Lancia Flavia

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lancia Flavia
Lancia 2000
Lancia Flavia
Valmistaja ja valmistusmaa Lancia,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19611975
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 4-ovinen saloon
2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori B4
Iskutilavuus 1488–1991 cm3
Teho 78–126 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 10,3–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ?–195 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Lancia Gamma
Saman luokan autoja


Lancia Flavia on professori Fessian 50-luvun lopulla kehittämä automalli, joka tuli myyntiin vuonna 1961, se oli alunperin saatavana ainoastaan neliovisena sedanina, pian tuli kuitenkin myös Pininfarinan suunnittelema kaksiovinen coupé lyhyemmällä akselivälillä sekä Zagaton suunnittelema kevyt kaksiovinen Sport tuplakaasuttimilla. Autoa valmistettiin yhteensä 105 848 kappaletta. Auton laatu ja ajettavuus olivat huippuluokkaa ja autot olivat myös melko kestäviä ja melko hyviä suorituskyvyltään, myös autojen huollettavuus on helppoa mutta osien saaminen voi olla nykyään hankalaa.

Tekniikka[muokkaa]

Joka renkaassa on Dunlopin levyjarrut. Lancia Flavia oli ensimmäinen italialainen etuvetoauto. Levyjarrut olivat edessä ja takana.

Kehitys[muokkaa]

Alkuperäisen 1.5 litraisen bokserin pohjalta tehtiin 1.8 litrainen, johon lisättiin myös Kugelfischerin mekaaninen polttoaineensuihkutus ja viisivaihteinen manuaalivaihteisto. 60-luvun lopulle mentäessä Lancia siirtyi Fiatin omistukseen, jolloin Vignalen ja Zagaton versiot poistuivat valmistuksesta ja coupé ja sedan saivat uudenlaisen korimuotoilun.

Myöhemmin moottoria suurennettiin jälleen, nyt 2.0 litraiseksi ja tällä moottorilla valmistettiin ainoastaan uudistettuja coupé ja sedan malleja.

Vuonna 1971 auton nimeksi muuttui Lancia 2000, tässä mallissa oli Girlingin levyjarrut aiempien Dunlopien sijaan, ruostumattomasta teräksestä valmistetut puskurit ja ruiskumalleissa Bosch D-Jetronic ruiskujärjestelmä. Tätä mallia valmistettiin vuoteen 1973 asti ja myytiin vielä vuonna 1975.

Moottorit[muokkaa]

  • 1.5 (1488 cm3) 78 hv
  • 1.8 (1800 cm3) 92 hv
  • 1.8 (1800 cm3) 102 hv, Kugelfischerin mekaaninen polttoaineensuihkutus (1965–)
  • 2.0 (1991 cm3) 115 hv
  • 2.0 (1991 cm3) 124 hv, Kugelfischerin mekaaninen polttoaineensuihkutus (1969–)
  • 2.0 (1991 cm3) 126 hv, Boschin elektroninen polttoaineensuihkutus (1971–)