Ero sivun ”Jeep Grand Cherokee WK” versioiden välillä
(→SRT-8) |
(→Rekisteröinti) |
||
| (15 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Jeep Grand Cherokee (WK)| | nimi = Jeep Grand Cherokee (WK)| | ||
kuva = [[Kuva:800px-Jeep-Grand-Cherokee-WK.jpg|250px|Jeep Grand Cherokee (WK)]]| | kuva = [[Kuva:800px-Jeep-Grand-Cherokee-WK.jpg|250px|Jeep Grand Cherokee (WK)]]| | ||
| − | valmistaja = Magna Steyr| | + | valmistaja = Magna Steyr, [[DaimlerChrysler]]| |
| − | valmistusmaa = Itävalta<br> | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat <br>{{Lippu|Itävalta}} Itävalta<br>Venezuela| |
valmistusaika = [[2005]]–| | valmistusaika = [[2005]]–| | ||
luokka = [[SUV]]| | luokka = [[SUV]]| | ||
kori = 5-ovinen SUV| | kori = 5-ovinen SUV| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V6]], [[V8]]| | moottori = [[V6]], [[V8]]| | ||
huippunopeus = ?–230 km/h| | huippunopeus = ?–230 km/h| | ||
| Rivi 12: | Rivi 14: | ||
iskutilavuus = 2987–6059 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2987–6059 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 157–313 kW| | teho = 157–313 kW| | ||
| − | päästöt = | | + | päästöt = 270| |
| − | kulutus = | | + | kulutus = 10,2 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Neliveto]]| |
| − | hintaluokka = 55.800 | + | hintaluokka = 55.800 € (2009)| |
edeltäjä = [[Jeep Grand Cherokee WJ|Grand Cherokee WJ]]| | edeltäjä = [[Jeep Grand Cherokee WJ|Grand Cherokee WJ]]| | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Jeep Grand Cherokee WK2]]| |
samaaluokkaa = [[Chevrolet Tahoe]]<br>[[Ford Expedition]]<br>[[Jeep Commander]]}} | samaaluokkaa = [[Chevrolet Tahoe]]<br>[[Ford Expedition]]<br>[[Jeep Commander]]}} | ||
| − | |||
'''Grand Cherokee WK''' ilmestyi Pohjois-Amerikan markkinoille vuoden [[2004]] elokuussa mallivuoden [[2005]] autoilla. Auton ensiesittely tapahtui [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna 2004. Eurooppalaisen version valmistus aloitettiin Itävallassa maaliskuussa 2005. | '''Grand Cherokee WK''' ilmestyi Pohjois-Amerikan markkinoille vuoden [[2004]] elokuussa mallivuoden [[2005]] autoilla. Auton ensiesittely tapahtui [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna 2004. Eurooppalaisen version valmistus aloitettiin Itävallassa maaliskuussa 2005. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| + | Edelliseen sukupolveen verrattuna autossa oli pidempi [[akseliväli]] sekä kokonaan uudentyyppinen [[erillisjousitus]] etuakselilla. [[Jeep]]issä oli nyt ensikertaa elektronisesti ohjattu [[Quadra-Drive II]] -[[neliveto]]järjestelmä ja takapenkkien DVD-soitin. Myös kori on selvästi aikaisempaa kookkaampi. | ||
| + | |||
| + | Auton muotoilu yrittää korostaa tehokkuutta ja luksusta. Autoon tehtiin monia parannuksia melun ja värinöiden poistamiseksi. Jeep on myös korostanut auton yhteydessä sen ajo-ominaisuuksia maantiellä, unohtamatta kuitenkaan maastoajoakaan. Jeep muutti hieman filosofiaansa, koska [[SUV]]-markkinat vaativat parempia maantieominaisuuksia ja maasto-ominaisuuksien kysyntä väheni. | ||
| + | |||
