Ero sivun ”Rivi-8” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Rivi-8''' on 8 sylinterinen [[rivimoottori]]. Tämän tyyppinen moottori on hyvin pitkä ja vaatii paljon runkolaakereita tukemaan | + | '''Rivi-8''' on 8-sylinterinen [[rivimoottori]]. Tämän tyyppinen moottori on hyvin pitkä ja vaatii paljon runkolaakereita tukemaan kampiakselia. Autojen pitkä moottoritila erillisillä lokasuojilla muuttui aikojen saatossa lyhyemmäksi ja johti moottorityypin |
| − | kampiakselia. Autojen pitkä moottoritila erillisillä lokasuojilla muuttui aikojen saatossa lyhyemmäksi ja johti moottorityypin | + | poisjäämiseen. Useimpia rivi-8 -moottoreita käytettiin ennen toista maailmansotaa kalliissa luksus- ja urheiluautoissa. |
| − | poisjäämiseen. Useimpia rivi-8 moottoreita käytettiin ennen toista maailmansotaa kalliissa luksus ja urheiluautoissa. | ||
{{Moottorityyppi}} | {{Moottorityyppi}} | ||
Versio 24. heinäkuuta 2006 kello 07.17
Rivi-8 on 8-sylinterinen rivimoottori. Tämän tyyppinen moottori on hyvin pitkä ja vaatii paljon runkolaakereita tukemaan kampiakselia. Autojen pitkä moottoritila erillisillä lokasuojilla muuttui aikojen saatossa lyhyemmäksi ja johti moottorityypin poisjäämiseen. Useimpia rivi-8 -moottoreita käytettiin ennen toista maailmansotaa kalliissa luksus- ja urheiluautoissa.
| Polttomoottorityypit | |
|---|---|
| Rivi | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14 |
| V | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24 |
| Bokseri | 2, 4, 6, 8, 12, 16 |
| W | 8, 12, 16, 18, 32 |
| Muut rivimoottorit | H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö) |
| Muut | Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Straight-8-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
