Vector M12
Vector M12 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Vector Aeromotive Corporation, USA, Florida, Green Cove Springs [1] |
Valmistusaika | 1995 – 1999 |
Luokka | Superauto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | Peter Stevens [2] |
Pohjalevy | |
Moottori | V12 |
Iskutilavuus | 5707 cm3 |
Teho | 362 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 4,8 s (0-97 km/h) |
Huippunopeus | 306 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | $ 184 000 |
Edeltäjä | Vector WX-3 |
Seuraaja | Vector SRV8 |
Saman luokan autoja | Lamborghini Diablo Ferrari F40 McLaren F1 |
Vector M12 on Vector Aeromotive Corporationin suunnittelema superauto. Se on ensimmäinen malli, jota valmistettiin sen jälkeen kun Vector Aeoromotive oli yrityskaappauksen seurauksena siirtynyt Bermudalle rekisteröidyn indonesialaisyhtiö Megatechin omistukseen.[3]
Autoa valmistettiin 17 kappaletta, joista 14 oli tieliikennekelpoisia ja kolme esisarjan autoa tai prototyyppiä.[4]
Yleistä[muokkaa]
Valtaosa Vector M12:n mekaanisista komponenteista sekä V12-moottori ovat yhteisiä Lamborghini Diablon kanssa. Automobili Lamborghini S.p.A. oli tuolloin Megatechin omistuksessa ja tällä keinolla pyrittiin pitämään uuden mallin suunnittelu- ja valmistuskustannukset matalampina. Designinsa osalta M12 perustui hyvin löyhästi sitä edeltäneeseen Vector WX-3 -protyyppiin. Megatech palkkasi nimekkään englantilaisen autosuunnittelija Peter Stevensin tekemään prototyypin pohjalta lopullinen tuotantomalli.[5]
Vector W8:n ja WX-3:n voimanlähteenä toiminut, alumiininen ja kahdella turboahtimella varustettu Rodeck V8 päätettiin kustannussyistä korvata sarjatuotantona valmistetulla Lamborghini V12 -moottorilla. 5,7-litraisen moottorin suurin teho oli 367 kW (499 hv) @ 5200 r/min ja suurin vääntö 576 Nm @ 4900 r/min. W8:ssa ja WX-3:ssa moottori oli sijoitettu taakse keskelle poikittain, M12:n V12 oli asennettava pitussuuntaisesti. Viisiportainen manuaalivaihteisto sijoitettiin moottorin taakse, toisin kuin Diablossa, jossa se oli moottorin etupuolella. Nämä seikat vaikuttivat siten, että ohjaamoa oli tuotava eteenpäin ja auton tuli lyhytkeulainen ja pitkäperäinen M12:n huippunopeus oli 304 km/h ja kiihtyvyys 0–97 km/h (0–60 mph) 4,8 sekuntia.[6]
M12:n valmistus alkoi vuonna 1995 ja yhtiöllä oli vuoden -96 Detroitin autonäyttelyssä esillä kaksi autoa. Vuoden 1996 lopussa Vector Aeromotive ilmoitti sulkevansa tehtaan, koska sen rahat olivat loppuneet.[1] MegaTechin myytyä Lamborghinin Audi AG:lle ja Vector Aeromotiven yhtiön johdolle, tuotanto saatiin käynnistettyä uudelleen. Vector kuitenkin eli laina-ajalla. Vuoden 1999 alkuun tultaessa M12:a oli valmistettu ainoastaan 14 kappaletta ja Lamborghini kieltäytyi toimittamasta enempää moottoreita maksuvaikeuksien takia. Näinollen M12:n valmistus päättyi tähän.
Moottori[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
5.7 | V12 | 5707 cm3 | 362 kW (485 hv) @ ? r/min | 576 Nm @ 5200 r/min |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 1,0 1,1 Vector Shuts Down Plant, Lays Off Workers – Associated Press, 14. marraskuu 1996. Viitattu: 2. joulukuu 2019.
- ↑ Jack Keebler: The American Supercar – Motor Trend Magazine, 1. joulukuu 1995. Viitattu: 2. joulukuu 2019.
- ↑ Matt Robinson: Your Chance To Own A Vector M12: A Supercar With The Strangest Backstory – Car Throttle, Viitattu: 3. joulukuu 2019.
- ↑ Henri Posa: Huutokauppahelmet – Vector M12 – Moottori, 13. heinäkuu 2019. Viitattu: 3. joulukuu 2019.
- ↑ Vector M12 – HowStuffWorks, Viitattu: 3. joulukuu 2019.
- ↑ Brian Silvestro: Go Where Few Have Gone Before and Own This Vector M12 – Road & Track8.8.2019, Viitattu: 3. joulukuu 2019.