| + | Autosta valmistetaan kahta eri versiota. WK on Pohjois-Amerikan markkinoille tarkoitettu malli, jota valmistetaan [[DaimlerChrysler Jefferson North|DaimlerChryslerin Jefferson Northin]] tehtailla Detroitissa, kun taas WH on [[Magna Steyr]]in tehtailla Grazissa Itävallassa valmistettu vientimalli. Autojen erot ovat lähinnä varustelussa (WH:ssa vakiona varashälytin, etäisyystutka eteenpäin, kääntyvät sivupeilit) ja lokalisoinnissa (valot, mittaristo). Lisäksi WH:ta on saanut dieselinä alusta alkaen, kun Yhdysvalloissa toimitukset alkavat vasta maaliskuussa [[2007]]. Grand Cherokeeta valmistetaan myös Venezuelassa (DaimlerChrysler de Venezuela). Auto on periaatteessa identtinen Pohjois-Amerikassa valmistetun mallin kanssa. | ||
| + | |||
| + | Huhtikuussa [[2007]] esiteltiin Yhdysvaltojen markkinoille mallivuodeksi [[2008]] uudistettu versio. Jälleenmyyjille uudet autot saapuvat syksyllä [[2007]]. Autossa nähtiin uusi 4,7-litrainen V8, jonka teho- ja vääntölukemat kasvoivat polttoainetalouden kuitenkin parantuessa. Maksimiteho kasvoi noin 30 prosentilla ja maksimivääntö noin 10 prosentilla. Kaikkiaan auto on mallivuonna 2008 tarjolla 5 eri moottorilla: 3.0 Diesel V6, 3.7 V6, 4.7 V8, 5.7 HEMI V8 ja 6.1 HEMI V8 (SRT8). Autoa uudistettiin sekä ulkoa että sisältä. Chrysler oli ensimmäinen autovalmistaja, joka esitteli autossaan SIRIUS Backseat TV -järjestelmän, joka toimii satelliittivastaanotolla. Autossa on myös MyGIG Multimedia Infotainment System, johon kuuluu navigointi- ja audiojärjestelmä. Uutena varusteena esiteltiin myös automaattisella korkeudensäädöllä varustetut [[HID]]-ajovalot (High-intensity discharge) sekä Hill Descent Control (HDC), [[mäkilähtöavustin]] (HSA, Hill Start Assist) ja Trailer Sway Control. | ||
| − | + | == Vertailu 2010 == | |
| + | '''Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD QT Limited''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 12/2010 viiden maastoauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./5). Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Land Rover Discovery 4|Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut]], 1-2. [[Mercedes-Benz M W164|Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic]], 3-4. Jeep Grand Cherokee, 3-4. [[Mitsubishi Pajero mk4|Mitsubishi Pajero Wagon 3,2 DI-D]] ja 5. [[Toyota Land Cruiser J200|Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D Executive aut]]. | ||
| − | + | Jeepin ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (maantieajo 8, kaupunkiajo 9/10, maastoajo 8/10 ja ääritilanteet 8/10). Maavara on maastoajoon turhan pieni. Ohjaus on kevyt, mutta melko tunnoton. Kulutus on ryhmän suurin (7/10). Tavaratila on ryhmän pienin (7/10). Kiihtyvyys on hyvä (9/10). Valot ovat tehokkaat (10/10). <ref>Tekniikan Maailma 12/2010</ref> | |
| − | + | == Rekisteröinti == | |
| + | WK -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2005!!2007!!2008 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||100||150||105 | ||
| + | |} | ||
| − | + | == SRT-8 == | |
| + | ''SRT-8'' Grand Cherokee esiteltiin [[New York International Auto Show|New Yorkin autonäyttelyssä]] vuonna [[2005]]. Moottorina on 426 hv (313 kW) versio 6,1-litraisesta ''[[Chrysler Hemi -moottori|Hemi]]''-moottorista. Mallissa on myös tehokkaammat [[Brembo]]n jarrut, elektroninen neliveto sekä ulkoisia ja sisäisiä muutoksia. Auto on nopein vapaastihengittävällä moottorilla varustettu SUV-luokan auto. SRT tarkoittaa Street Racing Technologya ja 8 tarkoittaa sylinterien määrää. SRT versio on tarkoitettu enemmän kadulle ja maantielle spoilereineen ja isoine puskureineen. Se on tehty erittäin nopeaksi maasturityyliseksi autoksi. | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
