Ero sivun ”1922” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Merkittävimmät esitellyt autot: Renault NN)
(Uutisissa)
 
(7 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 4: Rivi 4:
 
== Uutisissa ==
 
== Uutisissa ==
  
*Ensimmäinen onnistunut diabeteksen insuliinihoito
+
* Kaikki autot ja moottoripyörät pitää rekisteröidä 15.7.1922 mennessä (päätös 18.5, rekistereitä hoitavat maaherrat). Ennen rekisteröintiä automobiilit pitää katsastaa.
*Unkari liittyy Kansainliittoon.
+
* Liikenteeseen rekisteröityjä autoja oli 1922 lopussa 1754 kappaletta. <ref>Suomen Moottorilehti, maaliskuu 1926, sivu 99</ref> Näistä 1131 ovat henkilöautoja ja kuorma-autoja 623 kappaletta. <ref>Retro Auto Moto 81</ref>
*Venäjä, Ukraina, Valko-Venäjä ja Transkaukasian tasavallat muodostavat Neuvostoliiton
+
* Suomeen tuodaan 226 henkilöautoa ja 134 kuorma-autoa. Henkilöautot: 109 Saksasta, 39 Yhdysvalloista, 32 Italiasta ja 22 Tanskasta. 10 henkilöautoa tuoduista palautettiin takaisin. Kuorma-autot: 74 Saksasta, 35 Yhdysvalloista, 19 Tanskasta ja 4 Italiasta. <ref>Retro Auto Moto 81</ref>
*Alexander Graham Bell, puhelimen keksijä kuolee
+
* Lokakuussa 1922 asetus määrää kuorma-autojen bruttopainoksi (kokonaispaino) 3 tonnia (kovat pyörät) ja 4 tonnia (ilmakumirenkaat)
*[[Jaguar]] perustetaan Swallow Sidecar Company nimellä
+
* [[Jaguar]] perustetaan Swallow Sidecar Company nimellä
*[[Ford Motor Company]] ostaa [[Lincoln]]in
+
* [[Ford Motor Company]] ostaa [[Lincoln]]in
*[[Durant Motors]] ostaa [[Locomobile Company of America]]n
+
* [[Durant Motors]] ostaa [[Locomobile Company of America]]n
  
 
== Merkittävimmät esitellyt autot ==
 
== Merkittävimmät esitellyt autot ==
Rivi 24: Rivi 24:
 
*[[NSU]] 14/40  
 
*[[NSU]] 14/40  
 
*[[Rolls-Royce]] 20 HP
 
*[[Rolls-Royce]] 20 HP
 +
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
  
 
[[luokka:vuodet]]
 
[[luokka:vuodet]]

Nykyinen versio 15. maaliskuuta 2026 kello 18.16

Vuodet: 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840
1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 1850
1851 1852 1853 1854 1855 1856 1857 1858 1859 1860
1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870
1871 1872 1873 1874 1875 1876 1877 1878 1879 1880
1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890
1891 1892 1893 1894 1895 1896 1897 1898 1899 1900
1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910
1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920
1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930
1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940
1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950
1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980
1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

Valtakunnallinen rekisterikilpipakko tuli Suomeen.

Uutisissa[muokkaa]

  • Kaikki autot ja moottoripyörät pitää rekisteröidä 15.7.1922 mennessä (päätös 18.5, rekistereitä hoitavat maaherrat). Ennen rekisteröintiä automobiilit pitää katsastaa.
  • Liikenteeseen rekisteröityjä autoja oli 1922 lopussa 1754 kappaletta. [1] Näistä 1131 ovat henkilöautoja ja kuorma-autoja 623 kappaletta. [2]
  • Suomeen tuodaan 226 henkilöautoa ja 134 kuorma-autoa. Henkilöautot: 109 Saksasta, 39 Yhdysvalloista, 32 Italiasta ja 22 Tanskasta. 10 henkilöautoa tuoduista palautettiin takaisin. Kuorma-autot: 74 Saksasta, 35 Yhdysvalloista, 19 Tanskasta ja 4 Italiasta. [3]
  • Lokakuussa 1922 asetus määrää kuorma-autojen bruttopainoksi (kokonaispaino) 3 tonnia (kovat pyörät) ja 4 tonnia (ilmakumirenkaat)
  • Jaguar perustetaan Swallow Sidecar Company nimellä
  • Ford Motor Company ostaa Lincolnin
  • Durant Motors ostaa Locomobile Company of American

Merkittävimmät esitellyt autot[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Suomen Moottorilehti, maaliskuu 1926, sivu 99
  2. Retro Auto Moto 81
  3. Retro Auto Moto 81