Ero sivun ”Porsche Macan (95B)” versioiden välillä
(→Tekniset tiedot) |
|||
| Rivi 169: | Rivi 169: | ||
* Arvot hakasulkeissa koskevat ''Sport Chrono'' -paketilla varustettuja malleja | * Arvot hakasulkeissa koskevat ''Sport Chrono'' -paketilla varustettuja malleja | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | ;2014 | ||
| + | {{EuroNCAP09| | ||
| + | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5| | ||
| + | aikuismatkustajan prosentit = 88| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 33.5| | ||
| + | lapsimatkustajan prosentit = 87| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 43| | ||
| + | jalankulkijan prosentit = 60| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 21.6| | ||
| + | turvallisuus avusteiden prosentit = 66| | ||
| + | turvallisuus avusteiden pisteet = 8.7| | ||
| + | valmistenumero = <br>WP1 ZZZ 95 Z FL B1 4222| | ||
| + | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/porsche/macan/7888|}} | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=2CC2TIqtWCE Euro NCAP Crash Test of Porsche Macan 2014, julkaistu 3.12.2014] | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| Rivi 179: | Rivi 195: | ||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
| − | [ | + | * [https://www.youtube.com/watch?v=gTtHSOTqqAs Testissä Porsche Macan, Teknavi Media, julkaistu 17.6.2014] |
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=imfnCp9yQxk Markku Alén & Porsche Macan Turbo, Teknavi Media, julkaistu 23.6.2015] | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
Versio 30. huhtikuuta 2019 kello 11.47
| Porshe Macan | |
|---|---|
.JPG)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche AG,  Saksa Leipzig [1]
|
| Valmistusaika | 2014 – |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Michael Mauer [2] |
| Pohjalevy | VW Group MLB [3] |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2000 – 3600 cm3 |
| Teho | 155 – 324 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi SQ5 |
Porsche Macan (Typ 95B), [lausu: mat͡ʃan] on saksalaisen Porshe AG:n vuodesta 2014 lähtien valmistama suorituskykyinen ja korkeatasoinen katumaasturi.
Macan sai mallivuodelle 2019 kevyen kasvojenkohotuksen ja samassa moottorivalikoima päivitettiin täyttämään tiukentuneet päästörajat.
Sisällysluettelo
Yleistä
Macan tunnettiin alunperin työnimellään Cajun, joka on akronyymi sanoista Cayenne Junior. Helmikuun 16. päivänä vuonna 2012 Porsche ilmoitti lehdistötiedotteessaan, että uuden mallin nimi tulisi olemaan "Macan". Nimi Macan tarkoittaa tiikeriä Indonesian virallisella kielellä, Bahasa Indonesialla.
Marraskuussa 2010 yhtiö ilmoitti uuden mallin alustavista suunnitelmista ja maaliskuussa 2011 sen tiimoilta annettiin tiedote. Macanin virallisempi esittely tapahtui vuoden 2013 Los Angelesin- ja Tokion autonäyttelyissä. Euroopan markkina-alueella autojen toimitukset asiakkaille alkavat kevään 2014 aikana.
Macan valmistetaan, yhdessä Panamera- ja Cayenne-mallien kanssa, Porschen hiljattain laajennetulla Leipzigin tehtaalla. Kompaktin kokoluokan crossover-SUV -mallina Macan asettuu keskikokoisen Cayennen alapuolelle. Macan on kuitenkin suunniteltu piirun verran urheilullisemmaksi kuin Cayenne; esimerkkinä mainittakoon Macanin 7-portainen PDK-vaihteisto, jonka toiminnot tapahtuvat nopeammin kuin Cayennen pehmeämpään vaihtoon ohjelmoitu 8-portaisen Tiptronic-vaihteiston.[1][2]
Porsche Macan jakaa pohjalevynsä ja yhden kolmanneksen osistaan Audi Q5:n kanssa.[3]. Akseliväli on sama kuin Q5:ssä. Moottorit ja voimalinja ovat Porschen omia.
