Paun Grand Prix

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Circuit de Pau-Ville
Circuit de Pau.png
Sijainti Flag of France.svg.png Ranska, Pau
Valmistumisvuosi 1933
Suunnittelija
Radan pituus 2760 m
Pääsuoran pituus
Radan leveys
Korkeusero
Mutkia 11
Rataennätys Flag of Italy.svg.png Andrea Montermini
Flag of Italy.svg.png Forti Corse
Reynard-Judd
Formula 3000, 1992
1:08.60
Suurimmat tapahtumat FFSA GT Championship
Euroformula Open Championship

Paun Grand Prix (Grand Prix de Pau) on Ranskan lounaisnurkassa sijaitsevassa Paun kaupungissa järjestettävä moottoriurheilutapahtuma. Ensimmäisen kerran se pidettiin vuonna 1933 ja on siitä lähtien, II maailmansodan aikaa lukuunottamatta, järjestetty vuosittain.

Paun katuradalla on vuosikymmenten aikana ajettu kilpailuja useissa eri autourheiluluokissa kuten Formula Libre, Formula 1, Formula 2, Formula 3, Formula 3000 sekä vakio- ja urheiluautot.

Circuit du Sud-Ouest (1900–1901)[muokkaa]

Vuonna 1900 Automobile-club du Béarn järjesti Semaine de Pau -juhlaviikon yhteydessä Circuit du sud-ouest -autokilpailun, joka ajettiin avoimilla maanteillä reittiä Pau–Tarbes–Bayonne–Pau. Kilpailulla ja kierretyllä reitillä oli sama nimi. 337 kilometrin mittaisen kilpailun voittoon ajoi René de Knyff [1]

Vuonna 1901 kilpareitin nimi oli entisellään, mutta kilpailu oli nimeltään Grand Prix de Pau. Se ajettiin eri luokissa ja jokaisessa oli oma palkintonsa:

Ranskan Grand Prix 1930[muokkaa]

Syyskuun 21. päivänä vuonna 1930 ajettiin katu- ja maanieverkostosta koostuneella, vajaan 16 kilometrin mittaisella Circuit de Pau -radalla Ranskan Grand Prix 1930 (XXIV Grand Prix de l'A.C.F.).

Grand Prix oli tarkoitus ajaa AIACR:n vuoden 1930 säännöstön mukaisena, mutta koska valmistajien mielenkiinto kilpailua kohtaan oli lähes olematonta, ACF muutti sen ajettavaksi Formula Libre -kilpailuna. Tämän johdosta vuoden 1930 Ranskan Grand Prix ei täyttänyt maailmanmestaruusosakilpailun vaatimuksia eikä kilpailussa jaettu MM-pisteitä.[2]

Paun Grand Prix[muokkaa]

Vuoden 1933 Grand Prix ajettiin helmikuussa. Olosuhteet olivat karmeat, sillä kilpailun alkuvaiheessa taivaalta satoi lunta. Kilpailun voittoon ajoi Marcel Lehoux Bugatti Type 51:llä.[3]

Vuonna 1934 Grand Prix'ta ei ajettu. Vuonna 1935 tapahtuma palasi kisakalentereihin uusitulla reitillä, joka on siitä lähtien ollut käytössä. Kaudelle 1938 Grand Prix -autojen moottorin iskutilavuutta rajoitettiin. Uusien sääntöjen mukaan vapaasti hengittävän moottorin suurin sallittu iskutilavuus oli 4500 cm3 ja ahdetun 3000 cm3.[4] Vuoden 1938 Paun Grand Prix'sta muodostui kaksintaistelu Delahaye 145:llä ajaneen René Dreyfusin ja Mercedes-Benz W154:llä ajaneen Rudolf Caracciolan välille. Vuoden 1939 kilpailussa Hermann Lang ja Manfred von Brauchitsch ottivat Mercedes-Benzille kaksoisvoiton näytösluonteisesti.

II maailmansodan aiheuttaman katkon jälkeen Paun Grand Prix palasi kisakalentereihin vuonna 1947 ja on siitä lähtien järjestetty vuosittain, lukuunottamatta vuosia 1956 ja 2010.

F1 ja F2 -kausi (–1984)[muokkaa]

Vuosina 1947–1951 Paun GP oli Formula 1 -luokan mestaruussarjan ulkopuolella ajettu kilpailu. Vuosina 1952 ja 1953 GP ajettiin Formula 2 -luokan autoilla. Vuonna 1954 Paun GP palasi F1-mestaruussarjan ulkopuolella ajetuksi kilpailuksi. Vuosi 1955 oli Paun GP:ssä murheellinen, Mario Alborghettin menehdyttyä ulosajon seurauksena. Myöhemmin samana vuonna tapahtuneen Le Mansin suuronnettomuuden vaikuttaessa asioihin, vuoden 1956 Paun GP jätettiin ajamatta.

Vuosi 1957 oli F1-vuosi, tämän jälkeen Paun GP ajettiin jälleen F2-luokassa. Vuoden 1960 kilpailu oli sekä F2-valmistajien mestaruussarjan- että F2-kuljettajien mestaruussarjan osakilpailu. Vuodet 19611963 olivat taas F1-mestaruussarjan ulkopuolisia kilpailuja. Vuosina 19641985 Paun Grand Prix oli Formula 2-autojen kilpailu.

