U-moottori

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun

U-moottori on mäntämoottori, joka on tehty yhdistämällä kaksi erillistä rivimoottoria (täydellisiä erillisin kampiakselein) vaihteilla tai ketjuilla.

Tälläinen moottori on harvinainen, koska se on painavampi kuin V-moottori. Tälläisen moottorin suurin etu on, että siinä voidaan käyttää yhteisiä osia rivimoottorien kanssa. Kuitenkin myös V-moottori jossa on erilliset lohkot voi käyttää rivimoottorin osia (poislukien kampiakseli), joka onkin nykypäivänä huomattavasti yleisempi ratkaisu.

Eräs 16-sylinterinen tämäntyyppinen moottori löytyi Bugatin Type 45 -mallista, joita valmistettiin ainoastaan kaksi kappaletta. Bugatti kuitenkin lisensoi moottorin Duesenbergille Amerikkaan, joka valmisti noin 40 kappaletta, ja Breguetille Ranskaan; molemmat aikoivat käyttää moottoria lentokoneissa.

Matra valmisti Bagheerasta tehokkaan prototyypin vuoden 1974 tienoilla, jota kuljetti 2,6-litrainen U8-moottori. Moottori koostui kahdesta Simca 1000 Rallye 2 -mallista lainatusta 4-sylinteristä rivimoottorista (lähes sama kuin Talbotin 1,3- litrainen moottori), jotka oli liitetty toisiinsa ketjulla. Polttoainekriisin takia auto ei koskaan tullut tuotantoon.

Useita U-muotoon rakennettuja dieselmoottoreita on aikoinaan valmistettu eri valmistajien toimesta, kuten esimerkiksi Lister Blackstone ja Sulzer Brothers Ltd. Kaksilohkoinen dieselmoottori venekäyttöön on määritelty US Patenttinumerolla 4167857.

Sulzer Brothers kehitti tämäntyyppisen dieselmoottorin junakäyttöön 1930-luvulla, LD-sarjaa valmistettiin yli 50 vuotta. Useita sylinterikokoja valmistettiin, mm. 19 (sylinterin halkaisija 190 mm), 22 (sylinterin halkaisija 220 mm), 25 (sylinterin halkaisija 250 mm), 28 (sylinterin halkaisija 280 mm) ja 31 (sylinterin halkaisija 310 mm). LD-sarjan ja myöhemmin LDA-sarjan moottorit olivat yleisesti 6- ja 8 -sylinterisinä rivimoottoreita ja 12-sylinterisinä U-moottoreita. U-moottoreita käytettiin ainakin seuraavien maiden rautateillä, mm. Iso-Britannia, Bulgaria, Kiina, Ranska, Puola ja Romania.

Katso myös[muokkaa]


Polttomoottorityypit
Rivi 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14
V 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24
Bokseri 2, 4, 6, 8, 12, 16
W 8, 12, 16, 18, 32
Muut rivimoottorit H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö)
Muut Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian U_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.