Ero sivun ”Mercedes-Benz SLK” versioiden välillä
p |
|||
| (8 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Mercedes-Benz SLK''' on [[Mercedes-Benz]]in valmistama 2-paikkainen [[Roadster]] | + | {|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;" |
| + | |- | ||
| + | !style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan="2"|Mercedes-Benz SLK<br>Mercedes-Benz SLC (2016-) | ||
| + | |- bgcolor="#f9f9f9" | ||
| + | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Daimler-Benz AG]]<br>[[DaimlerChrysler AG]]<br>[[Daimler AG]]:<br>[[Mercedes-Benz Cars]] | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Valmistusaika'''|| [[1996]] – | ||
| + | |- bgcolor="#f9f9f9" | ||
| + | |'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[Urheiluauto]]<br>[[S-segmentti]] | ||
| + | |- | ||
| + | |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| [[Roadster]] | ||
| + | |- class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}" | ||
| + | |'''Edeltäjä'''|| [[Mercedes-Benz 190 SL]] | ||
| + | |- class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}" | ||
| + | |'''Lähisukulaiset'''|| [[Mercedes-Benz C-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz CLK|Mercedes-Benz CLK-sarja]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | '''Mercedes-Benz SLK''' on [[Mercedes-Benz]]in valmistama 2-paikkainen [[Roadster]]. Malli oli alusta alkaen erittäin suosittu. Monet muutkin valmistajat esittelivät pian SLK:n jälkeen oman kilpailijansa tähän luokkaan. Mallinimi tulee saksan kielen sanoista ''Sportlich'', ''Leicht'' ja ''Kurz''. | ||
Autoa suunniteltiin varsin pitkään. Jo keväällä vuonna 1994 [[Torinon autonäyttely]]ssä esiteltiin konseptimalli, jota seurasi samana syksynä edelleen kehitelty tutkielma. Mercedes-Benz pyrki luomaan kompaktin kokoisen roadsterin, joka tarjoaa erinomaiset ajo-ominaisuudet yhdistettynä turvallisuuteen ja arkiajoon sopiviin ominaisuuksiin. Merkittävä tekninen keksintö oli ns. Vario-Roof. Tämä kattoratkaisu teki yhdestä autosta sekä kovakattoisen coupen ja avo-auton. Myöhemmin myös valmistajilta on nähty samantyyppisiä ratkaisuja. | Autoa suunniteltiin varsin pitkään. Jo keväällä vuonna 1994 [[Torinon autonäyttely]]ssä esiteltiin konseptimalli, jota seurasi samana syksynä edelleen kehitelty tutkielma. Mercedes-Benz pyrki luomaan kompaktin kokoisen roadsterin, joka tarjoaa erinomaiset ajo-ominaisuudet yhdistettynä turvallisuuteen ja arkiajoon sopiviin ominaisuuksiin. Merkittävä tekninen keksintö oli ns. Vario-Roof. Tämä kattoratkaisu teki yhdestä autosta sekä kovakattoisen coupen ja avo-auton. Myöhemmin myös valmistajilta on nähty samantyyppisiä ratkaisuja. | ||
| − | + | Vuonna 2016, kolmannen sukupolven (R172) faceliftin yhteydessä, mallisarja nimettiin valmistajansa uuden nomenklatuurin mukaisesti ''SLC-sarjaksi''. Mallitunnuksen viimeisen kirjaimen vaihtuminen C:ksi ilmaisee mallin sijainnin Mercedes-Benzin hiearkiassa ja sen sukulaisuussuhteen valmistajan [[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarjaan]]. Tekniikaltaan ja alustaltaan R170-mallin pohjana oli [[Mercedes-Benz C W202|202-sarja]], R171:n [[Mercedes-Benz C W203|203-sarja]] ja R172:n [[Mercedes-Benz W204|204-sarja]].[http://www.autoblog.com/2014/11/11/mercedes-name-changes-gl-maybach/] | |
