Ero sivun ”Peugeot 405” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Sivu tyhjennettiin) |
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Käyttäjän 88.193.175.234 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän DJHasis tekemään muutokseen.) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Peugeot 405| | ||
| + | kuva = [[Kuva:800px-Peugeot405.jpg|250px|Peugeot 405]]| | ||
| + | valmistaja = Peugeot| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Ranska, Puola, Egypti, Iran, Zimbabwe| | ||
| + | valmistusaika = [[1987]]–[[1996]]| | ||
| + | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Farmari]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = 157–235 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 6,5–19,7 s (0–100 km/h)| | ||
| + | iskutilavuus = 1360–1998 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 47–162 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = 5,9–9,3 l/100 km (yhd.)| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = 25.700 € (1997)| | ||
| + | edeltäjä = [[Peugeot 305]]<br>[[Peugeot 404]]| | ||
| + | seuraaja = [[Peugeot 406]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Citroën BX]] / [[Citroën Xantia|Xantia]]<br>[[Fiat Tempra]]<br>[[Ford Sierra]] / [[Ford Mondeo|Mondeo]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Hyundai Sonata]]<br>[[Mazda 626]]<br>[[Mitsubishi Galant]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Opel Vectra]]<br>[[Renault Laguna]]<br>[[Seat Toledo]]<br>[[Subaru Legacy]]<br>[[Toyota Carina]]<br>[[Volkswagen Jetta]]}} | ||
| + | '''Peugeot 405''' on [[Pininfarina]]n muotoilema automalli, jota valmistetaan yhä Euroopan ulkopuolella. Se valittiin [[Vuoden auto|Vuoden Autoksi]] vuonna [[1988]]. Vuonna [[1996]] [[Peugeot 406|406]]-mallisto korvasi 405:n. | ||
| + | |||
| + | == Historia == | ||
| + | Ensimmäinen Peugeot 405 rullasi ulos tuotantolinjalta keväällä [[1987]]. Myyntiin auto saatiin Ranskassa saman vuoden kesällä. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1,6- ja 1,9-litraisilla [[bensiinimoottori|bensiinimoottoreilla]]. Keväällä [[1988]] mallisto laajeni [[dieselmoottori|dieselmoottoreilla]] ja joillekin markkinoille jopa 1,4-litran bensiinimoottoreilla. 405 oli viimeinen Peugeot-malli, jota myytiin Yhdysvalloissa ennenkuin se vetäytyi markkinoilta vuonna 1991. | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | 405-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=55% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994!!1996!!1997 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||232||3613||4908||3602||2647||1430||1022||1670||376||37 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Valmistuspaikat == | ||
| + | * '''Ranska''': ([[1988]]–[[1997]]) Sochaux ja Ryton. | ||
| + | * '''Zimbabwe''': vuoteen [[2002]] valmistaja Quest | ||
| + | * '''Iran''': 405:sta on valmistettu Iranissa (Iran Khodro Industrial Manufacturing Co.) vuodesta [[1990]] lähtien. Tuotannossa on 1,8-litraisella moottorilla (99 hv) varustettu 405 GLX. Vuodesta [[1998]] lähtien valmistuksessa on ollut myös farmarimallinen 405 Wagon. Vuodesta [[1999]] lähtien on valmistettu myös Peugeot Pars -mallia, joka tunnettiin vuoteen [[2001]] asti 405 Persia -nimellä. Kyseessä on facelift-malli, jossa käytetään samaa 99 hevosvoimasta moottoria kuin 405 GLX:ssä. | ||
| + | * '''Egypti''': Wagih Abaza (Arab American Vehicles) valmistaa 405:sta ja markkinoi myös muita Peugeot-malleja. 405:n (1,6-litrainen moottori) valmistus aloitettiin vuonna [[1992]]. Vuonna [[1999]] rinnalle otettiin myös uudempi 406-malli. | ||
| + | * '''Puola''': Puolassa FSC (Fabryka Samochodow Ciezarowych Lublin) valmisti 405:sta vuosien [[1993]]–[[1995]] välillä. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | Moottorit ovat [[PSA]]:n [[PSA XU -moottori|XU]]- ja [[PSA XUD -moottori|XUD]]-sarjan voimanlähteitä. | ||
| + | |||
