Kia Sportage II

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kia Sportage (JE)
Kia Sportage 2.0 EX 4WD.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Kia Motors Corporation,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Gwangju Plant
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Yancheng Plant
Flag of Ecuador.svg.png Ecuador, Quito, (AYMESA)
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) [1]
Flag of Slovakia.svg.png Slovakia, Žilina Plant
Flag of Ukraine.svg.png Ukraina, Zaporizhia (AvtoZAZ) [2]
Valmistusaika 20042010
Luokka J-segmentti
Kori Kompakti SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1975–2656 cm3
Teho 83–129 kW
Voimanvälitys Etumoottori poikittain,
etuveto / neliveto
Kiihtyvyys 10,4–13,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 168–180 km/h
Kulutus 7,0–10,0 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 184–237 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Kia Sportage I
Seuraaja Kia Sportage III
Saman luokan autoja Hyundai Tucson

Pääartikkeli: Kia Sportage

Toisen sukupolven Kia Sportage tuli markkinoille kaksi vuotta sen jälkeen, kun sen edeltäjän valmistus Etelä-Koreassa oli lopetettu. Malli esiteltiin vuoden 2004 syyskuussa pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Sportage jakoi pohjalevynsä, tekniikkansa ja moottorinsa samaan aikaan markkinoille tulleen Hyundai Tucsonin kanssa.

Tekniikka[muokkaa]

Kia Sportage (2004–2007)

Sportage valmistettiin nyt itsekantavaa korirakennetta käyttäen. Pyörät olivat erillistuetut ja malli oli nyt neliveto-version lisäksi etuvetoinen. Toisin kuin ensimmäisen sukupolven autoissa, joissa kiinteä neliveto kytkettiin mekaanisesti, se oli nyt toteutettu lamellikytkimellä. Voima etu- ja taka-akselien välillä jaettiin elektronisesti.

Alkuvuodesta 2005 myyntiin tullut Sportage oli tarjolla kahdella ottomoottorivaihtoehdolla: 104 kW:n (141 hv) 2-litraisella rivinelosella, jonka jatkeena 5-portainen manuaalivaihteisto ja valinnainen etu- tai neliveto, sekä 129 kW:n (175 hv) 2,7-litraisella V6-moottorilla, jonka jatkeena 4-portainen automaattivaihteisto ja vakiovarusteinen neliveto.

Dieselvaihtoehtona tarjolla oli 2-litrainen, 83 kW:n (113 hv) Common-Rail -diesel, jotä käytti myös Kia Carens. Tämä versio oli saatavana joko 5-portaisella manuaalilla tai 4-portaisella automaatilla ja aina nelivetoisena. Syksyllä 2005 dieselmoottorin teho nostettiin 103 kW:iin (140 hv) ja samalla se sai partikkelisuodattimen. Dieselmoottorinen perusversio oli nyt etuvetoinen ja varustettu 6-portaisella manuaalivaihteistolla. Automaattivaihteisto oli tarjolla enää etuvetoiseen versioon. Mallivuodelle 2009 dieslmoottorin tehoa nostettiin 110 kW:iin (150 hv), mutta tällä ei ollut vaikutusta ainakaan mallin polttoainetalouteen, kulutus oli edelleen lukemissä 7 – 8 l/100. Automaatti pysyi edelleen 2WD-mallin valinnaisvarusteena.

Malliston kehitys[muokkaa]

Vuosina 2007 ja -08 tehtyjen faceliftien lisäksi Sportage sai osakseen pienen muutoksen vuosien 2006 ja -07 taitteessa. Tuolloin takaluukun rekisterikilven yläpuolella oleva muovilista leveni hieman ja sai kromisomisteen.

2007[muokkaa]

Kesäkuusta 2007 lähtien Euroopan markkinoille tarkoitetut Kia Sportage -mallit on valmistettu Kia Motors Slovakian tehtaalla Žilinassa. Valmistaja oli aloittanut Kia cee’din yhteydessä tarjoamaan autolle seitsemän vuoden tai 150 000 km:n takuuta ja tämä annettiin myös Sportagelle. Vuodesta 2010 lähtien takuu alkoi koskea koko ajoneuvoa koko takuuajan, siihen asti se kattoi kaksi vuotta koko ajoneuvon ja sen päälle viisi vuotta voimalinjan.

Ulkoisiin muutoksiin kuului tummennetut ajovalojen kehykset, uusittu maski, korin väriset puskurit kaikissa varustetasoissa ja uudet kevytmetallivanteet. Auton väri oli valittavissa kymmenestä eri vaihtoehdosta. Takaluukun koristelistassa sijainnut lukkopesä siirtyi rekisterikilven yläpuolelle. Sisätiloissa istuinten kokoa kasvatettiin ja sivuttaistukea parannettiin. Takaistuinta laskettiin alaspäin 5 mm ja näin pääntilaa takana saatiin lisättyä.

