Ero sivun ”Citroën C4 I” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 60: | Rivi 60: | ||
== C4 WRC == | == C4 WRC == | ||
| − | C4:n [[World Rally Car]] -versio esiteltiin syksyllä [[2006]] Pariisin autonäyttelyssä. Nelivetoisessa autossa on 2-litrainen 315 hevosvoimainen turboahdettu moottori yhdistettynä 6-portaiseen vaihdelaatikkoon. Auto tekee MM-sarjadebyyttinsä vuoden 2007 Monte Carlo-rallissa. | + | C4:n [[World Rally Car]] -versio esiteltiin syksyllä [[2006]] Pariisin autonäyttelyssä. Auton konseptiversio esiteltiin kaksi vuotta aiemmin C4 Sport Concept -nimellä. Konseptiversiosta auto on muutettu vastaamaan WRC-luokan sääntöjä. Nelivetoisessa autossa on [[Citroën XU7JP4-moottori|XU7JP4]]-moottorista kehitetty 2-litrainen 315 hevosvoimainen (@5500 r/min) turboahdettu moottori yhdistettynä 6-portaiseen vaihdelaatikkoon. Auto tekee MM-sarjadebyyttinsä vuoden 2007 Monte Carlo-rallissa. |
[[Luokka:Citroën|C4]] | [[Luokka:Citroën|C4]] | ||
[[Luokka:Mallit|C4]] | [[Luokka:Mallit|C4]] | ||
Versio 25. syyskuuta 2006 kello 18.29
| Citroën C4 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1360–1997 cm3 |
| Teho | 66–103 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,3–13,1 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–227 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 19.990–26.690 € (kesä 2006) |
| Edeltäjä | Citroën Xsara |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Ford Focus Peugeot 307 Renault Megane Volkswagen Golf Fiat Stilo |
Citroën C4 on Citroënin alemaan keskiluokan auto. C4 tuli Citroën Xsaran seuraajaksi ja se on saatavana ainoastaan hatchback-mallisena.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton muodot on suunnitellut Donato Coco. C4:n valttikortti markkinoilla on uusin teknologia. Autossa on esimerkiksi varoitusjärjestelmä, joka varoittaa kuljettajaa jos hän ajaa risteykseen käyttämättä vilkkuja. Ajovakauden hallintajärjestelmä on vakiovaruste, sekä useimpien auton toimintojen kytkimet, jotka on sijoitettu rattiin jolloin kuljettajan ei tarvitse irroittaa käsiään ratista. Tehokkainta moottoria saa vain Coupe versioon.
C4-mallia ei tule sotkea vuonna 1928 markkinoille tulleeseen samannimiseen malliin.
Moottorivaihtoehdot
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 16V | R4 ET3 | 1360 cm3 | 65 kW (88 hv) @5250 r/min | 133 Nm @3250 r/min |
| 1.6 16V | R4 TU5 | 1587 cm3 | 80 kW (109 hv) @5750 r/min | 147 Nm @4000 r/min |
| 2.0 16V | R4 EW10 | 1997 cm3 | 103 kW (140 hv) @6000 r/min | 200 Nm @4000 r/min |
| 2.0 16V | R4 | 1997 cm3 | 130 kW (176 hv) @7000 r/min | 202 Nm @4750 r/min |
| 1.6 HDi | R4 | 1560 cm3 | 66 kW (90 hv) @4000 r/min | 215 Nm @1750 r/min |
| 1.6 HDi | R4 DV6 Hdi | 1560 cm3 | 80 kW (108 hv) @4000 r/min | 240 Nm @1750 r/min |
| 2.0 HDi | R4 DW10B | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @4000 r/min | 320 Nm @2000 r/min |
C4 Picasso
Pääartikkeli: Citroën C4 Picasso
Citroën esittelee syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä 7-paikkaisen ns. Compact-MPV-luokkaan kuuluvan C4 Picasson. Auton ominaispiirteisiin kuuluu erittäin suuri etumatkustajien päiden yläpuolella ulottuva tuulilasi. Valmistajan ilmoituksen mukaan Picasso tarjoaakin luokassaan eniten lasipintaa matkustamon ympärillä. Moottorivaihtoehdot ovat 143 hv 2.0i-bensiinimoottori sekä 110 ja 138 hv HDi-dieselmoottorit.
C4 WRC
C4:n World Rally Car -versio esiteltiin syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Auton konseptiversio esiteltiin kaksi vuotta aiemmin C4 Sport Concept -nimellä. Konseptiversiosta auto on muutettu vastaamaan WRC-luokan sääntöjä. Nelivetoisessa autossa on XU7JP4-moottorista kehitetty 2-litrainen 315 hevosvoimainen (@5500 r/min) turboahdettu moottori yhdistettynä 6-portaiseen vaihdelaatikkoon. Auto tekee MM-sarjadebyyttinsä vuoden 2007 Monte Carlo-rallissa.