| + | === Bensiinimoottorit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4'''||[[R4]]|| ||1360 cm<sup>3</sup>||47 kW (64 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]]||[[PSA XU5 -moottori|XU5 1C]]||1580 cm<sup>3</sup>||53/55 kW (72/75 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]]||[[PSA XU5 -moottori|XU5 CP]]||1580 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6i'''||[[R4]] kat||[[PSA XU5 -moottori|XU5 M]] / [[PSA XU5 -moottori|XU5 M2Z]]||1580 cm<sup>3</sup>||65 kW (89 hv) @ 6000 r/min||135 Nm @ 3100 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]]||[[PSA XU -moottori|XU M]]||1580 cm<sup>3</sup>||68 kW (92 hv) @ 6000 r/min||132 Nm @ 2600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]]|| ||1580 cm<sup>3</sup>||69 kW (94 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Iran Khodro 405'''||[[R4]]|| ||1761 cm<sup>3</sup>||72 kW (99 hv) @ 6000 r/min||148 Nm @ 3500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]]||[[PSA XU7JP -moottori|XU7 JP]]||1761 cm<sup>3</sup>||74 kW (103 hv) @ 6000 r/min||153 Nm @ 3000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[R4]]||[[PSA XU9 -moottori|XU9 2C]]||1905 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[R4]]|| ||1905 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||160 Nm @ 3000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9i'''||[[R4]] kat||[[PSA XU9 -moottori|XU9 M]]||1905 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 3000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[R4]] kat||[[PSA XU9 -moottori|XU9 JAZ]]||1905 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 3000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9i'''||[[R4]] kat||[[PSA XU9 -moottori|XU9 J2]]||1905 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 6000 r/min||156 Nm @ 3000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[R4]]||[[PSA XU9 -moottori|XU9 J1]]||1905 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Mi16'''||[[R4]] kat||[[PSA XU9 -moottori|XU9 J4Z]]||1905 cm<sup>3</sup>||108 kW (148 hv) @ 6400 r/min||173 Nm @ 5000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Mi16'''||[[R4]]||[[PSA XU9 -moottori|XU9 J4]]||1905 cm<sup>3</sup>||116 kW (160 hv) @ 6500 r/min||177 Nm @ 5000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]||[[PSA XU10 -moottori|XU10 J2]]||1998 cm<sup>3</sup>||89 kW (123 hv) @ 5750 r/min||176 Nm @ 2750 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||116 kW (155 hv) @ 6500 r/min||183 Nm @ 3500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''T16'''||[[R4]]||[[PSA XU10 -moottori|XU10 J4TE]]||1998 cm<sup>3</sup>||144 kW (200 hv) @ 5500 r/min<br>Hetkellisesti 162 kW (220 hv)||318 Nm @ 2600 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] Turbo||[[PSA XUD7 -moottori|XUD7 TE]] / [[PSA XUD7 -moottori|XUD7 TEY]]||1769 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4300 r/min||180 Nm @ 2100 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[R4]]||[[PSA XUD9 -moottori|XUD9 Y]]||1905 cm<sup>3</sup>||47 kW (65 hv) @ 4600 r/min||118 Nm @ 2000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[R4]]||[[PSA XUD9 -moottori|XUD9 A]]||1905 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 4600 r/min||120 Nm @ 2000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[R4]]|| ||1905 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4300 r/min||180 Nm @ 2100 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9'''||[[R4]]|| ||1905 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||196 Nm @ 2250 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Sedan!!Break | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||colspan=2|4408 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1690 mm<br>(2.0 1704 mm, Mi16 ja T16 1714 mm)|| 1694 mm<br>(2.0 1704 mm) | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1410 mm<br>(2.0 1409 mm, Mi16 ja T16 1390 mm)||1445 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2669 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1450/1430 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1020–1440 kg||1060–1240 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila''' (VDA)||470 l||390/470 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||70 l|| | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Erikoismallit == | ||
| + | |||
| + | * Peugeot 405 GTX Style | ||
| + | * Peugeot 405 Roland Garros | ||
| + | * [[Peugeot 405 Mi16]] | ||
| + | * [[Peugeot 405 Mi16]] Le Mans | ||
