Ero sivun ”Kiertomäntämoottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | '''Kiertomäntämoottori''' oli varhainen polttomoottorityyppi, jota käytettiin lentokoneiden moottorina hiukan ennen ja ensimmäisen maailmansodan aikana. Moottoria käytettiin myös joissakin moottoripyörissä ja autoissa. [[Wankel-moottori]] on myös kiertomäntämoottori. | |
| + | |||
| + | |||
| + | {{tynkä}} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | {{Moottorityyppi}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Moottorit]] | ||
Versio 21. tammikuuta 2007 kello 21.32
Kiertomäntämoottori oli varhainen polttomoottorityyppi, jota käytettiin lentokoneiden moottorina hiukan ennen ja ensimmäisen maailmansodan aikana. Moottoria käytettiin myös joissakin moottoripyörissä ja autoissa. Wankel-moottori on myös kiertomäntämoottori.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
| Polttomoottorityypit | |
|---|---|
| Rivi | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14 |
| V | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24 |
| Bokseri | 2, 4, 6, 8, 12, 16 |
| W | 8, 12, 16, 18, 32 |
| Muut rivimoottorit | H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö) |
| Muut | Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori |
