Ero sivun ”Citroën XM” versioiden välillä
(kuva) |
(→Rekisteröinti) |
||
| (15 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Citroën XM| | nimi = Citroën XM| | ||
kuva = [[Kuva:Citroen-XM.jpg|250px|Citroën XM]]| | kuva = [[Kuva:Citroen-XM.jpg|250px|Citroën XM]]| | ||
valmistaja = Citroën| | valmistaja = Citroën| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| |
valmistusaika = [[1989]]–[[2000]]| | valmistusaika = [[1989]]–[[2000]]| | ||
luokka = [[Suurempi]]| | luokka = [[Suurempi]]| | ||
kori = 5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Bertone]]| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 173–235 km/h| |
kiihtyvyys = 8–17,6 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8–17,6 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1998–2975 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1998–2975 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 60–147 kW| |
päästöt = 225–284| | päästöt = 225–284| | ||
kulutus = 6,4–12,2 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 6,4–12,2 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| Rivi 19: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Citroën C6]]| | seuraaja = [[Citroën C6]]| | ||
samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 164]]<br>[[Audi 100]] / [[Audi A6|A6]]<br>[[BMW 5-sarja E34]] / [[BMW 5-sarja E39|E39]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[Hyundai Sonata]]<br>[[Mitsubishi Sigma]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Opel Omega B|Opel Omega]]<br>[[Peugeot 605]]<br>[[Renault Safrane]]<br>[[Volvo 960]]}} | samaaluokkaa = [[Alfa Romeo 164]]<br>[[Audi 100]] / [[Audi A6|A6]]<br>[[BMW 5-sarja E34]] / [[BMW 5-sarja E39|E39]]<br>[[Ford Scorpio]]<br>[[Hyundai Sonata]]<br>[[Mitsubishi Sigma]]<br>[[Nissan Maxima]]<br>[[Opel Omega B|Opel Omega]]<br>[[Peugeot 605]]<br>[[Renault Safrane]]<br>[[Volvo 960]]}} | ||
| + | '''Citroën XM''' tuli vuonna [[1989]] suositun CX:n seuraajaksi. Auto ei pitkästä iästään huolimatta myynyt niin hyvin kuin edeltäjänsä ja valmistusmäärä jäi 333 775 kappaleeseen. Kori on kulmikkaasti mutta tyylikkäästi muotoiltu ja on [[Bertone]]n käsialaa. | ||
| − | '''Citroën XM''' | + | == Vertailu 1990 == |
| + | Mallisarjan tehokkain '''[[Citroën XM 3.0i V6|Citroën XM 3.0i V6.24]]''' (inj. kat.) sijoittui Tekniikan Maailman 1/1990 6-sylinteristen vertailussa kolmanneksi (3./6). Citroënin varustetaso on runsas, esimerkiksi ilmastointilaite on vakiovaruste. Ohjaustehostin vaatii totuttelua. Jarrut ovat tyydyttävät (TM-vertailun arvosana 7/10, muista kohdista XM sai 8-10/10). | ||
| + | |||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 1/1990 mittasi Citroën XM V6 3.0i:n (kat., 123 kW, manuaali) kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 8,4 sekuntia, 0-120 km/h 11,5 sekuntia ja 0-160 km/h 21,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 222 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 1/1990</ref> | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| − | |||
XM -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | XM -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Vuosi!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994!!1996!!1997!!1998!!1999 | + | !Vuosi!