Formula 3000 (1985–1998)[muokkaa]

Kaudelle 1985 Formula 2 -luokan tilalle, formuloiden "divariluokaksi" tuli Formula 3000. Tämän muutoksen myötä Paun Grand Prix'stä tuli kansainvälisen Formula 3000 -mestaruussarjan osakilpailu, joka ajettiin ensimmäisen kerran vuonna 1986.

Vakioautojen Ranskan mestaruussarjan (Championnat de France de Supertourisme) osakilpailu ajettiin tukikilpailuna vuosien 1993–2001 välisenä aikana.

Vuoden 1998 lopulla tehtiin päätös, jonka mukaan kaikki Formula 3000 -luokan kilpailut tultaisiin ajamaan eurooppalaisten F1 GP -kisojen tukikilpailuina. Tästä johtuen Formula 3000 -luokka ei voinut enää kilpailla Paun radalla.

Formula 3 (1999–2006)[muokkaa]

Formula 3000 -kilpailujen järjestämisen päätyttyä Paussa, FIA organisoi uudelleen jo kertaalleen lopettamansa European Formula 3 Cup -sarjan vuonna 1999. Tämän sarjan ainoaksi vuosittaiseksi kilpailupaikaksi tuli Pau. Samassa yhteydessä pidetiin Ranskan Formula 3 mestaruussarjan osakilpailu.

Vuonna 2000 European Cup lopetettiin ja sen tilalle tuli uusi mestaruussarja Formula 3 Euro Series, johon oli yhdistetty Ranskan ja Saksan mesaruussarjat.

Vuodesta 2001 vuoteen 2004 French Supertouring Championship -silhuettiautot ajoivat tukikilpailuna, kun taas FFSA GT Championship -sarjassa kilpailtiin vuosina 1999, 2001, 2002, 2003 ja 2005. British GT Championship vieraili Paun radalla vuonna 2006.

WTCC (2007–2009)[muokkaa]

Vuosien 2007 ja 2009 välisenä aikana Paun Grand Prix oli World Touring Car Championship (WTCC) -sarjan Ranskan osakilpailun näyttämö. F3 Euro Series palasi WTCC:n tukikilpailuksi vuoden 2008 tapahtumaan. Vuoden 2009 tapahtumassa oli mukana Formula Renault 2.0 West European Cup; edellisen kerran Formula Renault -kilpailu oli ajettu Paussa vuonna 2006.

Paikallishallinnon tekemän, taloutta koskeneen päätöksen seurauksena, vuoden 2010 Grand Prix peruttiin ja WTCC-sarja siirtyi muualle.

Formula 3:n paluu (2011–)[muokkaa]

Tapahtuma elvytettiin vuonna 2011, jolloin FIA Formula 3 International Trophy -osakilpailun muodossa. Myös Formula Renault 2.0 Alps -sarja teki ensivisiittinsä Paun radalle.

Vuonna 2012 järjestäjät ilmoittivat, että International Trophyn lisäksi tapahtumassa ajettaisiin Britannian Formula 3 -sarjan osakilpailu. Saman vuoden maaliskuussa FIA:n autourheiluneuvosto (WMSC) antoi kuitenkin ilmoituksen, jonka mukaan Paun Grand Prix olisi osa uutta FIA Formula 3 Euroopan mestaruussarjaa, joka oli herätetty uudelleen henkiin. Edellisen kerran sarjaa oli ajettu vuonna 1984. Kaudelle 2012 lisättiin vielä Porsche Carrera Cup France.

Vuoden 2013 päätapahtumana oli tarkoitus ajaa Britannian Formula 3 -sarjan osakilpailu. Sarjassa oli kuitenkin päällekkäisyyksiä FIA Formula 3 Euroopan mestaruussarjan kanssa, josta syystä se oli pakotettu vähentämään omien tapahtumiensa määrän neljään kilpailuun. Täm johti myös Paun osakilpailun peruuttamiseen. Päälähdöksi saatiin rakennettua mestaruussarjojen ulkopuolinen, Formula Renault 2.0 -erikoiskilpailu, Formula Renault 2.0 Pau Trophy.

Vuodesta 2014 vuoteen 2018 Pau Grand Prix'n päälähtönä ajettiin FIA Formula 3 Euroopan mestaruussarjan osakilpailu. Formula Renault 2.0 Alps palasi Pau'hon vuonna 2014. GT4 European Series liittyi tapahtumaan vuonna 2016, mutta FFSA GT Championship tuli sen tilalle vuonna 2017. Vuonna 2019 Euroformula Open -sarjan osakilpailusta tuli Paun formulakisojen uusi päälähtö.

Lähteet[muokkaa]

  1. Grands Prix, un livre d'Histoire et d'histoires – France Racing, 26. syyskuu 2018. Viitattu: 21. syyskuu 2020.
  2. Hans Etzrodt: 1930 CHAMPIONSHIP – Leif Snellman, Hans Etzrodt, 18. elokuu 2012. Viitattu: 6. lokakuu 2020.
  3. Grand prix de Pau – Leif Snellman, Hans Etzrodt, 6. elokuu 2017. Viitattu: 8. lokakuu 2020.
  4. W154 - Model Information – Conceptcarz.com, Viitattu: 8. lokakuu 2020.