Ero sivun ”Hyundai i10 (IA)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Tapi0 siirsi sivun Hyundai i10 II uudelle nimelle Hyundai i10 (IA))
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
−
|-
+
nimi = Hyundai i10|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Hyundai i10 II (IA)
+
kuva = [[Tiedosto:Hyundai i10 1.2 Style (II) – Frontansicht.jpg|250px]]|
−
|-
+
valmistaja = Hyundai Motor Company|
−
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Hyundai i10 1.2 Style (II) – Frontansicht.jpg|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|TUR}} Turkki, İzmit ([[Hyundai Assan Otomotiv|Hyundai Assan]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://automotive-exports.com/new-hyundai-i10-rolls-off-production-line/| Nimeke = New Hyundai i10 Rolls Off Production Line| Tekijä = | Ajankohta = 6.12.2016| Julkaisu = Automotive Exports| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IND}} Intia, Chennai ([[Hyundai Motor India|Hyundai India]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.rushlane.com/hyundai-i10-production-ends-12143577.html| Nimeke = Hyundai i10 production comes to an end in India – Last unit rolled out| Tekijä = Sagar Patel| Ajankohta = 2.12.2016| Julkaisu = Rushlane| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>[[Tiedosto:Mosambikin lippu.png|20px]] Mosambik, Matola ([[Somyoung Motors]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.africanreview.com/manufacturing/industry/hyundai-opens-assembly-plant-in-mozambique| Nimeke = Hyundai opens assembly plant in Mozambique| Tekijä = | Ajankohta = 11.11.2014| Julkaisu = African Review| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ALG}} Algeria, Tiaret <br>([[Tahkout Manufacturing Company|TMC]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://autonews-dz.com/cima-motors-nouvelle-finition-hyundai-grand-i10-prix-de-1-689-900-da/| Nimeke = Cima Motors: nouvelle finition sur la Hyundai Grand i10 au prix de 1 689 900 DA| Tekijä = Ahmed| Ajankohta = 18.1.2019| Julkaisu = Autonews-dz| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|IRN}} Iran, Bam <br>([[Kerman Motor]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://financialtribune.com/articles/auto/80059/hyundai-asserting-stronger-presence-in-iran-auto-industry| Nimeke = Hyundai Asserting Stronger Presence in Iran Auto Industry| Tekijä = | Ajankohta = 15.1.2018| Julkaisu = Financial Tribune| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref>|
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2013]] &ndash;|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Hyundai Assan Otomotiv]],<br>{{Lippu|Turkki}} İzmit, Turkki<br>[[Hyundai Motor India]]<br>{{Lippu|Intia}} Chennai, Intia
+
luokka = [[Kaupunkiauto]]|
−
|-
+
kori = 5-ovinen [[hatchback]]|
−
|'''Valmistusaika'''||[[2013]] &ndash;
+
suunnittelija = [[Thomas Bürkle]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.youtube.com/watch?v=IL0v5tVVIlM| Nimeke = Hyundai Car Designer Thomas Bürkle Discusses the New i10| Tekijä = | Ajankohta = 18.11.2013| Julkaisu = AutoConceptionTV| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 25.3.2019| Selite = }}</ref>|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = |
−
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[A-segmentti]]
+
moottori = [[R3]], [[R4]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
iskutilavuus = 1000 &ndash; 1200 cm<sup>3</sup>|
−
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen [[Hatchback|hatchback]]
+
teho = 49 &ndash; 64 kW|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
−
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||Thomas Bürkle
+
kiihtyvyys = |
−
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
huippunopeus = |
−
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||1,0 l ''[[Hyundai Kappa -moottori#Kappa II|Kappa II]]'' [[Rivi-3|R3]] ([[Ottomoottori|bensiini]])<br>1,0 l ''Kappa II'' R3 (bensiini / [[Nestekaasu|LPG]])<br>1,25 l ''Kappa II'' [[Rivi-4|R4]] (bensiini)<br>1,1 l ''[[Hyundai U -moottori|U-sarja]]'' [[Rivi-3|R3]] ([[Dieselmoottori|diesel]]) (Ei EU)
+
kulutus = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+
päästöt = |
−
|'''Voimanvälitys'''||5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
+
hintaluokka = |
−
|- class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
+
edeltäjä = [[Hyundai i10 (PA)]]|
−
|'''Pituus'''||3665 mm
+
seuraaja = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
+
samaaluokkaa = }}
−
|'''Leveys'''|| 1660 mm
 