| − | |||
* 2005– '''Laredo''' | * 2005– '''Laredo''' | ||
* 2005– '''Limited''' | * 2005– '''Limited''' | ||
| Rivi 40: | Rivi 55: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | 4,7-litrainen High Output -moottori, joka ilmestyi ensikertaa Grand Cherokee '''Overland''' '''[[Jeep Grand Cherokee WJ|WJ]]''':ssa poistui käytöstä nykyisessä Jeep-mallistossa. Moottoria käytetään nykyin vain [[Dodge Dakota]]ssa. Mercedes-Benzin Berliinissä (Marienfelden tehtaalla) valmistama 3,0-litrainen CRD-moottori teki Grand Cherokeesta ensimmäisen Yhdysvaltojen markkinoilla olevan dieselmoottorilla varustetun täysikokoisen SUV-mallin. Dieselmalli tuli jälleenmyyjille maaliskuussa [[2007]]. Moottori pääsi myös "Ward's 10 Best Engines" -listalle. | ||
| + | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | ! | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom.!!Mallivuodet |
| − | !Iskutilavuus | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | ! | + | |'''3.7'''||[[V6]]||''[[Chrysler PowerTech -moottori|PowerTech]]''||3701 cm<sup>3</sup>||157 kW (214 hv) @ 5200 r/min||319 Nm @ 4000 r/min||Laredo||2005– |
| − | !Teho | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | !Vääntö | + | |'''4.7'''||[[V8]]||''[[Chrysler PowerTech -moottori|PowerTech]]''||4701 cm<sup>3</sup>||175 kW (238 hv) @ ? r/min||414 Nm @ ? r/min||Laredo, Limited||2005–2007 |
| − | !Huom. | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | |- | + | |'''4.7'''||[[V8]]|| ||4701 cm<sup>3</sup>||227 kW (309 hv) @ ? r/min||453 Nm @ ? r/min||Limited||2008– |
| − | | | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | |'''5.7'''||[[V8]]||''[[Chrysler Hemi -moottori|Hemi]]''||5654 cm<sup>3</sup>||246 kW (330 hv) @ ? r/min||508 Nm @ ? r/min||Limited, Overland||2005– |
| − | |2005– | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | |- | + | |'''6.1'''||[[V8]]||''[[Chrysler Hemi -moottori|Hemi]]''||6059 cm<sup>3</sup>||313 kW (426 hv) @ ? r/min||569 Nm @ ? r/min||SRT-8||2006– |
| − | | | ||
| − | |- | ||
| − | | | ||
| − | |- | ||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
| − | + | === Dieselmoottori === | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom.!!Mallivuodet | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[V6]]||''[[Mercedes-Benz]] [[CRD]]''||2987 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv) @ 3800 r/min||510 Nm 1600–2800 r/mim||Limited ja Overland||2005–<br>(US 2007–) | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Turvallisuus == | |
| + | {{EuroNCAP| | ||
| + | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 26| | ||
| + | lapsimatkustajan tähdet = Encap_c_3| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 35| | ||
| + | jalankulkijan tähdet = Encap_p_0| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 0| | ||
| + | valmistenumero = 1J8HCE8N75Y538770| | ||
| + | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/jeep_grand_cherokee_2005/239.aspx|}} | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{EngWikipedia|Jeep_Grand_Cherokee}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Jeep|Grand Cherokee WK]] | [[Luokka:Jeep|Grand Cherokee WK]] | ||
[[Luokka:Mallit|Grand Cherokee WK]] | [[Luokka:Mallit|Grand Cherokee WK]] | ||