Teknisiin muutoksiin kuuluivat suoraan hammastankoon vaikuttava ohjaustehostin, tanakampi alusta 16-tuumaisilla pyörillä, joilla saatiin parempi sivuttaisvakaus ja eteen suuremmat jarrulevyt, joilla parannettiin hidastuvuutta. Suuremmat taustapeilit ja katon lasiluukun tiivisteen uudelleenmuotoilulla saatiin ilmavirran kohinaa vähennettyä. Verrattuna edeltäjäänsä, Sportagen suurin sallittu perävaunupaino oli kasvanut 12,5 % ja oli nyt 1800 kg. Moottorivaihtoehdot pysyivät ennallaan, mutta varusteluun tuli muutoksia ja samalla versioiden nimet joillain markkina-alueilla muuttuivat. LX-versiosta tuli nyt Cup ja EX:stä Champ.[1]

2008[muokkaa]

Mallivuodelle 2009 Sportage sai osakseen toisen ja tällä kertaa kattavamman uudistuksen. Toisen faceliftin mallit tulivat myyntiin syyskuussa 2008.

Ulkoisiin muutoksiin kuuluivat uudet ajovalot, uusi maski, pyöreät etusumuvalot ja uusi etupuskuri näkyvästi muotoillulla suojalevyllä. Takavalot ja takapuskuri uudistettiin, takapuskuri ja sivuhelmat saivat myös mustat muovisuojat. Kevytmetallivanteet uudistettiin ja pakoputken kaksi ulostuloa oli nyt vakiovaruste.

Tekniikkapuolen suurin uudistus koski dieselmoottoria, joka sai tehoa lisää 10 hevosvoimaa. Lukemaksi ilmoitettiin nyt 110 kW (150 hv).[2] Sisätilojen muutoksiin kuului mm. paksumpikehäinen ohjauspyörä, etumatkustajan turvatyyny sekä uusi audiojärjestelmä jossa radio-CD-soitin USB- / Aux -liitännällä.[3]

Tekniset tiedot[muokkaa]

Malli 2.0 CVVT 2.7 V6 2.0 CRDi 2.0 CRDi DPF
Valmistusaika: 2004–2010 2004–2005 2005–2008 2008–2010
Rakenne: R4-ottomoottori, 16V, monipistesuihkutus V6-ottomoottori, 24V, monipistesuihkutus R4-dieselmoottori, 16V, yhteispaineruiskutus, turbo
Iskutilavuus: 1975 cm3 2656 cm3 1991 cm3
Teho: 104 kW (141 hv) @ 6000 r/min 129 kW (175 hv) @ 6000 r/min 83 kW (113 hv) @ 4000 r/min 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 110 kW (150 hv) @ 3800 r/min
Vääntö: 184 Nm @ 4500 r/min 241 Nm @ 4000 r/min 245 Nm @ 1800–2500 r/min 305 Nm @ 1800–2500 r/min
Vetotapa, vakio: Etuveto Neliveto Etuveto
Vetotapa, valinnainen: Neliveto Neliveto
Vaihteisto, vakio: 5-vaiht. manuaali 4-port. automaatti 5-vaiht. manuaali 6-vaiht. manuaali
Vaihteisto, valinnainen: 4-port. automaatti 4-port. automaatti (ainoastaan 2WD)
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 11,3–10,4 s 10,5 s 13,8 s 11,1–12,8 s
Huippunopeus: 174–180 km/h 180 km/h 168 km/h 176–178 km/h 175–178 km/h
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
:
8,0–8,2 l/100 km 10,0 l/100 km 7,0–8,0 l/100 km
CO2-päästöt Yhdistetty): 190–194 g/km 237 g/km 184–210 g/km
EU-päästöluokitus: Euro 4 Euro 3 Euro 4

Mitat[muokkaa]

Mittatietojen lähteenä on käytetty sivustoa: http://www.auto-data.net/en

  • Pituus: 4350 mm
  • Leveys: 1840 mm
  • Korkeus: 1730 mm
  • Akseliväli: 2630 mm
  • Raideleveys: edessä 1550 mm, takana 1550 mm

Massat[muokkaa]

  • Omamassa: 1525 – 1743 kg
  • Kokonaismassa: 2140 – 2270 kg

Rekisteröinti[muokkaa]

Kia Sportagea rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 369

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]


Kia logo.JPG Kia-mallien aikajana 1990 - 2013
Tyyppi 1990-luku 2000-luku 2010-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Kaupunkiauto Picanto (SA) Picanto
Pieni auto Pride
Avella Rio Rio Rio
Alempi keskiluokka cee'd (ED) cee'd (JD)
Sephia Spectra Spectra5
Sephia/Mentor Sephia/Mentor Spectra/Shuma Spectra/Cerato Forte/Cerato
Ylempi keskiluokka Clarus/Credos Magentis (MS) Magentis (MG) Optima (TF)
Suuri auto Enterprise Opirus/Amanti Cadenza
K9
Urheiluauto Elan
Pieni crossover Soul (AM)
Kompakti SUV Sportage I Sportage II Sportage III
SUV Sorento (JC) Sorento (XM)
Mesa
MPV Carens Carens Carens/Rondo Carens/Rondo
Tila-auto Carnival/Sedona Carnival/Sedona
Pickup Bongo Frontier Bongo Frontier Bongo III