Ero sivun ”VR8” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
 
(3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
'''VR8''' on moottorityyppi, jossa on 8 sylinteriä kapeassa V kulmassa. Sylinterit eivät ole rinnakkain rivissä vaan osittain lomittain, joka tekee moottorista pienen kooltaan.
+
'''VR8''' on moottorityyppi, jossa on 8 sylinteriä kapeassa V kulmassa. Sylinterit eivät ole rinnakkain rivissä vaan osittain lomittain, joka tekee moottorista pienen kooltaan. Tuotantoautoissa VR8 moottoreita ei ole vielä nähty, mutta esim. [[Bugatti Veyron]]in [[W16]] moottori on kehitetty kahdesta vierekkäin asetetusta VR8 moottorista.
  
 
{{Moottorityyppi}}
 
{{Moottorityyppi}}
 
+
[[Luokka:Moottorit]]
[[Luokka: Moottorit]]
+
[[Luokka:VAG-moottorit]]

Nykyinen versio 9. joulukuuta 2006 kello 01.01

VR8 on moottorityyppi, jossa on 8 sylinteriä kapeassa V kulmassa. Sylinterit eivät ole rinnakkain rivissä vaan osittain lomittain, joka tekee moottorista pienen kooltaan. Tuotantoautoissa VR8 moottoreita ei ole vielä nähty, mutta esim. Bugatti Veyronin W16 moottori on kehitetty kahdesta vierekkäin asetetusta VR8 moottorista.

Polttomoottorityypit
Rivi 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14
V 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24
Bokseri 2, 4, 6, 8, 12, 16
W 8, 12, 16, 18, 32
Muut rivimoottorit H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö)
Muut Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori