Ero sivun ”Land Rover Discovery 4” versioiden välillä
(→Lähteet) |
(→Vertailu 2010) |
||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
'''Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut''' voitti jaetusti [[Tekniikan Maailma]]n 12/2010 viiden maastoauton vertailun (1-2./5). Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A maksoi Suomessa vuonna [[2010]] 90 915 euroa. Vertailun muut autot olivat 1-2. Land Rover, 1-2. [[Mercedes-Benz M W164|Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic]], 3-4. [[Jeep Grand Cherokee WK|Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD QT Limited]], 3-4. [[Mitsubishi Pajero mk4|Mitsubishi Pajero Wagon 3,2 DI-D]] ja 5. [[Toyota Land Cruiser J200|Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D Executive aut]]. | '''Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut''' voitti jaetusti [[Tekniikan Maailma]]n 12/2010 viiden maastoauton vertailun (1-2./5). Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A maksoi Suomessa vuonna [[2010]] 90 915 euroa. Vertailun muut autot olivat 1-2. Land Rover, 1-2. [[Mercedes-Benz M W164|Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic]], 3-4. [[Jeep Grand Cherokee WK|Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD QT Limited]], 3-4. [[Mitsubishi Pajero mk4|Mitsubishi Pajero Wagon 3,2 DI-D]] ja 5. [[Toyota Land Cruiser J200|Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D Executive aut]]. | ||
| − | Sisätilat ovat tilavat viidelle, myös takana tilaa on runsaasti. Ajoasento on hyvä. Valot ovat tehokkaat. | + | Sisätilat ovat tilavat viidelle, myös takana tilaa on runsaasti. Ajoasento on hyvä (9/10). Valot ovat tehokkaat (10/10). |
| − | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, | + | Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, 4 x 9/10. Lisävarusteena saatava ilmajousitus toimii hyvin sekä tiellä että maastossa (9/10). Ääritilannekäytös on hyvä. Ohjaus on tunnokas. Suuntavakavuus on melko hyvä, mutta auto on sivutuuliherkkä. Auton korkeudesta johtuen Land Rover kallistelee jonkin verran. Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Alamäkihidastin on vakiovaruste. Maastoajoa varten on 4 erilaista ohjelmaa, lisäksi auto tunnistaa kiinnijäämisen ja nostaa jousitusta, jolloin peruuttamalla pääsee paremmin irti. |
[[Tekniikan Maailma]] 12/2010 mittasi Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A:n (180 kW, 2620 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,9 sekuntia, 0-80 km/h 6,3 sekuntia, 0-100 km/h 9,2 sekuntia ja 0-120 km/t 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. | [[Tekniikan Maailma]] 12/2010 mittasi Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A:n (180 kW, 2620 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,9 sekuntia, 0-80 km/h 6,3 sekuntia, 0-100 km/h 9,2 sekuntia ja 0-120 km/t 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. | ||
Versio 22. lokakuuta 2023 kello 18.16
| Land Rover Discovery (L319) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Land Rover, |
| Valmistusaika | 2009–2016 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 5-ovinen Maastoauto |
| Suunnittelija | Gerry McGovern (2007) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 2720–4999 cm³ |
| Teho | 140–276 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 9,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | 9,3 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 91 000 € (2010) |
| Edeltäjä | Land Rover Discovery 3 |
| Seuraaja | Land Rover Discovery 5 |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Pajero mk4 Nissan Patrol Range Rover L322 Toyota Land Cruiser |
Land Rover Discovery 4 on vuosina 2009–2016 valmistettu keskikokoinen maastoauto ja Discoveryn neljännen sukupolven malli. Discovery 4:ssä on koriin integroitua erillisrunkorakenne. Ajovalot, maski ja takavalot on uudistettu, samoin etupuskuri. Moottoreina ovat 3,0-litran V6 ja 5,0-litran V8-bensiinimoottorit sekä 2,7-litran ja 3,0-litran turbodieselit.
Sisällysluettelo
Vertailu 2010
Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE Aut voitti jaetusti Tekniikan Maailman 12/2010 viiden maastoauton vertailun (1-2./5). Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A maksoi Suomessa vuonna 2010 90 915 euroa. Vertailun muut autot olivat 1-2. Land Rover, 1-2. Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic, 3-4. Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 CRD QT Limited, 3-4. Mitsubishi Pajero Wagon 3,2 DI-D ja 5. Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D Executive aut.
Sisätilat ovat tilavat viidelle, myös takana tilaa on runsaasti. Ajoasento on hyvä (9/10). Valot ovat tehokkaat (10/10).
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, 4 x 9/10. Lisävarusteena saatava ilmajousitus toimii hyvin sekä tiellä että maastossa (9/10). Ääritilannekäytös on hyvä. Ohjaus on tunnokas. Suuntavakavuus on melko hyvä, mutta auto on sivutuuliherkkä. Auton korkeudesta johtuen Land Rover kallistelee jonkin verran. Maastoajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10). Alamäkihidastin on vakiovaruste. Maastoajoa varten on 4 erilaista ohjelmaa, lisäksi auto tunnistaa kiinnijäämisen ja nostaa jousitusta, jolloin peruuttamalla pääsee paremmin irti.
Tekniikan Maailma 12/2010 mittasi Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 HSE A:n (180 kW, 2620 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,9 sekuntia, 0-80 km/h 6,3 sekuntia, 0-100 km/h 9,2 sekuntia ja 0-120 km/t 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h.
Normikulutus on maantiellä 8,3 l/100 km ja kaupungissa 11,3 l/100 km (yhdistetty 9,3 l/100 km). [1]
Tekniikka
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | V6 DOHC 24V | AJ126 | 2995 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 84,5 x 89,0 mm |
| 5.0 | V8 DOHC 24V | AJ133 | 4999 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 92,5 mm × 93,0 mm |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 TDV6 | V6 DOHC 24V | AJD | 2720 cm3 | 140 kW (188 hv) @ ? r/min | 440 Nm @ ? r/min | 81,0 x 88,0 mm |
| 3.0 TDV6 | V6 DOHC 24V Twin Turbo | AJD | 2993 cm3 | 180 kW (245 hv) @ 4000 r/min | 600 Nm @ 2000 r/min | 84,0 x 90,0 mm |
Vaihteisto
Vaihteistona on kuusiportainen automaattivaihteisto alennusvaihteistolla (HSE A, tai myös 6-portainen manuaali). Auto on nelivetoinen ja neliveto on jatkuva.
Mitat
| Pituus | 4838 mm |
| Leveys | 1915 mm |
| Korkeus | 1887 mm |
| Akseliväli | 2885 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1605 mm /1613 mm |
| Omamassa | 2396–2620 kg |
Rekisteröinti
Discoverya rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 | 2012 | 2015 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 46 | 42 | 45 | 20 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Land_Rover_Discovery-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jaguar_AJ-V8_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_AJD-V6/PSA_DT17-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 12/2010
|
Tuotannossa olevat: Tuotannosta poistuneet: Sotilasversiot: | |||||||||