Ero sivun ”Hyundai i10 (IA)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(6 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{Malli|
 
{{Malli|
−
nimi = Hyundai i10|
+
nimi = Hyundai i10<br>(IA)|
 
kuva = [[Tiedosto:Hyundai i10 1.2 Style (II) – Frontansicht.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Hyundai i10 1.2 Style (II) – Frontansicht.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Hyundai Motor Company|
 
valmistaja = Hyundai Motor Company|
−
valmistusmaa = <br>{{Lippu|TUR}} Turkki, İzmit ([[Hyundai Assan Otomotiv|Hyundai Assan]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://automotive-exports.com/new-hyundai-i10-rolls-off-production-line/| Nimeke = New Hyundai i10 Rolls Off Production Line| Tekijä = | Ajankohta = 6.12.2016| Julkaisu = Automotive Exports| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IND}} Intia, Chennai ([[Hyundai Motor India|Hyundai India]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.rushlane.com/hyundai-i10-production-ends-12143577.html| Nimeke = Hyundai i10 production comes to an end in India – Last unit rolled out| Tekijä = Sagar Patel| Ajankohta = 2.12.2016| Julkaisu = Rushlane| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>[[Tiedosto:Mosambikin lippu.png|20px]] Mosambik, Matola ([[Somyoung Motors]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.africanreview.com/manufacturing/industry/hyundai-opens-assembly-plant-in-mozambique| Nimeke = Hyundai opens assembly plant in Mozambique| Tekijä = | Ajankohta = 11.11.2014| Julkaisu = African Review| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, Tiaret <br>([[Tahkout Manufacturing Company|TMC]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://autonews-dz.com/cima-motors-nouvelle-finition-hyundai-grand-i10-prix-de-1-689-900-da/| Nimeke = Cima Motors: nouvelle finition sur la Hyundai Grand i10 au prix de 1 689 900 DA| Tekijä = Ahmed| Ajankohta = 18.1.2019| Julkaisu = Autonews-dz| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IRN}} Iran, Bam <br>([[Kerman Motor]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://financialtribune.com/articles/auto/80059/hyundai-asserting-stronger-presence-in-iran-auto-industry| Nimeke = Hyundai Asserting Stronger Presence in Iran Auto Industry| Tekijä = | Ajankohta = 15.1.2018| Julkaisu = Financial Tribune| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref>|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|TUR}} Turkki, [[Hyundai Assan Otomotiv|İzmit]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://automotive-exports.com/new-hyundai-i10-rolls-off-production-line/| Nimeke = New Hyundai i10 Rolls Off Production Line| Tekijä = | Ajankohta = 6.12.2016| Julkaisu = Automotive Exports| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IND}} Intia, [[Hyundai Motor India|Chennai]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.rushlane.com/hyundai-i10-production-ends-12143577.html| Nimeke = Hyundai i10 production comes to an end in India – Last unit rolled out| Tekijä = Sagar Patel| Ajankohta = 2.12.2016| Julkaisu = Rushlane| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>[[Tiedosto:Mosambikin lippu.png|20px]] Mosambik, [[Somyoung Motors|Matola]]<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.africanreview.com/manufacturing/industry/hyundai-opens-assembly-plant-in-mozambique| Nimeke = Hyundai opens assembly plant in Mozambique| Tekijä = | Ajankohta = 11.11.2014| Julkaisu = African Review| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, [[Tahkout Manufacturing Company|Tiaret]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://autonews-dz.com/cima-motors-nouvelle-finition-hyundai-grand-i10-prix-de-1-689-900-da/| Nimeke = Cima Motors: nouvelle finition sur la Hyundai Grand i10 au prix de 1 689 900 DA| Tekijä = Ahmed| Ajankohta = 18.1.2019| Julkaisu = Autonews-dz| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IRN}} Iran, [[Kerman Motor|Bam]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://financialtribune.com/articles/auto/80059/hyundai-asserting-stronger-presence-in-iran-auto-industry| Nimeke = Hyundai Asserting Stronger Presence in Iran Auto Industry| Tekijä = | Ajankohta = 15.1.2018| Julkaisu = Financial Tribune| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam [[Hyundai Thanh Cong|Ninh Binh]]<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.tcmotor.vn/en/news/tc-motor-a-typical-automotive-private-enterprise.html| Nimeke = A TYPICAL AUTOMOTIVE PRIVATE ENTERPRISE| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = TC MOTOR| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 12.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 24.11.2020}}</ref>|
−
valmistusaika = [[2013]] &ndash;|
+
valmistusaika = [[2013]] &ndash; [[2019]]|
 
