Ero sivun ”Nissan Bluebird (T12)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(https://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Bluebird)
(Lähteet)
Rivi 70: Rivi 70:
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 +
{{DeWikipedia|Nissan_Bluebird}}
 
{{EngWikipedia|Nissan_Bluebird}}
 
{{EngWikipedia|Nissan_Bluebird}}
 
<references/>
 
<references/>

Versio 28. tammikuuta 2024 kello 21.36

Nissan Bluebird (T12)
Nissan Bluebird
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19851990
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1598–1998 cm3
Teho 43–99 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 11,7– s (0–100 km/h)
Huippunopeus km/h
Kulutus l/100 km
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka 33 872 € (1987, v. 2016 kerroin)
Edeltäjä Nissan Bluebird (U11)
Seuraaja Nissan Primera P10
Saman luokan autoja Volkswagen Jetta
Toyota Camry
Saab 900
Mitsubishi Galant
Opel Ascona
Mazda 626
Volvo 360
Ford Sierra
Honda Accord

Seitsemännen sukupolven Nissan Bluebird on vuosina 1985–1990 valmistettu keskikokoinen automalli. Tämän korisena sitä myytiin vain Euroopassa. Suomessa Bluebird tunnettiin myös lempinimellä Luupää.

Bluebird T12 19861987
Bluebird T12 farmari 19861990

Vertailu 1987 [1]

Nissan Bluebird 2.0 SGX (T12) sijoittui Tekniikan Maailman 10/1987 vertailussa kolmannelle sijalle kymmenestä autosta (3./10). Nissan Bluebird 2.0 SGX maksoi Suomessa vuonna 1987 110 800 markkaa eli 33 872 euroa (v. 2016 kerroin 0,3057). Vertailun muut autot olivat 1-2. Toyota Camry 1,8 XL, 1-2. Volkswagen Jetta GT 1.8, 3. Nissan Bluebird, 4. Saab 900 Sedan, 5-6. Mitsubishi Galant GL 2.0, 5-6. Opel Ascona 2,0i GL, 7. Mazda 626 2,0 Sedan GLX, 8. Volvo 360 GL Injection, 9. Ford Sierra 2.0 GL ja 10. Honda Accord LX 2.0.

Bluebirdin ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (8/10). Jarrut ovat erinomaiset (10/10). Mukavuustasossa on parantamisen varaa (7/10), muut arvosanat olivat 8-10. Nissan Bluebirdin jousitus on epämukavan kova. Myös istuimet ovat kovat.

Varustetaso on kiitettävä (10/10). Myös kulutuksesta ja käsiteltävyydestä Nissan sai hyvän arvosanan (molemmista 9/10).

R4-moottorin iskutilavuus on 1973 cm3. Suurin teho 75 kW (DIN, 102 hv) ja suurin vääntömomentti 162 Nm. Vaihteita on viisi. Auto painaa 1190 kiloa.

Tekniikan Maailma 10/1987 mittasi Nissan Bluebird 2.0 SGX:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,7 sekuntia, 0–120 km/h 17,3 sekuntia ja 0–140 km/h 27,4 sekuntia.

Vertailu 1988

Nissan Bluebird 2.0 SGX sijoittui Tuulilasin 3/1988 9 auton vertailussa seitsemänneksi (7./9). Talviajo-ominaisuudet ovat heikot (12/20) ja suuntavakavuus on heikohko (7/10). Jousitusmukavuus on tyydyttävä (8/10). Vaihteisto (9/10) ja jarrut (10/10) toimivat mainiosti. [2]

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 OHC 8V CA16S 1598 cm3 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min 136 Nm @ 2800 r/min
1.8 SSS-E R4 OHC 8V MPI CA18E 1809 cm3 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min 165 Nm @ 3600 r/min
1.8 (1800) SSS Turbo R4 OHC 8V MPI Turbo CA18ET 1809 cm3 99 kW (135 hv) @ 6000 r/min 200 Nm @ 3600 r/min
2.0 GL / SGX R4 OHC 8V CA20S 1973 cm3 77 kW (105 hv) @ 5200 r/min 162 Nm @ 3600 r/min

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 Diesel R4 OHC 8V LD20 II 1952 cm3 43 kW (58 hv) @ 4400 r/min 113 Nm @ 2400 r/min

Rekisteröinti

Nissan Bluebirdiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1983 1984 1985 1986 1987
Määrä (kpl) 343 570 708 1032 1225

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Nissan_Bluebird-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Bluebird-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Kurki-Suonio, Hannu; Lindell, Hannu: Porvarillinen linja. Tekniikan Maailma, 26. toukokuu 1987, 43. vsk, nro 10, s. 50-63. Helsinki: TM-Julkaisu. ISSN 0355-4287. Artikkelin verkkoversio TM:n arkistossa (maksullinen).
  2. Tuulilasi 3/1988