| − | == | + | == R 170 (1996 – 2004) == |
| + | [[Kuva:Mercedes_SLK_200_schwarz.jpg|200px|left]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz SLK R170}} | ||
| − | [[ | + | Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin Torinon autonäyttelyssä huhtikuussa vuonna [[1996]]. Euroopassa auto tuli myyntiin saman vuoden syyskuussa ja ensimmäinen auto valmistui tuotantolinjalta tammikuussa [[1997]]. Ensimmäisenä täytenä valmistusvuonna autoa valmistettiin yli 48.000 kappaletta - noin puolet alunperin suunniteltua enemmän. Autoja valmistettiin sekä Saksassa että Etelä-Afrikassa. Moottorit olivat tilavuudeltaan 2; 2,3 ja 3,2 litraa. Vuonna [[2000]] esiteltiin myös facelift-versio. Vuonna 2001 esiteltiin myös suorituskykyinen 32 AMG -malli. Ensimmäisen sukupolven viimeinen auto valmistettiin huhtikuussa [[2004]] ja myytyjä autoja laskettiin yhteensä yli 311.000 kappaletta. |
| + | {{clear|left}} | ||
| − | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz SLK | + | == R 171 (2004 – 2011) == |
| + | [[Kuva:797px-Mercedes_SLK_200_K_R171.jpg|200px|left]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz SLK R171}} | ||
| − | + | Toisen sukupolven malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä helmikuussa vuonna [[2004]]. Myynti alkoi saman vuoden maaliskuussa. Ulkonäöltään auto muuttui aikaisempaa agressiivisemman näköiseksi muun muassa ns. "F1-keulan" ansiosta. Myös moottorit ja muut ominaisuudet painottivat entistä enemmän urheilullisia ominaisuuksia. Autot valmistetaan Bremenissä Saksassa. Facelift-malli julkaistiin joulukuussa [[2007]]. | |
| + | {{clear|left}} | ||
| − | == | + | == R 172 (2011 – ) == |
| + | [[Tiedosto:Mercedes-Benz SLK 250 BlueEFFICIENCY (R 172) – Frontansicht (2).jpg|left|200px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli| Mercedes-Benz SLK (R172)}} | ||
| − | + | R 172 edustaa SLK-sarjan kolmatta sukupolvea. Malli esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2011 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Vuonna 2016 malli sai uuden nimen SLC, Mercedes-Benzin uuden nomenklatuurin mukaan. Lähtötason malliksi tuli SLC 180 ja malliston huipulla on Mercedes-AMG SLC 43. | |
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| − | + | == Aiheesta muualla == | |
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=L1RsLXncQfU Mercedes-Benz SLK History Trailer] | ||
| − | + | {{Mercedes-Benz -mallisarjat}} | |
[[Luokka:Mercedes-Benz|SLK]] | [[Luokka:Mercedes-Benz|SLK]] | ||
[[Luokka:mallit|SLK]] | [[Luokka:mallit|SLK]] | ||
Nykyinen versio 25. huhtikuuta 2020 kello 18.30
| Mercedes-Benz SLK Mercedes-Benz SLC (2016-) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler-Benz AG DaimlerChrysler AG Daimler AG: Mercedes-Benz Cars |
| Valmistusaika | 1996 – |
| Luokka | Urheiluauto S-segmentti |
| Kori | Roadster |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz 190 SL |
| Lähisukulaiset | Mercedes-Benz C-sarja Mercedes-Benz CLK-sarja |
Mercedes-Benz SLK on Mercedes-Benzin valmistama 2-paikkainen Roadster. Malli oli alusta alkaen erittäin suosittu. Monet muutkin valmistajat esittelivät pian SLK:n jälkeen oman kilpailijansa tähän luokkaan. Mallinimi tulee saksan kielen sanoista Sportlich, Leicht ja Kurz.
