Chandler

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chandler

Chandler on vuosina 1913-1929 valmistettu automerkki. Yhdysvaltalainen Chandler Motor Car Company valmisti laatuautoja Ohion Clevelandissä. Tuotannon huippuvuosi oli 1920, jolloin valmistui noin 20 000 Chandler-autoa. Kotimaassaan Chandler oli melko suosittu, Kalifornian rekisteritilastoissa vuonna 1921 se oli 13. myydyin automerkki. Myynti kuitenkin aleni 1920-luvun loppuvuosina. Vuonna 1929 tammikuusta heinäkuuhun valmistettiin 6924 Chandleriä. Vuoden 1930 mallina valmistettiin ainakin yksi prototyyppi, mutta merkki hävisi jo 1929. Vuonna 1929 tehdas yhdistyi Hupmobileen ja Chandler-merkki lakkautettiin.

Yleistä[muokkaa]

Chandler-autoja testattiin kotimaansa vuoristoissa. Syyskuussa 1925 Charles Myers ajoi Chandler Sixillä nopeimmin Pikes Peak-vuorelle, eroa toiseksi tulleeseen (Stutz Special) oli lähes minuutti.

Chandler vm 1920
Chandler Opera Coupe

Chandlerin erikoisuus on 1926 esitelty One shot-keskusvoitelujärjestelmä: kuljettaja painoi poljinta ja alustan voitelu tapahtui muutamassa sekunnissa.

Chandlerin tytäryhtiö oli Cleveland Automobile Company, joka valmisti Chandleriä halvempia Cleveland autoja. Niissä oli kansiventtiili-R6-moottori.

Mallit[muokkaa]

Chandler-autot maksoivat Yhdysvalloissa vuonna 1922 $1595–2395. Seuraavana vuonna 1923 Chandler alensi hintojaan ja viiden hengen perusmalli maksoi 1395 dollaria.

Chandlereissä oli 6-sylinterinen rivimoottori, jonka tehdas valmisti itse. 1928 tehdas aloitti 8-sylinterisen auton valmistuksen kahdella mallilla. Myös rivikahdeksikon tehdas teki itse. Suurimman osan Chandlereiden koreista tehdas valmisti itse, mutta joidenkin Chandlerin erikoismallien koreja valmistivat Budd, Murray ja Union City.

Vuonna 1927 Chandlerillä oli kolme mallisarjaa: Standard Six (33 kW = 45 hp / 2800), Special Six (45 kW, 60 hp /2800) ja Big Six (41 kW, 55 hp / 2100). Näistä oli eri muunnoksia parikymmentä kappaletta.

Suomessa[muokkaa]

Chandler-autoja tuotiin Suomeen 171 yksilöä [1]. Maahantuoja oli Suomalainen Oy Daimler-Mercedes. Helmikuussa 1928 julkaistussa mainoksessa mainittiin kolme mallia, Special Six, Big Six ja Royal Eight. Kaikissa malleissa oli rungon keskuspainevoitelu.[2]

Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 205 Chandler henkilöautoa, lisäksi 127 Cleveland autoa [3]. Vuonna 1938 (31.12.1938) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 106 Chandler henkilöautoa [4].

Vuonna 1993 Suomessa oli kolme Chandleria, joista vain yksi oli entisöity. Vuonna 2004 jäljellä oli kaksi Chandleria, joista toinen oli entisöity (Turussa). Vuonna 2017 entisöitiin vielä yksi, joten jäljellä on 3 yksilöä, alkuaan Suomeen tuoduista 171:stä.

Lähteet[muokkaa]

  • Mobilisti 6/1993, s. 6-7 ja 12
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chandler_Motor_Car-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Mobilisti Senior 1/2017, s. 82
  2. Mobilisti Senior 2/2004, s. 57
  3. Tekniikan Maailma 10/1985, s. 33
  4. Tekniikan Maailma 12/1985, s. 61


Flag of the United States.svg.png Amerikkalaiset henkilöautomerkit vuosina 1919–1930