luokka = [[Kaupunkiauto]]|
 
luokka = [[Kaupunkiauto]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
Rivi 19: Rivi 19:
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Hyundai i10 (PA)]]|
 
edeltäjä = [[Hyundai i10 (PA)]]|
−
seuraaja = |
+
seuraaja = [[Hyundai i10 (AC3)]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
−
[[Tiedosto:Hyundai i10 1.2 Style (II) – Heckansicht.jpg|right|thumb|250px|i10 1.2 ''Style'']]
 
 
{{Pääartikkeli|Hyundai i10}}
 
{{Pääartikkeli|Hyundai i10}}
  
−
Toisen sukupolven i10 sai ensiesittelynsä vuoden 2013 syksyllä pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa.  
+
'''Toisen sukupolven i10''' sai ensiesittelynsä vuoden 2013 syksyllä pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa.  
  
 
Mallivuodelle 2017 i10 sai kasvojenkohotuksen.
 
Mallivuodelle 2017 i10 sai kasvojenkohotuksen.
Rivi 30: Rivi 29:
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
 
Edeltäjäänsä verrattuna malli on kasvanut pituutta 80 mm ja leveyttä 65 mm, korkeudessa on tultu alaspäin 50 mm ja myös paino on pudonnut. Tavaratilan vetoisuus on kasvanut 225 litrasta 252 litraan Euroopan markkinoille tarkoitettujen autojen valmistusmaa on nyt Intian sijasta Turkki.
 
