Ero sivun ”Mazda Xedos 9” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Mazda Xedos 9<br>(TA)| | nimi = Mazda Xedos 9<br>(TA)| | ||
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Mazda_Xedos9_front_20080206.jpg|250px]]| |
valmistaja = Mazda Motor Corporation| | valmistaja = Mazda Motor Corporation| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, [[Mazda Hiroshima plant|Hiroshima]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://australiancar.reviews/reviews.php#!content=review&make=Mazda&model=Eunos%20800&gen=578| Nimeke = Review: Mazda TA Eunos 800 (1996-00)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = AustralianCar.Reviews| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.9.2022}}</ref>| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, [[Mazda Hiroshima plant|Hiroshima]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://australiancar.reviews/reviews.php#!content=review&make=Mazda&model=Eunos%20800&gen=578 | Nimeke = Review: Mazda TA Eunos 800 (1996-00) | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = AustralianCar.Reviews | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = https://web.archive.org/web/20220530195214/https://australiancar.reviews/reviews.php#!content=review&make=Mazda&model=Eunos%20800&gen=578 | archivedate = 30.5.2022 | Lainaus = | Viitattu = 1.9.2022}}</ref>| |
| − | valmistusaika = [[1993]]–[[2002]]| | + | valmistusaika = [[1993]] – [[2002]]| |
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V6]]| | moottori = [[V6]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1995–2497 cm<sup>3<sup>| | ||
| + | teho = 105–155 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = ?–9,2 s (0–100 km/h)| | ||
huippunopeus = 210–230 km/h| | huippunopeus = 210–230 km/h| | ||
| − | + | kulutus = | | |
| − | |||
| − | |||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | |||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Nissan Maxima]]<br>[[Volvo 960]]}} | samaaluokkaa = [[Nissan Maxima]]<br>[[Volvo 960]]}} | ||
| − | '''Mazda Xedos 9''' on 1993 | + | '''Mazda Xedos 9''' on vuosina 1993–2002 valmistettu premiumluokan auto. Mazda Xedos 9 esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[1993]]. Suomessa sen myynti alkoi vasta toukokuussa [[1996]]. Malli sai kasvojenkohotuksen vuonna [[2000]]. Japanissa autoa myytiin nimellä Eunos 800 ja Pohjois-Amerikassa Mazda Millenia. |
| − | == Xedos 9 | + | == TM Koeajo: Mazda Xedos 9 2.5i V6 Automaatti <ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Pynnä, Kari | Otsikko = Pikku Jagge? | Julkaisu = Tekniikan Maailma | Ajankohta = 18.9.1996 | Vuosikerta = 52 | Numero = 15 | Sivut = 116-121 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = TM-Julkaisu | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0355-4287 | Jstor = | Bibcode = | www = https://wp.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/15-1996-nakoislehti/tm-koeajo-mazda-xedos-9-25i-v6-automaatti | www-teksti = Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen) | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref> == |
| − | === | + | Neliovinen '''Xedos 9''' on runsaasti varusteltu; automaattivaihteisto, ABS-jarrut, kattoluukku, sähköikkunat ja vakionopeussäädin kuuluvat hintaan. Vaatekoukkuja ei kuitenkaan ole. Tavaratilaan on suksiluukku. |
| − | Neliovinen Xedos 9 on runsaasti varusteltu | ||
Istuimet ovat turhan matalalla eivätkä ne anna tarpeeksi sivutukea. Selkänojat ovat melko kovia. Takana keskipaikka on kova ja sillä pääntilaa on niukasti. Takatilat ovat suhteellisen ahtaat, pääntilaa on melko vähän. Takana on 2 pääntukea. Ohjauspyörässä on pituussäätö, mutta ei korkeussäätöä. Rengasmelu on häiritsevän korkea. | Istuimet ovat turhan matalalla eivätkä ne anna tarpeeksi sivutukea. Selkänojat ovat melko kovia. Takana keskipaikka on kova ja sillä pääntilaa on niukasti. Takatilat ovat suhteellisen ahtaat, pääntilaa on melko vähän. Takana on 2 pääntukea. Ohjauspyörässä on pituussäätö, mutta ei korkeussäätöä. Rengasmelu on häiritsevän korkea. | ||