Ace | Adelphia | Adria | Ajax (1920–1921) | Ajax (1925–1926) | Alena | Allen | Alsace | Ambassador | Amco | American (1916–1920) | American (1917–1924) | American Austin | American Steam Car | American Steamer | Anahuac | Anderson | Anheuser-Busch | Ansted | Apperson | Argonne | Aristocrat | Astor | Astra | Auburn | Austin | Automatic | Bacon | Baden | Baker | Balboa | Barbarino | Barley | Bauer | Bay State | Beggs | BEL | Bell | Bentel | Berg Electric | Biddle | Binghamton | Birch | Birmingham | Blackburn | Blackhawk | Blue Light | Blumberg | Bour-Davis | Bowman | Bradfield | Bradley | Brewster | Briggs & Stratton | Briscoe | Brook | Bryan | Buick | Bush | Cadillac | California | Californian Six | Calvert | Cameron | Campbell | Cardway | Carroll | Carter | Cartermobile | Case | Chalmers | Champion | Chandler | Checker | Chevrolet | Chrysler | Classic | Cleveland | Climber | Coats | Cole | Colonial (1917–1921) | Colonial (1921–1922) | Columbia | Comet | Commerce | Commodore | Commonwealth | Cootie | Cord | Corinthian | Corona | Cotay | Courier | Crane-Simplex | Crawford | CRG Special | Crossland | Crow-Elkhart | Crown Magnetic | Cruiser | Cummins | Cunningham | Curran | Curtis | Curtiss | Custer | CWB | Cyclomobile | DAC | Dagmar | Daniels | Dartmobile | Davis | Davis Steam | Deering Magnetic | Delling | Delmore | DeSoto | Detroit Electric | DeVault | Dey | Diamond | Diana | Dixie Flyer | Doble | Dodge | Dorris | Dort | Douglas | Dragon | Drake | Driggs | Du Pont | Dual | Duesenberg | Durant | Eagle | Earl | Economy | Economy-Vogue | Elcar | Electrocar | Elgin | Empire | Erie | Erskine | Essex | Fageol | Falcon (1921–1922) | Falcon (1921–1923) | Falcon-Knight | Falls | Fargo | Farner | Ferris | Five-Boro | Flint | Ford | Fox | Franklin | Fremont | Friend | Fritchle | Frontenac | Fujioka | Fulton | Gardner | Gearless | Gem | General Motors Cab | Geneva | Geronimo | Glide | Globe | Glover | Goodspeed | Graham | Graham-Paige | Grant | Gray (1920) | Gray (1921–1926) | Gregory | Hackett | Halladay | Hamlin | Hamlin-Holmes | Handley | Handley-Knight | Hanover | Hanson | Harding | Harris Six | Harroun | Harvard | Hatfield | Haynes | HCS | Heine-Velox | Henney | Hercules Electric | Hertz | Highlander | Hilton | Hollier | Holmes | Howard (1916–1919) | Howard (1928–1929) | Hudson | Huffman | Hupmobile | Hupp-Yeats | Ideal | Indian | Innes | International | Jackson | Jewett | Jones | Jordan | Kelsey | Kenworthy | Kess-Line | Kessler | King | Kissel | Kleiber | Kline Kar | Klondike | Kurtz Automatic | L & E | La Marne | Lafayette | Lakewood | Landon | LaSalle | Laurel | Leach | Leon Rubay | Lexington | Liberty | Liberty Light Car | Lincoln | Littlemac | Locomobile | Lone Star | Lorraine (1920–1922) | Lorraine (1920–1923) | Louisianne | Lozier | Luxor | Madison | Maibohm | Majestic | Manexall | Marmon | Marquette | Marsh | Marshall | Martel | Maxwell | Mayfair | McCurdy | McFarlan | McGill | Mel Special | Mercer | Mercury | Merit | Meteor (1915–1930) | Meteor (1919–1922) | Metropolitan | Metz | Milburn | Miller | Miller-Quincy | Mitchell | Moline-Knight | Moller | Monitor | Monroe | Moon | Moore | Moreland | Mort | Mulford | Murray (1916–1920) | Murray (1921–1931) | Napoleon | Nash | National | Nelson | New York Six | Noma | Northway | Norwalk | Oakland | Ogren | Oldsmobile | Olympian | Overland | Owen Magnetic | Packard | Paige | Pan | Pan American | Paragon | Paramount (1923–1924) | Paramount (1927–1931) | Parenti | Paterson | Patterson-Greenfield | Pedersen | Peerless | Pennant | Peters | Phianna | Piedmont | Pierce Arrow | Pilot | Plymouth | Pomeroy | Pontiac | Porter | Prado | Premier | Premocar | Preston | Princeton | R & L | R & V Knight | Raleigh | Ranger | Rauch & Lang | Red Ball | Red Bug | Rees | Remal-Vincent | REO | Revere | Richard | Richelieu | Rickenbacker | Riddle | Roamer | Robe | Rock Falls | Rodgers | Rollin | Romer | Roosevelt | Rotary | Royal Martel | Rugby | Ruxton | S & S | Saf-T-Cab | Samson | Saxon | Sayers | Schuler | Scott-Newcomb | Scripps-Booth | Seneca | Sequoia | Serrifile | Severin | Shaw (1920–1921) | Shaw (1920–1930) | Sheridan | Silver | Simplex | Simplicity Six | Singer | Skelton | Smith Flyer | Southern Six | Spacke | Spencer | Sperling | St. Louis | Standard | Standish | Stanley | Stanwood | Star | Stearns-Knight | Steinmetz | Stephens | Sterling | Sterling-Knight | Stevens-Duryea | Stirling | Stork-Kar | Strattan | Stratton-Bliss | Studebaker | Stutz | Sun | Super Paramount | Supreme | SV | Tarkington | Templar | Temple-Westcott | Texan | Texas | Texmobile | Totem | Trask-Detroit | Traveler | Tulsa | Twentieth Century | United | Unwin | Vaughn | Velie | Vernon | Victor Pagé | Victory | Viking | Vogue | Waltham | Washington | Wasp | WBC | Westcott | Whippet | Wichita | Wills Sainte Claire | Willys | Willys-Knight | Windsor | Wing | Wing Midget | Winther | Winton | Wizard | Wolverine (1917–1919) | Wolverine (REO) (1927–1928) | Yellow


Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.