Edeltäjäänsä verrattuna malli on kasvanut pituutta 80 mm ja leveyttä 65 mm, korkeudessa on tultu alaspäin 50 mm ja myös paino on pudonnut. Tavaratilan vetoisuus on kasvanut 225 litrasta 252 litraan Euroopan markkinoille tarkoitettujen autojen valmistusmaa on nyt Intian sijasta Turkki.
 +
 +
Hyundai i10 tuli Suomen markkinoille, loppukesästä 2014, malliversiona ''Comfort''. Kasvojenkohotuksen yhteydessä uudistuneet mallit tulivat myyntiin versioina ''Fresh'' ja ''Comfort'', vanhempi malliversio jatkoi näiden rinnalla, nimellä ''Classic''.
 +
 +
== Varustus ==
 +
=== Mukavuusvarusteet ===
 +
Hyundai i10 Classicin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, etuistuimien lämmitys, lämmitettävä ohjauspyörä, kauko-ohjattava keskuslukitus, ohjauspyörän korkeussäätö sekä sähkötoimiset etuikkunat.
 +
 +
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. hattuhylly ja nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi.
 +
 +
=== Turvallisuusvarusteet ===
 +
Hyundai i10 Classicin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ESC-ajonvakautusjärjestelmä sekä kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt.
 +
 +
Muualla Euroopassa i10 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Hyundai i10 1.2 Style (II) – Heckansicht.jpg|Hyundai i10 (2014-2016)
 +
</gallery>
 +
 +
== Kehitys ==
 +
Syksyllä 2016 Hyundai esitteli uudistetun i10:n. Ulkoisia muutoksia edessä olivat uusi kaskadimainen etusäleikkö, jonka reunimmaisiin kulmiin on sijoitettu LED-päiväajovalot, sekä uusi etupuskuri. Takana on uusi puskuri, jossa on musta insertti pyöreät takasumuvalot. Takavalot on muotoiltu uudestaan, samoin kylkilista.
 +
 +
Sisätilojen muutokset toivat uusia värejä, materiaaleja sekä kojetauluun 7-tuumaisen kosketusnäytön. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.hyundai.news/eu/press-kits/new-hyundai-i10-design/https://www.hyundai.news/eu/press-kits/new-hyundai-i10-design/| Nimeke = The New i10 - Refined design with a new family face| Tekijä = | Ajankohta = 29.9.2016| Julkaisu = Hyundai Media Newsroom| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 26.3.2019| Selite = }}</ref>
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Hyundai i10 (IA) facelift, etu.jpg|Hyundai i10 (2017-)
 +
Tiedosto:Hyundai i10 (IA) facelift, taka.jpg
 +
Tiedosto:Hyundai i10 2016 sisä.jpg
 +
</gallery>
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! colspan=2|i10 1.0
 +
! colspan=2|i10 blue 1.0
 +
! i10 1.0 LPG
 +
! colspan=2|i10 1.2
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vuosimalli
 +
| 2013&ndash;2018
 +
| 2018&ndash;2019
 +
| 2013&ndash;2018
 +
| 2018&ndash;2019
 +
| colspan=2|2013&ndash;2018
 +
| 2018&ndash;2019
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottori
 +
| colspan=5| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]]
 +
| colspan=2| [[R4]]-ottomoottori, DOHC 16v, [[Venttiilin nosto|VTVT]], suorasuihkutus
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottorin tunnus
 +
| colspan=7| [[Hyundai Kappa -moottori|Kappa II]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus]]'''
 +
| colspan=5|998 cm<sup>3</sup>
 +
| colspan=2|1248 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho
 +
| colspan=5|49&nbsp;kW (67&nbsp;hv) @ 5500 r/min
 +
| colspan=2|64&nbsp;kW (87&nbsp;hv) @<br>6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö
 +
| colspan=5|95 Nm @ 3500 r/min
 +
| colspan=2|121 Nm @<br>4000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| colspan=7| [[Etuveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, vakio
 +
| colspan=7|5-portainen [[manuaalivaihteisto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto, valinnainen'''
 +
| colspan=2|4-portainen ([[Automaattivaihteisto|automaatti]])
 +
| colspan=3| &mdash;
 +
| colspan=2|4-portainen automaatti
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Huippunopeus
 +
| 155 km/h<br>(145 km/h)
 +
| 156 km/h<br>(150 km/h)
 +
| 155 km/h
 +
| 156 km/h
 +
| 150 km/h
 +
| 175 km/h<br>(163 km/h)
 +
| 175 km/h<br>(166 km/h)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Kiihtyvyys 0–100 km/h
 +
| colspan=2|14,9 s<br>(16,8 s)
 +
| colspan=2|14,9 s
 +
| 15,2 s
 +
| colspan=2|12,3 s<br>(13,8 s)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttoaineenkulutus
 +
| 4,7 l/100 km<br>(6,0 l/100 km)
 +
| 5,1 l/100 km<br>(5,6 l/100 km)
 +
| 4,6 l/100 km
 +
| 4,9 l/100 km
 +
| 6,5 l/100 km
 +
| 4,9 l/100 km<br>(6,2 l/100 km)
 +
| 5,5 l/100 km<br>(6,2 l/100 km)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 108 g/km<br>(137 g/km)
 +
| 117 g/km<br>(129 g/km)
 +
| 106 g/km
 +
| 113 g/km
 +
| 104 g/km
 +
| 114 g/km<br>(142 g/km)
 +
| 125 g/km<br>(141 g/km)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Päästöluokitus
 +
| Euro 6
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
| Euro 6
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
| colspan=2|Euro 6
 +
| Euro 6d-TEMP
 +
|}
  
 
==Turvallisuus==
 
==Turvallisuus==
 +
;2014
 
{|align=center border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 style="float:center; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: center; font-size: 90%; width: 450px;"
 
{|align=center border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 style="float:center; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: center; font-size: 90%; width: 450px;"
 
|- style="background:#f9f9f9"
 
|- style="background:#f9f9f9"
Rivi 50: Rivi 164:
 
|colspan=3|<small>[http://de.euroncap.com/results/hyundai/i10/545.aspx Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla]</small>
 
|colspan=3|<small>[http://de.euroncap.com/results/hyundai/i10/545.aspx Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla]</small>
 
|}
 
|}
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=9ydwNWD140k Euro NCAP | Hyundai i10 | 2014 | Crash test, julkaistu 14.5.2014]
  
−
==Tekniikka==
+
== Mitat ja massat ==
−
Euroopan markkinoilla mallin voimanlähteinä toimivat edellisestä mallista tuttu, 64 kW:n (87 hv DIN), 1,25-litrainen rivinelonen sekä uutta suunnittelua edustava, 1,0-litrainen rivikolmonen, joka teho eri variantteina on 49 kW (67 hv DIN).
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
 
+
!align="left"|Malli!! i10
−
{| class="wikitable"
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|- class="hintergrundfarbe5"
+
|align="left"|'''Pituus'''|| 3665 mm
−
!
+
|- bgcolor=#ffffff
−
! colspan="1" | 1.0
+
|align="left"|'''Leveys'''|| 1660 mm
−
! colspan="1" | blue 1.0
+
|- bgcolor=#ffffff
−
! colspan="1" | 1.0 LPG
+
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1500 mm
−
! colspan="1" | 1.2
+
|- bgcolor=#ffffff
−
|- align="center"
+
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2385 mm
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Valmistusaika:'''
+
|}
−
| colspan="4" | 11 / 2013 &ndash;
+
<br>
−
|- align="center"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Moottori:'''
+
!align="left"|Malli!! i10
−
| colspan="3" | R3-[[Ottomoottori|ottomoottori]]
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| colspan="1" | R4-[[Ottomoottori|ottomoottori]]
+
|align="left"|'''Omapaino'''|| 1008&ndash;1036 kg
−
|- align="center"
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Ventiilit'''
+
|align="left"|'''Kokonaispaino'''|| 1420&ndash;1455 kg
−
| colspan="3" | 12
+
|- bgcolor=#ffffff
−
| colspan="1" | 16
+
|align="left"|'''Kattokuorma'''|| 60 kg
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Iskutilavuus]]:'''
 
−
| colspan="3" | 998 cm³
 
−
| colspan="1" | 1248 cm³
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Teho:'''
 
−
| colspan="3" | 49&nbsp;kW (67&nbsp;hv) @ 5500 r/min
 
−
| colspan="1" | 64&nbsp;kW (87&nbsp;hv) @ 6000 r/min
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Vääntömomentti]]:'''
 
−
| colspan="3" | 95 Nm @ 3500 r/min
 
−
| colspan="1" | 121 Nm @ 4000 r/min
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vetotapa:'''
 
−
| colspan="4" | [[Etuveto]]
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, vakio:'''
 
−
| colspan="4" | 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Vaihteisto, valinnainen:'''
 
−
|colspan=1|4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 
−
|colspan=2| -
 
−
|colspan=1|4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus:'''
 
−
| colspan="2"  | 155 km/h (145 km/h)
 
−
| colspan="1"  | 150 km/h
 
−
| colspan="1"  | 175 km/h (163 km/h)
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Kiihtyvys 0–100 km/h:'''
 
−
| colspan="2" | 14,9 s (16,8 s)
 
−
| colspan="1"  | 15,2 s
 
−
| colspan="1"  | 12,3 s (13,8 s)
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty):'''
 
−
| colspan="1"  | 4,7 l 95 okt. (6,0 l 95 okt.)
 
−
| colspan="1"  | 4,6 l 95 okt.
 
−
| colspan="1"  | 6,5 l kaasu
 
−
| colspan="1"  | 4,9 l 95 okt. (6,2 l 95 okt.)
 