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||3||427||119||36||25||38||23||20||9||3 | + | |'''Määrä (kpl)'''||3||427||119||36||25||38||59||23||20||9||3 |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | Farmarimallia (XM Break) rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 15 kpl <ref>Tekniikan Maailma 20/1992, s. 45</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1998 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 5600 r/min||164 Nm @ 3500 r/min|| | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V kat||[[PSA XU10-moottori|XU10 2C]]||1998 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 5600 r/min||164 Nm @ 3500 r/min||1989–1992 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5750 r/min||168 Nm @ 2200 r/min||1989–1992 | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[PSA XU10-moottori|XU10 2C]]||1998 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5750 r/min||168 Nm @ 2200 r/min||1989–1992 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V kat|| ||1998 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.0i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V kat||[[PSA XU10-moottori|XU10]]||1998 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 5600 r/min||14 Nm @ 3500 r/min||1989–1994 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0i'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.0i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[PSA XU10-moottori|XU10 J2C (RFU)]]||1998 cm<sup>3</sup>||89 kW (119 hv) @ 5600 r/min||170 Nm @ 4000 r/min||1989–1994 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0i'''||[[R4]] [[ | + | |'''2.0i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[PSA XU10-moottori|XU10 M]]||1998 cm<sup>3</sup>||94 kW (126 hv) @ 5600 r/min||175 Nm @ 4800 r/min||1989–1992 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0i'''||[[R4]] [[ | + | |'''2.0i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA XU10-moottori|XU10 J4R (RFV)]]||1998 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ 5500 r/min||180 Nm @ 4200 r/min||1994–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo|| ||1998 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.0i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[PSA XU10-moottori|XU10 J2TE (RGY)]]||1998 cm<sup>3</sup>||104 kW (139 hv) @ 4400 r/min||225 Nm @ 2200 r/min||1992–1994 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2. | + | |'''2.0i'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[PSA XU10-moottori|XU10 J2TE (RGX)]]||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (145 hv) @ 5300 r/min||235 Nm @ 2500 r/min||1994–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0i'''||[[V6]] [[OHC]] 12V kat|| ||2975 cm<sup>3</sup>||123 kW ( | + | |'''3.0i'''||[[V6]] [[OHC]] 12V kat||[[PRV-moottori|PRV ZPJ S6A]]||2963 cm<sup>3</sup>||123 kW (167 hv) @ 5600 r/min||235 Nm @ 4600 r/min||1993–1997 |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0i'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[PRV-moottori|PRV ZPJ4 SKZ]]||2963 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||260 Nm @ 3600 r/min||1993–1996 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0i'''||[[V6]] [[OHC]] 12V kat||[[PRV-moottori|PRV ZPJ S6A]]||2975 cm<sup>3</sup>||123 kW (167 hv) @ 5600 r/min||235 Nm @ 4600 r/min||1989–1993 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''3.0'''||[[V6]]|| ||2975 cm<sup>3</sup>||138 kW (187 hv) @ 5500 r/min||267 Nm @ 4000 r/min|| | |'''3.0'''||[[V6]]|| ||2975 cm<sup>3</sup>||138 kW (187 hv) @ 5500 r/min||267 Nm @ 4000 r/min|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0i'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V|| ||2975 cm<sup>3</sup>||143 kW (194 hv) @ 5500 r/min||267 Nm @ 4000 r/min||1997–2000 | + | |'''3.0i'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[PSA ES -moottori|ES9 J4 (XFX)]]||2975 cm<sup>3</sup>||143 kW (194 hv) @ 5500 r/min||267 Nm @ 4000 r/min||1997–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0i'''||[[V6]] [[OHC]] 24V|| ||2975 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||260 Nm @ 3600 r/min||1990– | + | |'''3.0i'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[PRV-moottori|PRV ZPJ4 SKZ]]||2975 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||260 Nm @ 3600 r/min||1990–1993 |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.1 