä (7,5) eikä ääritilanteissa (7/10). Tuulilasi 3/1995 mittasi Fiat Punto 75 S:n (54 kW, 945 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,3 sekuntia. [3]
Vertailu 1998 [4][muokkaa]
Fiat Punto 85 16V sijoittui Tuulilasin 12/1998 8 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Ajoasento on kohtalaisen hyvä (8,75). Takatilat ovat isot (9,25). Kuljettajan istuimessa on lämmitys (toisessa etuistuimessa ei), kierroslukumittari ja keskuslukitus ovat vakiovarusteita. Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä (ainoana). Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Peileissä ei ole sähkölämmitystä.
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (ääritilanteet 8,5, perusajettavuus 8,5), mutta mukavuustaso on heikohko (7,75). Tuulilasi 12/1998 mittasi Fiat Punto 85 16V:n (63 kW, 975 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 177 km/h.
Vertailu 1999 [5][muokkaa]
3-ovinen Fiat Punto 55 S sijoittui Tekniikan Maailman 9/1999 5 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./5). Sisätilat ovat isot ja ryhmän parhaat (9/10). Loput arvosanat ovat 8 tai 7/10. Ohjaus on turhan hidas. Takajousituksen iskunvaimennus vaikuttaa löysältä ja perä tekee omia liikkeitään.
Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Fiat Punto 55 S:n (40,5 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 10,1 sekuntia, 0–100 km/h 16,1 sekuntia ja 0–120 km/h 25,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h.
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
55 | R4 SOHC 8V FIRE TBI | 176A6.000 / 176B2.000 | 1108 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 5500 r/min | 85 Nm @ 3500 r/min | 09.1993–09.1999 |
60 | R4 SOHC 8V FIRE TBI | 176A7.000 | 1242 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5500 r/min | 96 Nm @ 3000 r/min | 01.1994–09.1999 |
60 | R4 SOHC 8V FIRE TBI | 176B1.000 / 176B4.000 | 1242 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min | 96 Nm @ 3000 r/min | 03.1994–09.1999 |
Selecta | R4 SOHC 8V FIRE TBI CVT | 1242 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min | 98 Nm @ 3000 r/min | ||
75 | R4 SOHC 8V FIRE MPI | 176A8.000 | 1242 cm3 | 54 kW (75 hv) @ 6000 r/min | 106 Nm @ 4000 r/min | 10.1993–09.1999 |
85 | R4 DOHC 16V FIRE | 176B9.000 | 1242 cm3 | 64 kW (86 hv) @ 6000 r/min | 113 Nm @ 4500 r/min | 04.1997–09.1999 |
Sporting | R4 DOHC 16V FIRE | 176B9.000 | 1242 cm3 | 64 kW (86 hv) @ 6000 r/min | 113 Nm @ 4500 r/min | 04.1997– |
GT | R4 SOHC 8V Turbo | 176A4.000 | 1372 cm3 | 101 kW (136 hv) @ 5750 r/min | 208 Nm @ 3000 r/min | 1993–1995 |
GT | R4 SOHC 8V Turbo | 176A4.000 | 1372 cm3 | 99 kW (133 hv) @ 5500 r/min | 206 Nm @ 3000 r/min | 1995–1997 |
GT | R4 SOHC 8V Turbo | 176B6.000 | 1372 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 5750 r/min | 200 Nm @ 3000 r/min | 1997–1999 |
90 | R4 SOHC 8V MPI | 176A9.000 | 1581 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5750 r/min | 129 Nm @ 2750 r/min | 01.1994–04.1997 |
Sporting / Cabrio | R4 SOHC 8V MPI | 176A9.000 | 1581 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5750 r/min | 129 Nm @ 2750 r/min | 1994–1997 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.7 D | R4 SOHC 8V | 176B3.000 | 1698 cm3 | 42 kW (57 hv) @ 4500 r/min | 98 Nm @ 2500 r/min | 04.1994–09.1997 |
TD 60 | R4 SOHC 8V Turbo | 176B7.000 | 1698 cm3 | 46 kW (62 hv) @ 4500 r/min | 118 Nm @ 2500 r/min | 09.1996–09.1999 |
TD 70 | R4 SOHC 8V Turbo | 176A5.000 | 1698 cm3 | 52 kW (72 hv) @ 4500 r/min | 137 Nm @ 2500 r/min | 01.1994–1997 |
TD 70 | R4 SOHC 8V Turbo Kat. | 176A3.000 | 1698 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 4500 r/min | 134 Nm @ 2500 r/min | 1995–09.1999 |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3760 mm
- Leveys: 1625 mm
- Korkeus: 1450 mm
- Akseliväli: 2450 mm
- Raideleveys (e / t): 1395 mm / 1377 mm
- Omamassa: 860–970 kg
- Polttoainesäiliö: 47 l
Turvallisuus[muokkaa]
- 1997
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | — pistettä | |
Lapsimatkustaja | — pistettä | |
Jalankulkija | — pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Rekisteröinti[muokkaa]
Punto (176) -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 398 | 1009 | 1662 | 1940 | 2024 | 1819 |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Bertone, storia dei modelli
- ↑ Jalovaara, Toni: Seitsemän kääpiötä. Tekniikan Maailma, 8. joulukuu 1994, 50. vsk, nro 20, s. 24-37. Helsinki: TM-Julkaisu. ISSN 0355-4287. Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen).
- ↑ Tuulilasi 3/1995
- ↑ Tuulilasi 12/1998
- ↑ Tekniikan Maailma 9/1999