−
|- align="center"
 
−
| '''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty):'''
 
−
| colspan="1"  | 108 g/km (137 g/km)
 
−
| colspan="1"  | 106 g/km
 
−
| colspan="1"  | 137 g/km
 
−
| colspan="1"  | 114 g/km (142 g/km)
 
−
|- align="center"
 
−
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]:'''
 
−
| colspan="4" | Euro 5
 
−
|- align="center"
 
 
|}
 
|}
−
*Arvot kaarisulkeissa (..) koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja.
 
  
−
==Aiheesta muualla==
+
== Aiheesta muualla ==
−
[http://www.youtube.com/results?search_query=Hyundai+i10+2014 i10 2014 -videoita]
+
* [https://www.youtube.com/watch?v=nU_OL-Kq4Ts Kaaran Mia Pelttarin koeajossa Hyundai i10, julkaistu 5.1.2015]
  
 
==Lähteet==
 
==Lähteet==

Nykyinen versio 5. tammikuuta 2022 kello 16.13

Hyundai i10
(IA)
Hyundai i10 1.2 Style (II) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Hyundai Motor Company,
Flag of Turkey.svg.png Turkki, İzmit [1]
Flag of India.svg.png Intia, Chennai [2]
Mosambikin lippu.png Mosambik, Matola[3]
Flag of Algeria.svg.png Algeria, Tiaret [4]
Flag of Iran.svg.png Iran, Bam [5]
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam Ninh Binh[6]
Valmistusaika 2013 – 2019
Luokka Kaupunkiauto
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Thomas Bürkle [7]
Pohjalevy
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000 – 1200 cm3
Teho 49 – 64 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Hyundai i10 (PA)
Seuraaja Hyundai i10 (AC3)
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Hyundai i10

Toisen sukupolven i10 sai ensiesittelynsä vuoden 2013 syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa.

Mallivuodelle 2017 i10 sai kasvojenkohotuksen.

Yleistä[muokkaa]

Edeltäjäänsä verrattuna malli on kasvanut pituutta 80 mm ja leveyttä 65 mm, korkeudessa on tultu alaspäin 50 mm ja myös paino on pudonnut. Tavaratilan vetoisuus on kasvanut 225 litrasta 252 litraan Euroopan markkinoille tarkoitettujen autojen valmistusmaa on nyt Intian sijasta Turkki.

Hyundai i10 tuli Suomen markkinoille, loppukesästä 2014, malliversiona Comfort. Kasvojenkohotuksen yhteydessä uudistuneet mallit tulivat myyntiin versioina Fresh ja Comfort, vanhempi malliversio jatkoi näiden rinnalla, nimellä Classic.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Hyundai i10 Classicin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, etuistuimien lämmitys, lämmitettävä ohjauspyörä, kauko-ohjattava keskuslukitus, ohjauspyörän korkeussäätö sekä sähkötoimiset etuikkunat.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. hattuhylly ja nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Hyundai i10 Classicin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ESC-ajonvakautusjärjestelmä sekä kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt.

Muualla Euroopassa i10 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

  • Hyundai i10 (2014-2016)

Kehitys[muokkaa]

Syksyllä 2016 Hyundai esitteli uudistetun i10:n. Ulkoisia muutoksia edessä olivat uusi kaskadimainen etusäleikkö, jonka reunimmaisiin kulmiin on sijoitettu LED-päiväajovalot, sekä uusi etupuskuri. Takana on uusi puskuri, jossa on musta insertti pyöreät takasumuvalot. Takavalot on muotoiltu uudestaan, samoin kylkilista.