Mittaukset
Auto motor und sport 2/2017 mittasi Porsche Macanin (185 kW, 1984 cm³, 370 Nm, 1890 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,5 sekuntia, 0–100 km/h 6,7 sekuntia, 0–130 km/h 11,0 sekuntia, 0–160 km/h 17,5 sekuntia, 0–180 km/h 25,0 sekuntia ja 0–200 km/h 39,1 sekuntia. Huippunopeus on 229 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB.
Kehitys
Mallivuodelle 2016 Macan-mallisarjaan lisättiin ominaisuuksiltaan astetta urheilullisempaan suuntaan viritetty GTS. Samassa yhteydessä muut mallit saivat varusteekseen Porsche Communication Management (PCM) -tietoviihdejärjestelmän ja valinnaisvarusteena LED-ajovalot.[4]
Alkuun tietyille rajatuille markkina-alueille suunnattu, 2-litraisella R4-moottorilla varustettu perus-Macan, tuli myyntiin maailmanlaajuisesti mallivuoden 2017 autona.[5]
Mallivuodelle 2019 suunnattu kasvojenkohotus esiteltiin yleisölle lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Ulkoisia muutoksia ovat uudet takavalot, uusi etupuskuri ja vakiovarusteiset LED-ajovalot. Sisätiloissa mm. kosketusnäytön koko on kasvanut. Malli on saanut uusia vakio-ominaisuuuksia, kuten esim. mukautuvan vakionopeussäätimen ruuhka-avustimella. Teknisen puolen uudistuksia ovat uudistettu alusta sekä Macan- ja Macan S -mallien tiukemmat päästörajoitukset täyttävät moottorit.[6]
_etu.jpg)
_taka.jpg)
Tekniikka
Jousituksessa on kolme vaihtoehtoa. Perusmallissa ovat perinteiset teräsjouset. Seuraava vaihtoehto on PASM eli sähköisesti säädettävä iskunvaimennus, joka on turbomallissa vakiona. Kallein vaihtoehto on ilmajousitus, jossa alustan korkeutta voi säätää ajotilanteen mukaan. Ilmajousituksessa on mukana sähköisesti säädettävä iskunvaimennus.
Tekniset tiedot
| Macan | Macan S | Macan GTS | Macan Turbo | Macan Turbo (Performance Paket) | Macan S Diesel | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 6/2016–8/2018 | 10/2018– | 4/2014–8/2018 | 12/2018– | 11/2015–8/2018 | 4/2014–8/2018 | 9/2016–8/2018 | 4/2014–2/2018 |
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | V6-ottomoottori, | V6-dieselmoottori | |||||
| Moottoriperhe | VW EA888 | VW EA839 | ||||||
| Iskutilavuus | 1984 cm³ | 2997 cm³ | 2995 cm³ | 2997 cm³ | 3604 cm³ | 2967 cm³ | ||
| Suurin teho | 185 kW (252 hv) @ 5000–6800 r/min |
180 kW (245 hv) @ 5000–6750 r/min |
250 kW (340 hv) @ 5500–6500 r/min |
260 kW (354 hv) @ 5400–6400 r/min |
265 kW (360 hv) @ 6000 r/min |
294 kW (400 hv) @ 6000 r/min |
324 kW (440 hv) @ 6000 r/min |
190 kW (258 hv) @ 4000–4250 r/min |
| Suurin vääntö | 370 Nm @ 1600–4500 r/min |
460 Nm @ 1450–5000 r/min |
480 Nm @ 1360–4800 r/min |
500 Nm @ 1650–4000 r/min |
550 Nm @ 1350–4500 r/min |
600 Nm @ 1500–4500 r/min |
580 Nm @ 1750–2500 r/min | |
| Vaihteisto | 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto (PDK) | |||||||
| Vetotapa | Neliveto | |||||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 6,5–6,7 s | 6,7 s [6,5 s] |
5,4 s | 5,3 s [5,1 s] |
5,0–5,2 s | 4,6–4,8 s | 4,4 s | 6,3 s |
| Huippunopeus | 229 km/h | 225 km/h | 254 km/h | 256 km/h | 266 km/h | 272 km/h | 230 km/h | |
| Polttoaineenkulutus | 7,2–7,4 l/100 km | 8,1 l/100 km | 8,7–9,0 l/100 km | 8,9 l/100 km | 8,8–9,2 l/100 km | 8,9–9,2 l/100 km | 9,4–9,7 l/100 km | 6,1–6,3 l/100 km |