−
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
 
−
|'''Korkeus'''||1500 mm
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
 
−
|'''[[Akseliväli]]'''|| 2385 mm
 
−
|- class="hiddenStructure{{{paino}}}"
 
−
|'''Tyhjäpaino'''||1008–1124 kg
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
 
−
|'''Edeltäjä'''||[[Hyundai i10 I]]
 
−
|- class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
 
−
|'''Lähisukulaiset'''||[[Kia Picanto#2011 – ( TA )|Kia Picanto II]]<br>[[Hyundai Xcent]]
 
−
|}
 
 
[[Tiedosto:Hyundai i10 1.2 Style (II) – Heckansicht.jpg|right|thumb|250px|i10 1.2 ''Style'']]
 
[[Tiedosto:Hyundai i10 1.2 Style (II) – Heckansicht.jpg|right|thumb|250px|i10 1.2 ''Style'']]
 
{{Pääartikkeli|Hyundai i10}}
 
{{Pääartikkeli|Hyundai i10}}
Rivi 137: Rivi 125:
 
*[http://www.worldcarfans.com/113091062792/2014-hyundai-i10-introduced-in-frankfurt "2014 Hyundai i10 Introduced in Frankfurt". WorldCarFans. 2013-09-10.]
 
*[http://www.worldcarfans.com/113091062792/2014-hyundai-i10-introduced-in-frankfurt "2014 Hyundai i10 Introduced in Frankfurt". WorldCarFans. 2013-09-10.]
 
*[http://www.iltalehti.fi/autotestit/2014102718774333_at.shtml IL koeajaa: Hyundai i10 on tyylitelty pienimmäinen - Iltalehti]
 
*[http://www.iltalehti.fi/autotestit/2014102718774333_at.shtml IL koeajaa: Hyundai i10 on tyylitelty pienimmäinen - Iltalehti]
 +
<references/>
  
−
{{Hyundai}}
 
 
{{Hyundai-aikajana 2010-2040}}
 
{{Hyundai-aikajana 2010-2040}}
  
−
[[Luokka:Hyundai|i10]]
+
[[Luokka:Hyundai|i10 (IA)]]
−
[[Luokka:Mallit|i10]]
+
[[Luokka:Mallit|i10 (IA)]]

Versio 25. maaliskuuta 2019 kello 17.20

Hyundai i10
Hyundai i10 1.2 Style (II) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Hyundai Motor Company,
Flag of Turkey.svg.png Turkki, İzmit (Hyundai Assan) [1]
Flag of India.svg.png Intia, Chennai (Hyundai India) [2]
Mosambikin lippu.png Mosambik, Matola (Somyoung Motors) [3]
Flag of Algeria.svg.png Algeria, Tiaret
(TMC) [4]
Flag of Iran.svg.png Iran, Bam
(Kerman Motor) [5]
Valmistusaika 2013 –
Luokka Kaupunkiauto
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Thomas Bürkle [6]
Pohjalevy
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000 – 1200 cm3
Teho 49 – 64 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Hyundai i10 (PA)
Seuraaja
Saman luokan autoja
i10 1.2 Style

Pääartikkeli: Hyundai i10

Toisen sukupolven i10 sai ensiesittelynsä vuoden 2013 syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Myyntiin mallit tulivat saman vuoden marraskuussa. Edeltäjäänsä verrattuna malli on kasvanut pituutta 80 mm ja leveyttä 65 mm, korkeudess on tultu alaspäin 50 mm ja myös paino on pudonnut. Tavaratilan vetoisuus on kasvanut 225 litrasta 252 litraan Euroopan markkinoille tarkoitettujen autojen valmistusmaa on nyt Intian sijasta Turkki.