Sisätilojen muutokset toivat uusia värejä, materiaaleja sekä kojetauluun 7-tuumaisen kosketusnäytön. [8]

  • Hyundai i10 (2017-)

  • Hyundai i10 (IA) facelift, taka.jpg
  • Hyundai i10 2016 sisä.jpg

Tekniset tiedot[muokkaa]

i10 1.0 i10 blue 1.0 i10 1.0 LPG i10 1.2
Vuosimalli 2013–2018 2018–2019 2013–2018 2018–2019 2013–2018 2018–2019
Moottori R3-ottomoottori, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus R4-ottomoottori, DOHC 16v, VTVT, suorasuihkutus
Moottorin tunnus Kappa II
Iskutilavuus]] 998 cm3 1248 cm3
Suurin teho 49 kW (67 hv) @ 5500 r/min 64 kW (87 hv) @
6000 r/min
Suurin vääntö 95 Nm @ 3500 r/min 121 Nm @
4000 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaalivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen 4-portainen (automaatti) — 4-portainen automaatti
Huippunopeus 155 km/h
(145 km/h) 		156 km/h
(150 km/h) 		155 km/h 156 km/h 150 km/h 175 km/h
(163 km/h) 		175 km/h
(166 km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h 14,9 s
(16,8 s) 		14,9 s 15,2 s 12,3 s
(13,8 s)
Polttoaineenkulutus 4,7 l/100 km
(6,0 l/100 km) 		5,1 l/100 km
(5,6 l/100 km) 		4,6 l/100 km 4,9 l/100 km 6,5 l/100 km 4,9 l/100 km
(6,2 l/100 km) 		5,5 l/100 km
(6,2 l/100 km)
CO2-päästöt 108 g/km
(137 g/km) 		117 g/km
(129 g/km) 		106 g/km 113 g/km 104 g/km 114 g/km
(142 g/km) 		125 g/km
(141 g/km)
Päästöluokitus Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP

Turvallisuus[muokkaa]

2014
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 4.png
Aikuismatkustaja 79 % 30 pistettä
Lapsimatkustaja 80 % 39 pistettä
Jalankulkija 71 % 26 pistettä
Turvallisuus avusteet 56 % 7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja.
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli i10
Pituus 3665 mm
Leveys 1660 mm
Korkeus 1500 mm
Akseliväli 2385 mm


Malli i10
Omapaino 1008–1036 kg
Kokonaispaino 1420–1455 kg
Kattokuorma 60 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ New Hyundai i10 Rolls Off Production Line – Automotive Exports, 6. joulukuu 2016. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  2. ↑ Sagar Patel: Hyundai i10 production comes to an end in India – Last unit rolled out – Rushlane, 2. joulukuu 2016. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  3. ↑ Hyundai opens assembly plant in Mozambique – African Review, 11. marraskuu 2014. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  4. ↑ Ahmed: Cima Motors: nouvelle finition sur la Hyundai Grand i10 au prix de 1 689 900 DA – Autonews-dz, 18. tammikuu 2019. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  5. ↑ Hyundai Asserting Stronger Presence in Iran Auto Industry – Financial Tribune, 15. tammikuu 2018. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  6. ↑ A TYPICAL AUTOMOTIVE PRIVATE ENTERPRISE – TC MOTOR, 12. kesäkuu 2020. Viitattu: 24. marraskuu 2020.
  7. ↑ Hyundai Car Designer Thomas Bürkle Discusses the New i10 – AutoConceptionTV, 18. marraskuu 2013. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  8. ↑ The New i10 - Refined design with a new family face – Hyundai Media Newsroom, 29. syyskuu 2016. Viitattu: 26. maaliskuu 2019.
Hyundai logo 1.jpg Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa)
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A-segmentti i10 (PA) i10 (IA) i10 (AC3)
B-segmentti i20 (PB) i20 (GB) i20 (BC3)
C-segmentti Elantra (UD)
i30 (FD) i30 (GD) i30 (PD)
Ioniq (AE)
D-segmentti (NF) i40 Ioniq 6
J-segmentti Bayon
Kona EV (OS)
Kona (OS) Kona (SX2)
Hyundai ix35 Tucson (TL) Tucson (NX4)
Nexo
Ioniq 5
(CM) Santa Fe (DM) Santa Fe (TM) Santa Fe (MX5)
ix55 Grand Santa Fe (DM) Ioniq 9
M-segmentti H-1 Travel
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Hyundai_i10_(IA)&oldid=209310"