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 12V Turbo|| ||2088 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.1 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 12V Turbo||[[PSA XUD11-moottori|XUD11 ATE (PHZ)]]||2088 cm<sup>3</sup>||80 kW (108 hv) @ 4300 r/min||235 Nm @ 2000 r/min||1989–1994 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.1 | + | |'''2.1 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 12V Turbo||[[PSA XUD11-moottori|XUD11 BTE (P8C)]]||2088 cm<sup>3</sup>||80 kW (108 hv) @ 4300 r/min||250 Nm @ 2000 r/min||1994–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 12V Turbo|| ||2446 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''2.1 D'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[PSA XUD11-moottori|XUD11 A (PJZ)]]||2138 cm<sup>3</sup>||60 kW (81 hv) @ 4600 r/min||147 Nm @ 2000 r/min||1989–1994 |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 12V Turbo||[[PSA DK5-moottori|DK5 ATE/L (THY)]]||2446 cm<sup>3</sup>||95 kW (127 hv) @ 4300 r/min||285 Nm @ 2000 r/min||1994–2000 | ||
|} | |} | ||
[[Tiedosto:Citroen XM.jpg|right|thumb|300px|Citroën XM]] | [[Tiedosto:Citroen XM.jpg|right|thumb|300px|Citroën XM]] | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
| + | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 2/1995 mittasi Citroën XM 2.0i:n (99 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,7 sekuntia. <ref>Tuulilasi 2/1995</ref> | ||
| + | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | ||
!Malli!!Berline!!Break | !Malli!!Berline!!Break | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| Rivi 89: | Rivi 102: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2850 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2850 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1520/1447 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||colspan=2|1520 mm / 1447 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||1267–1630 kg||1440–1740 kg | |'''Omamassa'''||1267–1630 kg||1440–1740 kg | ||
| Rivi 97: | Rivi 110: | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|80 l | |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|80 l | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Citroën_XM}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Citroën|XM]] | [[Luokka:Citroën|XM]] | ||
[[Luokka:Mallit|XM]] | [[Luokka:Mallit|XM]] | ||
Nykyinen versio 4. toukokuuta 2025 kello 14.56
| Citroën XM | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, |
| Valmistusaika | 1989–2000 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Bertone |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1998–2975 cm3 |
| Teho | 60–147 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8–17,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 173–235 km/h |
| Kulutus | 6,4–12,2 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 225–284 g/km |
| Hintaluokka | 75.100 € (1999) |
| Edeltäjä | Citroën CX |
| Seuraaja | Citroën C6 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 164 Audi 100 / A6 BMW 5-sarja E34 / E39 Ford Scorpio Hyundai Sonata Mitsubishi Sigma Nissan Maxima Opel Omega Peugeot 605 Renault Safrane Volvo 960 |
Citroën XM tuli vuonna 1989 suositun CX:n seuraajaksi. Auto ei pitkästä iästään huolimatta myynyt niin hyvin kuin edeltäjänsä ja valmistusmäärä jäi 333 775 kappaleeseen. Kori on kulmikkaasti mutta tyylikkäästi muotoiltu ja on Bertonen käsialaa.
Sisällysluettelo
Vertailu 1990[muokkaa]
Mallisarjan tehokkain Citroën XM 3.0i V6.24 (inj. kat.) sijoittui Tekniikan Maailman 1/1990 6-sylinteristen vertailussa kolmanneksi (3./6). Citroënin varustetaso on runsas, esimerkiksi ilmastointilaite on vakiovaruste. Ohjaustehostin vaatii totuttelua. Jarrut ovat tyydyttävät (TM-vertailun arvosana 7/10, muista kohdista XM sai 8-10/10).
