Ero sivun ”Hyundai i10 (IA)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
{{Pääartikkeli|Hyundai i10}} | {{Pääartikkeli|Hyundai i10}} | ||
| − | Toisen sukupolven i10 sai ensiesittelynsä vuoden 2013 syksyllä pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa. Edeltäjäänsä verrattuna malli on kasvanut pituutta 80 mm ja leveyttä 65 mm, | + | Toisen sukupolven i10 sai ensiesittelynsä vuoden 2013 syksyllä pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Edeltäjäänsä verrattuna malli on kasvanut pituutta 80 mm ja leveyttä 65 mm, korkeudessa on tultu alaspäin 50 mm ja myös paino on pudonnut. Tavaratilan vetoisuus on kasvanut 225 litrasta 252 litraan Euroopan markkinoille tarkoitettujen autojen valmistusmaa on nyt Intian sijasta Turkki. | ||
==Turvallisuus== | ==Turvallisuus== | ||
Versio 25. maaliskuuta 2019 kello 18.19
| Hyundai i10 | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company,  Turkki, İzmit (Hyundai Assan) [1] Intia, Chennai (Hyundai India) [2] Mosambik, Matola (Somyoung Motors) [3] Algeria, Tiaret (TMC) [4]  Iran, Bam (Kerman Motor) [5] |
| Valmistusaika | 2013 – |
| Luokka | Kaupunkiauto |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Thomas Bürkle [6] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000 – 1200 cm3 |
| Teho | 49 – 64 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hyundai i10 (PA) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
Pääartikkeli: Hyundai i10
Toisen sukupolven i10 sai ensiesittelynsä vuoden 2013 syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Edeltäjäänsä verrattuna malli on kasvanut pituutta 80 mm ja leveyttä 65 mm, korkeudessa on tultu alaspäin 50 mm ja myös paino on pudonnut. Tavaratilan vetoisuus on kasvanut 225 litrasta 252 litraan Euroopan markkinoille tarkoitettujen autojen valmistusmaa on nyt Intian sijasta Turkki.
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 79 % | 30 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 80 % | 39 pistettä |
| Jalankulkija | 71 % | 26 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 56 % | 7 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja. | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Tekniikka
Euroopan markkinoilla mallin voimanlähteinä toimivat edellisestä mallista tuttu, 64 kW:n (87 hv DIN), 1,25-litrainen rivinelonen sekä uutta suunnittelua edustava, 1,0-litrainen rivikolmonen, joka teho eri variantteina on 49 kW (67 hv DIN).
| 1.0 | blue 1.0 | 1.0 LPG | 1.2 | |
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika: | 11 / 2013 – | |||
| Moottori: | R3-ottomoottori | R4-ottomoottori | ||
| Ventiilit | 12 | 16 | ||
| Iskutilavuus: | 998 cm³ | 1248 cm³ | ||
| Teho: | 49 kW (67 hv) @ 5500 r/min | 64 kW (87 hv) @ 6000 r/min | ||
| Vääntömomentti: | 95 Nm @ 3500 r/min | 121 Nm @ 4000 r/min | ||
| Vetotapa: | Etuveto | |||
| Vaihteisto, vakio: | 5-portainen manuaali | |||
| Vaihteisto, valinnainen: | 4-portainen automaatti | - | 4-portainen automaatti | |
| Huippunopeus: | 155 km/h (145 km/h) | 150 km/h | 175 km/h (163 km/h) | |
| Kiihtyvys 0–100 km/h: | 14,9 s (16,8 s) | 15,2 s | 12,3 s (13,8 s) | |
| Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty): |
4,7 l 95 okt. (6,0 l 95 okt.) | 4,6 l 95 okt. | 6,5 l kaasu | 4,9 l 95 okt. (6,2 l 95 okt.) |
| CO2-päästöt (yhdistetty): | 108 g/km (137 g/km) | 106 g/km | 137 g/km | 114 g/km (142 g/km) |
| EU-päästöluokitus: | Euro 5 | |||
- Arvot kaarisulkeissa (..) koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja.
Aiheesta muualla
Lähteet
- "2014 Hyundai i10 Introduced in Frankfurt". WorldCarFans. 2013-09-10.
- IL koeajaa: Hyundai i10 on tyylitelty pienimmäinen - Iltalehti
- ↑ New Hyundai i10 Rolls Off Production Line – Automotive Exports, 6. joulukuu 2016. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
- ↑ Sagar Patel: Hyundai i10 production comes to an end in India – Last unit rolled out – Rushlane, 2. joulukuu 2016. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
- ↑ Hyundai opens assembly plant in Mozambique – African Review, 11. marraskuu 2014. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
- ↑ Ahmed: Cima Motors: nouvelle finition sur la Hyundai Grand i10 au prix de 1 689 900 DA – Autonews-dz, 18. tammikuu 2019. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
- ↑ Hyundai Asserting Stronger Presence in Iran Auto Industry – Financial Tribune, 15. tammikuu 2018. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
- ↑ Hyundai Car Designer Thomas Bürkle Discusses the New i10 – AutoConceptionTV, 18. marraskuu 2013. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
 Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | i10 (PA) | i10 (IA) | i10 (AC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | i20 (PB) | i20 (GB) | i20 (BC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | Elantra (UD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i30 (FD) | i30 (GD) | i30 (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq (AE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-segmentti | (NF) | i40 | Ioniq 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J-segmentti | Bayon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona EV (OS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona (OS) | Kona (SX2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hyundai ix35 | Tucson (TL) | Tucson (NX4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (CM) | Santa Fe (DM) | Santa Fe (TM) | Santa Fe (MX5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ix55 | Grand Santa Fe (DM) | Ioniq 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-segmentti | H-1 Travel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