| − | |||
Väistökokeessa Xedos 9 selviytyy hyvin. Jousitus on pintakova. Ohjaus on hieman tunnoton. | Väistökokeessa Xedos 9 selviytyy hyvin. Jousitus on pintakova. Ohjaus on hieman tunnoton. | ||
| − | + | 60° [[V6]]-moottorin iskutilavuus on 2497 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat: halkaisija 84,5 mm ja iskunpituus 74,2 mm. Puristussuhde on 9,2:1. Moottorin suurin teho on 123 kW /6000 (DIN, 167 hv). Suurin vääntömomentti 212 Nm /4900 (DIN). Iso moottori on sitkeä. | |
| − | |||
Vakiovarusteena on (Suomessa) nelinopeuksinen automaattivaihteisto. | Vakiovarusteena on (Suomessa) nelinopeuksinen automaattivaihteisto. | ||
| − | + | [[Tekniikan Maailma]] 15/1996 mittasi automaattivaihteisen Mazda Xedos 9 2.5i V6:n (123 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 15,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h. | |
| − | [[Tekniikan Maailma]] 15/1996 mittasi automaattivaihteisen Mazda Xedos 9 2.5i V6:n (123 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0 | ||
| − | Kulutus vaihtelee noin 7,5 | + | Kulutus vaihtelee noin 7,5–10 litran välillä /100 km. |
== Tekniset tiedot (Eurooppa)== | == Tekniset tiedot (Eurooppa)== | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | | | + | !align=left|Malli!!Xedos 9 2.0i V6<br><small>(Business)</small>!!Xedos 9 2.5i V6<br>(automatic)<br><small>(Business, Exclusive)</small>!!Xedos 9 2.5i V6 4WS<br>(automatic)!!Xedos 9<br>automatic<br><small>(Exclusiv)</small>!!Xedos 9 2.3i V6<br>automatic<br><small>(Exclusive)</small> |
| − | ! Xedos 9 2.0i V6<br><small>(Business)</small> | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | ! Xedos 9 2.5i V6<br>(automatic)<br><small>(Business, Exclusive)</small> | + | |align=left|'''Myynnissä'''||9/1993–10/2000||9/1993–10/2000||9/1993–10/1998||10/2000–12/2002||10/1995–10/2000 |
| − | ! Xedos 9 2.5i V6 4WS<br>(automatic) | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | ! Xedos 9<br>automatic<br><small>(Exclusiv)</small> | + | |align=left|'''Moottori'''||colspan="4"|60° [[V6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], dual [[DOHC]] 24V,<br>[[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus (Mazda EGI)]], [[Katalysaattori|3-tiekat.]], [[Lambda-anturi|happitunnistin]]||60° [[V6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], dual [[DOHC]] 24V,<br>[[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus (Mazda EGI)]], [[Katalysaattori|3-tiekat.]], [[Lambda-anturi|happitunnistin]], [[Miller-työkierto]],<br>[[Mekaaninen ahdin|Comprex (Lysholm-ahdin)]] |
| − | ! Xedos 9 2.3i V6<br>automatic<br><small>(Exclusive)</small> | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | + | |align=left|'''Moottoriperhe'''||[[Mazda K -moottori|Mazda KF]]||colspan=3|[[Mazda K -moottori|Mazda KL]]||[[Mazda K -moottori|Mazda KJ-ZEM]] | |
| − | |- | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | + | |align=left|'''Iskutilavuus'''||1995 cm<sup>3</sup>||colspan="3"|2497 cm<sup>3</sup>||2255 cm<sup>3</sup> | |
| − | | 9/1993–10/2000 | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | 9/1993–10/2000 | + | |align=left|'''Suurin teho'''||105 kW (143 hv)<br>@ 6000 r/min||colspan=2|123 kW (167 hv)<br>@ 6000 r/min||120 kW (163 hv)<br>@ 6000 r/min||155 kW (211 hv)<br>@ 5300 r/min |
| − | | 9/1993–10/1998 | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | 10/2000–12/2002 | + | |align=left|'''Suurin vääntö'''||173 Nm<br>@ 5000 r/min||colspan="2"|212 Nm<br>@ 4900 r/min||212 Nm<br>@ 5000 r/min||290 Nm<br>@ 3700 r/min |
| − | | 10/1995–10/2000 | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | + | |align=left|'''Vetotapa'''||colspan="5"|[[Etuveto]] | |
| − | |- | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | + | |align=left|'''Vaihteisto''', vakio||colspan=3|5-portainen [[Manuaalivaihteisto|manuaali]]||4-port. [[Automaattivaihteisto|Jatco-Mazda G4A-EL]]||4-port. [[Automaattivaihteisto|Jatco LJ4A-EL (JF403EL)]] | |