Tekniikan Maailma 1/1990 mittasi Citroën XM V6 3.0i:n (kat., 123 kW, manuaali) kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 8,4 sekuntia, 0-120 km/h 11,5 sekuntia ja 0-160 km/h 21,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 222 km/h. [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
XM -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 3 | 427 | 119 | 36 | 25 | 38 | 59 | 23 | 20 | 9 | 3 |
Farmarimallia (XM Break) rekisteröitiin Suomessa 1-10/1992 15 kpl [2]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHC 8V kat | XU10 2C | 1998 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5600 r/min | 164 Nm @ 3500 r/min | 1989–1992 |
| 2.0 | R4 OHC 8V | XU10 2C | 1998 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5750 r/min | 168 Nm @ 2200 r/min | 1989–1992 |
| 2.0i | R4 OHC 8V kat | XU10 | 1998 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5600 r/min | 14 Nm @ 3500 r/min | 1989–1994 |
| 2.0i | R4 OHC 8V | XU10 J2C (RFU) | 1998 cm3 | 89 kW (119 hv) @ 5600 r/min | 170 Nm @ 4000 r/min | 1989–1994 |
| 2.0i | R4 OHC 8V | XU10 M | 1998 cm3 | 94 kW (126 hv) @ 5600 r/min | 175 Nm @ 4800 r/min | 1989–1992 |
| 2.0i | R4 DOHC 16V | XU10 J4R (RFV) | 1998 cm3 | 99 kW (135 hv) @ 5500 r/min | 180 Nm @ 4200 r/min | 1994–2000 |
| 2.0i | R4 OHC 8V Turbo | XU10 J2TE (RGY) | 1998 cm3 | 104 kW (139 hv) @ 4400 r/min | 225 Nm @ 2200 r/min | 1992–1994 |
| 2.0i | R4 OHC 8V Turbo | XU10 J2TE (RGX) | 1998 cm3 | 108 kW (145 hv) @ 5300 r/min | 235 Nm @ 2500 r/min | 1994–2000 |
| 3.0i | V6 OHC 12V kat | PRV ZPJ S6A | 2963 cm3 | 123 kW (167 hv) @ 5600 r/min | 235 Nm @ 4600 r/min | 1993–1997 |
| 3.0i | V6 OHC 24V | PRV ZPJ4 SKZ | 2963 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 260 Nm @ 3600 r/min | 1993–1996 |
| 3.0i | V6 OHC 12V kat | PRV ZPJ S6A | 2975 cm3 | 123 kW (167 hv) @ 5600 r/min | 235 Nm @ 4600 r/min | 1989–1993 |
| 3.0 | V6 | 2975 cm3 | 138 kW (187 hv) @ 5500 r/min | 267 Nm @ 4000 r/min | ||
| 3.0i | V6 DOHC 24V | ES9 J4 (XFX) | 2975 cm3 | 143 kW (194 hv) @ 5500 r/min | 267 Nm @ 4000 r/min | 1997–2000 |
| 3.0i | V6 OHC 24V | PRV ZPJ4 SKZ | 2975 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 260 Nm @ 3600 r/min | 1990–1993 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1 TD | R4 OHC 12V Turbo | XUD11 ATE (PHZ) | 2088 cm3 | 80 kW (108 hv) @ 4300 r/min | 235 Nm @ 2000 r/min | 1989–1994 |
| 2.1 TD | R4 OHC 12V Turbo | XUD11 BTE (P8C) | 2088 cm3 | 80 kW (108 hv) @ 4300 r/min | 250 Nm @ 2000 r/min | 1994–2000 |
| 2.1 D | R4 OHC 8V | XUD11 A (PJZ) | 2138 cm3 | 60 kW (81 hv) @ 4600 r/min | 147 Nm @ 2000 r/min | 1989–1994 |
| 2.5 TD | R4 OHC 12V Turbo | DK5 ATE/L (THY) | 2446 cm3 | 95 kW (127 hv) @ 4300 r/min | 285 Nm @ 2000 r/min | 1994–2000 |
Mittaukset[muokkaa]
Tuulilasi 2/1995 mittasi Citroën XM 2.0i:n (99 kW, 1430 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,7 sekuntia. [3]
Mitat[muokkaa]
| Malli | Berline | Break |
|---|---|---|
| Pituus | 4708 mm | 4963 mm |
| Leveys | 1794 mm | |
| Korkeus | 1385/1393 mm | 1467 mm |
| Akseliväli | 2850 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1520 mm / 1447 mm | |
| Omamassa | 1267–1630 kg | 1440–1740 kg |
| Tavaratila (VDA) | 455/1460 l | 720/1960 l |
| Polttoainesäiliö | 80 l | |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_XM-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.