Jensen FF

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jensen FF
Jensen FF
Valmistaja ja valmistusmaa Jensen,
Flag of the United Kingdom.svg.png Englanti
Valmistusaika 19661971
Luokka GT
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 6276 cm3
Teho 246 kW SAE brutto
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys 8,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 210 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Jensen FF on nelivetoinen GT -luokan auto, joka on ensimmäinen ei-maastoauto, jossa on neliveto ja lukkiutumattomat jarrut. Järjestelmän kehittäjänä toimi "nykyaikaisen traktorin isänä" tunnetun Harry Fergusonin kehitysyhtiö Ferguson Research Ltd.. Mallinimen FF tulee sanoista Ferguson Formula.

Jensen FF, huomaa 2 ilmanottoaukkoa etupyörän ja oven välissä

Auto perustui Jensen Interceptoriin, mutta oli sitä jopa 30 % kalliimpi. Auto ei ollut niin kehittynyt, kuin olisi voinut olla ja tämä vähensi auton myyntiä. Autoa tehtiin ainoastaan oikealta ajettavana, ja Jensenin markkinoiden ollessa Yhdysvalloissa autoa ei voitu myydä sielläkään. Moottorina oli Chryslerin 6,3 litrainen OHV V8. Ensimmäiset 12 autoa olivat Vignalen korittamia ja kaksi ensimmäistä runkoa rakenettiin West Bromwichissa ja laivattiin Italiaan, loppujen kymmenen rakennuspaikasta ei ole varmuutta. Italiasta tuli Vignalen insinöörejä autttamaan FF:ien rakentamisessa West Bromwichiin tehtaalla. Kaikki 320 autoa tehtiin käsityönä.

Korin muodot piirsi Vignale. Aluksi korit valmisti Superleggera Touring Milanossa. Auton suunnitteluun osallistunut Claude Hill jätti pois nelipyöräohjauksen, joka oli mukana 1930-luvun lopun Freddy Dixonin suunnitelmissa. Claude Hill suunnitteli ja patentoi keskitasauspyörästön, jota käytettiin FF-mallissa. Lukkiutumattomat Maxaret-jarrut kehitti Dunlop, lentokoneissa käytetyistä jarrujärjestelmistä. Sarjatuotanto alkoi 1967.

Vakiovarusteita ovat sähkötoimiset ikkunannostimet, sähköantenni, radio, turvavyöt, ohjaustehostin ja ohjauspyörän säätö.

Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset lehtijouset.

Erot Jensen Interceptoriin: FF on hieman pitempi (4851 mm, Interceptor 4775 mm), etupyörän ja oven välissä on 2 ilmanottoaukkoa (Interceptorissa 1), painoa on enemmän (FF 1727 kg, Interceptor 1590 kg).

Moottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
6.3 V8 6276 cm3 246 kW (330 hv) @ 4600 r/min 575 Nm @ 2800 r/min

Teho SAE-normin mukaan, nettoteho ei tiedossa. Suurin vääntömomentti 58,7 kpm SAE. Sylinterin mitat ovat 107,9 mm × 85,95 mm. Puristussuhde 10,0.

Lähteet[muokkaa]

  • Cars 4, Mestarikustannus