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 4.png
Aikuismatkustaja 79 % 30 pistettä
Lapsimatkustaja 80 % 39 pistettä
Jalankulkija 71 % 26 pistettä
Turvallisuus avusteet 56 % 7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja.
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Tekniikka

Euroopan markkinoilla mallin voimanlähteinä toimivat edellisestä mallista tuttu, 64 kW:n (87 hv DIN), 1,25-litrainen rivinelonen sekä uutta suunnittelua edustava, 1,0-litrainen rivikolmonen, joka teho eri variantteina on 49 kW (67 hv DIN).

1.0 blue 1.0 1.0 LPG 1.2
Valmistusaika: 11 / 2013 –
Moottori: R3-ottomoottori R4-ottomoottori
Ventiilit 12 16
Iskutilavuus: 998 cm³ 1248 cm³
Teho: 49 kW (67 hv) @ 5500 r/min 64 kW (87 hv) @ 6000 r/min
Vääntömomentti: 95 Nm @ 3500 r/min 121 Nm @ 4000 r/min
Vetotapa: Etuveto
Vaihteisto, vakio: 5-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen: 4-portainen automaatti - 4-portainen automaatti
Huippunopeus: 155 km/h (145 km/h) 150 km/h 175 km/h (163 km/h)
Kiihtyvys 0–100 km/h: 14,9 s (16,8 s) 15,2 s 12,3 s (13,8 s)
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty): 		4,7 l 95 okt. (6,0 l 95 okt.) 4,6 l 95 okt. 6,5 l kaasu 4,9 l 95 okt. (6,2 l 95 okt.)
CO2-päästöt (yhdistetty): 108 g/km (137 g/km) 106 g/km 137 g/km 114 g/km (142 g/km)
EU-päästöluokitus: Euro 5
  • Arvot kaarisulkeissa (..) koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja.

Aiheesta muualla

i10 2014 -videoita

Lähteet

  1. ↑ New Hyundai i10 Rolls Off Production Line – Automotive Exports, 6. joulukuu 2016. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  2. ↑ Sagar Patel: Hyundai i10 production comes to an end in India – Last unit rolled out – Rushlane, 2. joulukuu 2016. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  3. ↑ Hyundai opens assembly plant in Mozambique – African Review, 11. marraskuu 2014. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  4. ↑ Ahmed: Cima Motors: nouvelle finition sur la Hyundai Grand i10 au prix de 1 689 900 DA – Autonews-dz, 18. tammikuu 2019. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  5. ↑ Hyundai Asserting Stronger Presence in Iran Auto Industry – Financial Tribune, 15. tammikuu 2018. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
  6. ↑ Hyundai Car Designer Thomas Bürkle Discusses the New i10 – AutoConceptionTV, 18. marraskuu 2013. Viitattu: 25. maaliskuu 2019.
Hyundai logo 1.jpg Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa)
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A-segmentti i10 (PA) i10 (IA) i10 (AC3)
B-segmentti i20 (PB) i20 (GB) i20 (BC3)
C-segmentti Elantra (UD)
i30 (FD) i30 (GD) i30 (PD)
Ioniq (AE)
D-segmentti (NF) i40 Ioniq 6
J-segmentti Bayon
Kona EV (OS)
Kona (OS) Kona (SX2)
Hyundai ix35 Tucson (TL) Tucson (NX4)
Nexo
Ioniq 5
(CM) Santa Fe (DM) Santa Fe (TM) Santa Fe (MX5)
ix55 Grand Santa Fe (DM) Ioniq 9
M-segmentti H-1 Travel
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Hyundai_i10_(IA)&oldid=181518"