| + | [[Luokka:Maastoautot]] | ||
Nykyinen versio 30. heinäkuuta 2024 kello 20.39
| Jeep Grand Cherokee (WK) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | [[Magna Steyr, DaimlerChrysler]], Venezuela |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 2987–6059 cm3 |
| Teho | 157–313 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | n. 5–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–230 km/h |
| Kulutus | 10,2 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 270 g/km |
| Hintaluokka | 55.800 € (2009) |
| Edeltäjä | Grand Cherokee WJ |
| Seuraaja | Jeep Grand Cherokee WK2 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Tahoe Ford Expedition Jeep Commander |
Grand Cherokee WK ilmestyi Pohjois-Amerikan markkinoille vuoden 2004 elokuussa mallivuoden 2005 autoilla. Auton ensiesittely tapahtui New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2004. Eurooppalaisen version valmistus aloitettiin Itävallassa maaliskuussa 2005.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Edelliseen sukupolveen verrattuna autossa oli pidempi akseliväli sekä kokonaan uudentyyppinen erillisjousitus etuakselilla. Jeepissä oli nyt ensikertaa elektronisesti ohjattu Quadra-Drive II -nelivetojärjestelmä ja takapenkkien DVD-soitin. Myös kori on selvästi aikaisempaa kookkaampi.
Auton muotoilu yrittää korostaa tehokkuutta ja luksusta. Autoon tehtiin monia parannuksia melun ja värinöiden poistamiseksi. Jeep on myös korostanut auton yhteydessä sen ajo-ominaisuuksia maantiellä, unohtamatta kuitenkaan maastoajoakaan. Jeep muutti hieman filosofiaansa, koska SUV-markkinat vaativat parempia maantieominaisuuksia ja maasto-ominaisuuksien kysyntä väheni.
Autosta valmistetaan kahta eri versiota. WK on Pohjois-Amerikan markkinoille tarkoitettu malli, jota valmistetaan DaimlerChryslerin Jefferson Northin tehtailla Detroitissa, kun taas WH on Magna Steyrin tehtailla Grazissa Itävallassa valmistettu vientimalli. Autojen erot ovat lähinnä varustelussa (WH:ssa vakiona varashälytin, etäisyystutka eteenpäin, kääntyvät sivupeilit) ja lokalisoinnissa (valot, mittaristo). Lisäksi WH:ta on saanut dieselinä alusta alkaen, kun Yhdysvalloissa toimitukset alkavat vasta maaliskuussa 2007. Grand Cherokeeta valmistetaan myös Venezuelassa (DaimlerChrysler de Venezuela). Auto on periaatteessa identtinen Pohjois-Amerikassa valmistetun mallin kanssa.
Huhtikuussa 2007 esiteltiin Yhdysvaltojen markkinoille mallivuodeksi 2008 uudistettu versio. Jälleenmyyjille uudet autot saapuvat syksyllä 2007. Autossa nähtiin uusi 4,7-litrainen V8, jonka teho- ja vääntölukemat kasvoivat polttoainetalouden kuitenkin parantuessa. Maksimiteho kasvoi noin 30 prosentilla ja maksimivääntö noin 10 prosentilla. Kaikkiaan auto on mallivuonna 2008 tarjolla 5 eri moottorilla: 3.0 Diesel V6, 3.7 V6, 4.7 V8, 5.7 HEMI V8 ja 6.1 HEMI V8 (SRT8). Autoa uudistettiin sekä ulkoa että sisältä. Chrysler oli ensimmäinen autovalmistaja, joka esitteli autossaan SIRIUS Backseat TV -järjestelmän, joka toimii satelliittivastaanotolla. Autossa on myös MyGIG Multimedia Infotainment System, johon kuuluu navigointi- ja audiojärjestelmä. Uutena varusteena esiteltiin myös automaattisella korkeudensäädöllä varustetut HID-ajovalot (High-intensity discharge) sekä Hill Descent Control (HDC), mäkilähtöavustin (HSA, Hill Start Assist) ja Trailer Sway Control.