| CO2-päästöt | 167–172 g/km | 185 g/km | 204–212 g/km | 204 g/km | 207–215 g/km | 208–216 g/km | 217–224 g/km | 159–164 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | |||
| ||||||||
Turvallisuus
- 2014
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 88 % | 33.5 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43 pistettä |
| Jalankulkija | 60 % | 21.6 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 66 % | 8.7 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WP1 ZZZ 95 Z FL B1 4222 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti
Porsche Macania rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2015 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 55 |
Aiheesta muualla
- Testissä Porsche Macan, Teknavi Media, julkaistu 17.6.2014
- Markku Alén & Porsche Macan Turbo, Teknavi Media, julkaistu 23.6.2015
Lähteet
- Jerewtt, Dale (16 February 2012). "Meet the Porsche Macan, Germany's newest small SUV". Autoweek. Retrieved 16 February 2012.
- "Name for new Porsche SUV is Macan" (Press release). Porsche. February 16, 2012. Retrieved February 16, 2012.
- Porsche press release 29 November 2010
- Wilkinson, Leo (20 November 2013). "Porsche Macan SUV unveiled". Daily Telegraph. Retrieved 3 March 2014.
- "Porsche Macan price and release date". Auto Express. 29 May 2013. Retrieved 10 June 2013.
- Holloway, Hilton (11 December 2013). "Porsche Macan - first ride". Autocar. Retrieved 3 March 2014.
- "Porsche Macan price and release date". Auto Express. 21 October 2013. Retrieved 5 November 2013.
- "Porsche Macan 2013" by The-Car-Addict.com
- Tekniikan Maailma 23/2013
- ↑ Chris Bruce: Porsche kicks off Macan production at revamped Leipzig plant – Autoblog, 16. helmikuu 2014. Viitattu: 29. huhtikuu 2019.
- ↑ Video: Porsche's Michael Mauer on the new Macan – Car Design News, 3. joulukuu 2013. Viitattu: 29. huhtikuu 2019.
- ↑ Ameya Naik: What Is Volkswagen's MLB Platform All About? – NDTV CarAndBike, 24. elokuu 2016. Viitattu: 29. huhtikuu 2019.
- ↑ Koeajo: Porsche Macan GTS – urheiluauto, katumaasturi vaiko molemmat? – Teknavi, 20. marraskuu 2015. Viitattu: 29. huhtikuu 2019.
- ↑ Review: 2017 Porsche Macan 2.0 – Pfaff Auto, 27. helmikuu 2017. Viitattu: 29. huhtikuu 2019.
- ↑ Porsche Macan uudistuu – Metsäalan Ammattilehti, 2. lokakuu 2018. Viitattu: 29. huhtikuu 2019.
 Porsche AG:n mallien aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Roadster Urheiluauto |
Boxster (987) | Boxster (981) | 718 Boxster (982) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Cayman (987) | Cayman (981c) | 718 Cayman (982) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 911-sarja | 911 (997) | 911 (991, 991.2) | 911 (992) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 997 GT3 | 991 GT3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Panamera (970) | Panamera (971) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taycan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superauto | 918 Spyder | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Cayenne (92A) | Cayenne (PO536) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cayenne Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Macan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