Autoa suunniteltiin varsin pitkään. Jo keväällä vuonna 1994 Torinon autonäyttelyssä esiteltiin konseptimalli, jota seurasi samana syksynä edelleen kehitelty tutkielma. Mercedes-Benz pyrki luomaan kompaktin kokoisen roadsterin, joka tarjoaa erinomaiset ajo-ominaisuudet yhdistettynä turvallisuuteen ja arkiajoon sopiviin ominaisuuksiin. Merkittävä tekninen keksintö oli ns. Vario-Roof. Tämä kattoratkaisu teki yhdestä autosta sekä kovakattoisen coupen ja avo-auton. Myöhemmin myös valmistajilta on nähty samantyyppisiä ratkaisuja.
Vuonna 2016, kolmannen sukupolven (R172) faceliftin yhteydessä, mallisarja nimettiin valmistajansa uuden nomenklatuurin mukaisesti SLC-sarjaksi. Mallitunnuksen viimeisen kirjaimen vaihtuminen C:ksi ilmaisee mallin sijainnin Mercedes-Benzin hiearkiassa ja sen sukulaisuussuhteen valmistajan C-sarjaan. Tekniikaltaan ja alustaltaan R170-mallin pohjana oli 202-sarja, R171:n 203-sarja ja R172:n 204-sarja.[1]
Sisällysluettelo
R 170 (1996 – 2004)[muokkaa]
Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLK R170
Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin Torinon autonäyttelyssä huhtikuussa vuonna 1996. Euroopassa auto tuli myyntiin saman vuoden syyskuussa ja ensimmäinen auto valmistui tuotantolinjalta tammikuussa 1997. Ensimmäisenä täytenä valmistusvuonna autoa valmistettiin yli 48.000 kappaletta - noin puolet alunperin suunniteltua enemmän. Autoja valmistettiin sekä Saksassa että Etelä-Afrikassa. Moottorit olivat tilavuudeltaan 2; 2,3 ja 3,2 litraa. Vuonna 2000 esiteltiin myös facelift-versio. Vuonna 2001 esiteltiin myös suorituskykyinen 32 AMG -malli. Ensimmäisen sukupolven viimeinen auto valmistettiin huhtikuussa 2004 ja myytyjä autoja laskettiin yhteensä yli 311.000 kappaletta.
R 171 (2004 – 2011)[muokkaa]
Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLK R171
Toisen sukupolven malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä helmikuussa vuonna 2004. Myynti alkoi saman vuoden maaliskuussa. Ulkonäöltään auto muuttui aikaisempaa agressiivisemman näköiseksi muun muassa ns. "F1-keulan" ansiosta. Myös moottorit ja muut ominaisuudet painottivat entistä enemmän urheilullisia ominaisuuksia. Autot valmistetaan Bremenissä Saksassa. Facelift-malli julkaistiin joulukuussa 2007.
R 172 (2011 – )[muokkaa]
_%E2%80%93_Frontansicht_(2).jpg)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLK (R172)
R 172 edustaa SLK-sarjan kolmatta sukupolvea. Malli esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2011 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Vuonna 2016 malli sai uuden nimen SLC, Mercedes-Benzin uuden nomenklatuurin mukaan. Lähtötason malliksi tuli SLC 180 ja malliston huipulla on Mercedes-AMG SLC 43.
Aiheesta muualla[muokkaa]
 Mercedes-Benz-mallisarjat
| |
|---|---|
| Henkilöautot, mallisarjat: |
A | B | C | CL | CLA | CLC | CLK | CLS | E | G | GL | GLA | GLC | GLE | GLK | GLS | M | R | S | SL | SLK | SLR McLaren | SLS AMG | AMG GT |
| Tavara-autot, minibussit, tila-autot |
Citan | L 319 | L-sarja (pakettiauto) | MB 100 | Sprinter | T 1 | T 2 | Vaneo | Vario | Vito | V-sarja (ml. Viano) | X (W470) |
| Kuorma-autot |
Actros | Atego | Axor | Econic | LK | NG (Neue Generation) | SK (Schwere Klasse) | Unimog |
| Linja-autot |
CapaCity | Citaro | Cito | Conecto | Integro | Intouro | Medio | O 303 | O 305 | O 405 | O 405 G | O 405 GN | O 405 N | Tourino | Tourismo | Travego |