| − | | colspan=4|60° [[V6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], dual [[DOHC]] | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | | 60° [[V6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], dual [[DOHC]] | + | |align=left|'''Vaihteisto''', valinnainen||—||colspan=2|4-portainen [[Automaattivaihteisto|Jatco/Mazda 4-EAT]]||—||— |
| − | |||
| − | |- | ||
| − | |||
| − | | [[Mazda K -moottori|Mazda KF]] | ||
| − | | colspan=3| [[Mazda K -moottori|Mazda KL]] | ||
| − | | [[Mazda K -moottori|Mazda KJ-ZEM]] | ||
| − | |||
| − | |- | ||
| − | |||
| − | | 1995 cm<sup>3</sup> | ||
| − | | colspan=3|2497 cm<sup>3</sup> | ||
| − | | 2255 cm<sup>3</sup> | ||
| − | |||
| − | |- | ||
| − | |||
| − | | 105 kW (143 hv) | ||
| − | | colspan=2|123 kW (167 hv) | ||
| − | | 120 kW (163 hv) | ||
| − | | 155 kW (211 hv) | ||
| − | |||
| − | |- | ||
| − | |||
| − | | 173 Nm | ||
| − | | colspan=2|212 Nm | ||
| − | | 212 Nm | ||
| − | | 290 Nm | ||
| − | |||
| − | |- | ||
| − | |||
| − | | colspan=5| [[Etuveto]] | ||
| − | |- | ||
| − | |||
| − | | colspan=3|5-portainen [[Manuaalivaihteisto|manuaali]] | ||
| − | | 4-port. [[Automaattivaihteisto|Jatco-Mazda G4A-EL]] | ||
| − | | 4-port. [[Automaattivaihteisto|Jatco LJ4A-EL (JF403EL)]] | ||
| − | |- | ||
| − | |||
| − | | — | ||
| − | | colspan=2|4-portainen [[Automaattivaihteisto|Jatco/Mazda 4-EAT]] | ||
| − | | — | ||
| − | | — | ||
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4825 mm | |'''Pituus'''||4825 mm | ||
| Rivi 118: | Rivi 72: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2750 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2750 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1530 mm /1530 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1530 mm / 1530 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omapaino'''||1460 kg | |'''Omapaino'''||1460 kg | ||
| Rivi 131: | Rivi 85: | ||
=== Rekisteröinti === | === Rekisteröinti === | ||
Xedos 9 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Xedos 9 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
!Vuosi!!1998 | !Vuosi!!1998 | ||
| Rivi 139: | Rivi 93: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | |||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
{{Mazda-aikajana 1980-2010}} | {{Mazda-aikajana 1980-2010}} | ||
Versio 4. syyskuuta 2022 kello 13.20
| Mazda Xedos 9 (TA) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda Motor Corporation, |
| Valmistusaika | 1993 – 2002 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 1995–2497 cm3 |
| Teho | 105–155 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | ?–9,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 210–230 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Nissan Maxima Volvo 960 |
Mazda Xedos 9 on vuosina 1993–2002 valmistettu premiumluokan auto. Mazda Xedos 9 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 1993. Suomessa sen myynti alkoi vasta toukokuussa 1996. Malli sai kasvojenkohotuksen vuonna 2000. Japanissa autoa myytiin nimellä Eunos 800 ja Pohjois-Amerikassa Mazda Millenia.
Sisällysluettelo
TM Koeajo: Mazda Xedos 9 2.5i V6 Automaatti [2]
Neliovinen Xedos 9 on runsaasti varusteltu; automaattivaihteisto, ABS-jarrut, kattoluukku, sähköikkunat ja vakionopeussäädin kuuluvat hintaan. Vaatekoukkuja ei kuitenkaan ole. Tavaratilaan on suksiluukku.
Istuimet ovat turhan matalalla eivätkä ne anna tarpeeksi sivutukea. Selkänojat ovat melko kovia. Takana keskipaikka on kova ja sillä pääntilaa on niukasti. Takatilat ovat suhteellisen ahtaat, pääntilaa on melko vähän. Takana on 2 pääntukea. Ohjauspyörässä on pituussäätö, mutta ei korkeussäätöä. Rengasmelu on häiritsevän korkea.
Väistökokeessa Xedos 9 selviytyy hyvin. Jousitus on pintakova. Ohjaus on hieman tunnoton.
60° V6-moottorin iskutilavuus on 2497 cm3. Sylinterin mitat ovat: halkaisija 84,5 mm ja iskunpituus 74,2 mm. Puristussuhde on 9,2:1. Moottorin suurin teho on 123 kW /6000 (DIN, 167 hv). Suurin vääntömomentti 212 Nm /4900 (DIN). Iso moottori on sitkeä.
Vakiovarusteena on (Suomessa) nelinopeuksinen automaattivaihteisto.
Tekniikan Maailma 15/1996 mittasi automaattivaihteisen Mazda Xedos 9 2.5i V6:n (123 kW, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 15,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h.
Kulutus vaihtelee noin 7,5–10 litran välillä /100 km.
Tekniset tiedot (Eurooppa)
| Malli | Xedos 9 2.0i V6 (Business) |
Xedos 9 2.5i V6 (automatic) (Business, Exclusive) |
Xedos 9 2.5i V6 4WS (automatic) |
Xedos 9 automatic (Exclusiv) |
Xedos 9 2.3i V6 automatic (Exclusive) |
|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 9/1993–10/2000 | 9/1993–10/2000 | 9/1993–10/1998 | 10/2000–12/2002 | 10/1995–10/2000 |
| Moottori | 60° V6-bensiini, dual DOHC 24V, monipistesuihkutus (Mazda EGI), 3-tiekat., happitunnistin |
60° V6-bensiini, dual DOHC 24V, monipistesuihkutus (Mazda EGI), 3-tiekat., happitunnistin, Miller-työkierto, Comprex (Lysholm-ahdin) | |||
| Moottoriperhe | Mazda KF | Mazda KL | Mazda KJ-ZEM | ||
| Iskutilavuus | 1995 cm3 | 2497 cm3 | 2255 cm3 | ||
| Suurin teho | 105 kW (143 hv) @ 6000 r/min |
123 kW (167 hv) @ 6000 r/min |
120 kW (163 hv) @ 6000 r/min |
155 kW (211 hv) @ 5300 r/min | |
| Suurin vääntö | 173 Nm @ 5000 r/min |
212 Nm @ 4900 r/min |
212 Nm @ 5000 r/min |
290 Nm @ 3700 r/min | |
| Vetotapa | Etuveto | ||||
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 4-port. Jatco-Mazda G4A-EL | 4-port. Jatco LJ4A-EL (JF403EL) | ||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 4-portainen Jatco/Mazda 4-EAT | — | — | |
Mitat
| Pituus | 4825 mm |
| Leveys | 1770 mm |
| Korkeus | 1395 mm |
| Akseliväli | 2750 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1530 mm / 1530 mm |
| Omapaino | 1460 kg |
- Tavaratila: 260/1007 l
- Polttonestesäiliö: 68 l
Suomessa
Mazda Xedos 9 2.5i V6 (automaatti) maksoi Suomessa vuonna 1996 269 900 markkaa.
Rekisteröinti
Xedos 9 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1998 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 |
Lähteet
- ↑ Review: Mazda TA Eunos 800 (1996-00) – AustralianCar.Reviews, Arkistoitu 30. toukokuu 2022. Viitattu: 1. syyskuu 2022.
- ↑ Pynnä, Kari: Pikku Jagge?. Tekniikan Maailma, 18. syyskuu 1996, 52. vsk, nro 15, s. 116-121. Helsinki: TM-Julkaisu. ISSN 0355-4287. Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen).
| Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Keicar | Autozam Carol | Carol | Carol | Carol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AZ-Offroad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kei truck | Porter Cab | Autozam Scrum | Scrum/Scrum Wagon | Scrum/Scrum Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A- / B-segmentti | Festiva/121 | Autozam Revue/121 | Demio/121 | Demio/2 | 2 (DE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 323 (BD) | Familia/323 (BF) | Familia/323 (BG) | Familia/323 (BH)/Neo/F/Forte | 323 (BJ) | 3 (BK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 323 Wagon | Familia Van/Wagon | Familia Van | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 626 (CB) | 626 (GC) | 626 (GD) | 626 (GE) | 626 (GF) | 6 (GG) | 6 (GH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xedos 6 (CA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | (LA4) | 929 (HB) | 929 (HC) | Xedos 9 (TA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportcoupe | MX-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-6 (GD) | MX-6 (GE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | MX-5 (NA) | MX-5 (NB) | MX-5 (NC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX-7 (SA22C) | RX-7 (FB) | RX-7 (FC) | RX-7 (FD) | RX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Premacy | 5 (CR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV (LV) | MPV (LW) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | CX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | B-sarja (PE) | B-sarja (UF) | B-sarja (UN) | BT-50 (J97M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Minibussi | E-sarja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||