Vertailu 2010[muokkaa]
Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD QT Limited sijoittui Tekniikan Maailman 12/2010 viiden maastoauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./5). Vertailun muut autot olivat 1-2. Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut, 1-2. Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic, 3-4. Jeep Grand Cherokee, 3-4. Mitsubishi Pajero Wagon 3,2 DI-D ja 5. Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D Executive aut.
Jeepin ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (maantieajo 8, kaupunkiajo 9/10, maastoajo 8/10 ja ääritilanteet 8/10). Maavara on maastoajoon turhan pieni. Ohjaus on kevyt, mutta melko tunnoton. Kulutus on ryhmän suurin (7/10). Tavaratila on ryhmän pienin (7/10). Kiihtyvyys on hyvä (9/10). Valot ovat tehokkaat (10/10). [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
WK -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2005 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 100 | 150 | 105 |
SRT-8[muokkaa]
SRT-8 Grand Cherokee esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2005. Moottorina on 426 hv (313 kW) versio 6,1-litraisesta Hemi-moottorista. Mallissa on myös tehokkaammat Brembon jarrut, elektroninen neliveto sekä ulkoisia ja sisäisiä muutoksia. Auto on nopein vapaastihengittävällä moottorilla varustettu SUV-luokan auto. SRT tarkoittaa Street Racing Technologya ja 8 tarkoittaa sylinterien määrää. SRT versio on tarkoitettu enemmän kadulle ja maantielle spoilereineen ja isoine puskureineen. Se on tehty erittäin nopeaksi maasturityyliseksi autoksi.
Mallit[muokkaa]
- 2005– Laredo
- 2005– Limited
- 2006– Overland
- 2006– SRT-8
Moottorit[muokkaa]
4,7-litrainen High Output -moottori, joka ilmestyi ensikertaa Grand Cherokee Overland WJ:ssa poistui käytöstä nykyisessä Jeep-mallistossa. Moottoria käytetään nykyin vain Dodge Dakotassa. Mercedes-Benzin Berliinissä (Marienfelden tehtaalla) valmistama 3,0-litrainen CRD-moottori teki Grand Cherokeesta ensimmäisen Yhdysvaltojen markkinoilla olevan dieselmoottorilla varustetun täysikokoisen SUV-mallin. Dieselmalli tuli jälleenmyyjille maaliskuussa 2007. Moottori pääsi myös "Ward's 10 Best Engines" -listalle.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom. | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | V6 | PowerTech | 3701 cm3 | 157 kW (214 hv) @ 5200 r/min | 319 Nm @ 4000 r/min | Laredo | 2005– |
| 4.7 | V8 | PowerTech | 4701 cm3 | 175 kW (238 hv) @ ? r/min | 414 Nm @ ? r/min | Laredo, Limited | 2005–2007 |
| 4.7 | V8 | 4701 cm3 | 227 kW (309 hv) @ ? r/min | 453 Nm @ ? r/min | Limited | 2008– | |
| 5.7 | V8 | Hemi | 5654 cm3 | 246 kW (330 hv) @ ? r/min | 508 Nm @ ? r/min | Limited, Overland | 2005– |
| 6.1 | V8 | Hemi | 6059 cm3 | 313 kW (426 hv) @ ? r/min | 569 Nm @ ? r/min | SRT-8 | 2006– |
Dieselmoottori[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom. | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | V6 | Mercedes-Benz CRD | 2987 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 3800 r/min | 510 Nm 1600–2800 r/mim | Limited ja Overland | 2005– (US 2007–) |
Turvallisuus[muokkaa]
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 26 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | 35 pistettä | |
| Jalankulkija | 0 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: 1J8HCE8N75Y538770 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jeep_Grand_Cherokee-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 12/2010