| + | * Peugeot 405 [[Gutmann]] | ||
| + | * Peugeot 405 SRi | ||
| + | * Peugeot 405 GTX Greenway | ||
| + | Nelivedot: | ||
| + | * Peugeot 405 GRx4 | ||
| + | * Peugeot 405 SRix4 | ||
| + | * Peugeot 405 Mi16x4 | ||
| + | * [[Peugeot 405 T16]] | ||
| + | |||
| + | == Palkintoja ym. == | ||
| + | |||
| + | * [[Vuoden auto|Vuoden auto Euroopassa]] [[1988]] | ||
| + | * [[Kultainen ohjauspyörä]] [[1987]] | ||
| + | * [[Tekniikan Maailma|TM]]-testivoittaja (20/[[1987]]) | ||
| + | * [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]]n "Vuoden Valinta" [[1987]] | ||
| + | |||
| + | == Tyyppivikoja tai tyypillisiä vikoja== | ||
| + | |||
| + | * Kojelaudan nitinät. | ||
| + | * Taka-akselin laakeriongelmat. (Usein korjattu rasvanippa lisäämällä) Käytetyssä vanhassa autossa ongelmat tunnistaa takapyörien omituisesta camberkulmasta takaapäin katsottaessa. Korjaukseen tarvittavat osat eivät ole kalliita mutta työ on vaivalloinen. | ||
| + | * Öljynkierto häiriöt jotka ilmenee öljyn kulutuksena joissakin malleissa (1.8i) | ||
| + | * Kytkinvaijerin ongelmat | ||
| + | * Peruutusvaihteen kytkeytymisongelmat. | ||
| + | * Lukkojen jäätyminen talvella. | ||
| + | * Sähkövikoja. | ||
| + | * Nykimistä. | ||
| + | * Moottorin huohotusputki jäätyy. | ||
| + | * Nopeusmittari nykii. | ||
| + | |||
| + | {{Tyyppiviat}} | ||
| + | |||
| + | == Kiitettyjä ominaisuuksia == | ||
| + | |||
| + | * Hyvä ajettavuus | ||
| + | * Lämmin. | ||
| + | * Galvanoitu kori. | ||
| + | * Mukava jousitus. | ||
| + | * Varaosa hinnoittelu. | ||
| + | * Ostohinta vanhalla autolla. | ||
| + | |||
| + | == Katso myös == | ||
| + | |||
| + | * [[Vääntösauvajousituksen säätö]] | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | |||
| + | * [http://www.pugfan.cjb.net/ Pugfan Peugeot 405 -sivut] | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | |||
| + | * World of Cars Catalogue 2005–2006 | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Peugeot|405]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|405]] | ||
Versio 12. marraskuuta 2010 kello 13.32
| Peugeot 405 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska, Puola, Egypti, Iran, Zimbabwe |
| Valmistusaika | 1987–1996 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 4-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1360–1998 cm3 |
| Teho | 47–162 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,5–19,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 157–235 km/h |
| Kulutus | 5,9–9,3 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 25.700 € (1997) |
| Edeltäjä | Peugeot 305 Peugeot 404 |
| Seuraaja | Peugeot 406 |
| Saman luokan autoja | Citroën BX / Xantia Fiat Tempra Ford Sierra / Mondeo Honda Accord Hyundai Sonata Mazda 626 Mitsubishi Galant Nissan Primera Opel Vectra Renault Laguna Seat Toledo Subaru Legacy Toyota Carina Volkswagen Jetta |
Peugeot 405 on Pininfarinan muotoilema automalli, jota valmistetaan yhä Euroopan ulkopuolella. Se valittiin Vuoden Autoksi vuonna 1988. Vuonna 1996 406-mallisto korvasi 405:n.
Sisällysluettelo
Historia
Ensimmäinen Peugeot 405 rullasi ulos tuotantolinjalta keväällä 1987. Myyntiin auto saatiin Ranskassa saman vuoden kesällä. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1,6- ja 1,9-litraisilla bensiinimoottoreilla. Keväällä 1988 mallisto laajeni dieselmoottoreilla ja joillekin markkinoille jopa 1,4-litran bensiinimoottoreilla. 405 oli viimeinen Peugeot-malli, jota myytiin Yhdysvalloissa ennenkuin se vetäytyi markkinoilta vuonna 1991.
Rekisteröinti
405-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1996 | 1997 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 232 | 3613 | 4908 | 3602 | 2647 | 1430 | 1022 | 1670 | 376 | 37 |
Valmistuspaikat
- Ranska: (1988–1997) Sochaux ja Ryton.
- Zimbabwe: vuoteen 2002 valmistaja Quest
- Iran: 405:sta on valmistettu Iranissa (Iran Khodro Industrial Manufacturing Co.) vuodesta 1990 lähtien. Tuotannossa on 1,8-litraisella moottorilla (99 hv) varustettu 405 GLX. Vuodesta 1998 lähtien valmistuksessa on ollut myös farmarimallinen 405 Wagon. Vuodesta 1999 lähtien on valmistettu myös Peugeot Pars -mallia, joka tunnettiin vuoteen 2001 asti 405 Persia -nimellä. Kyseessä on facelift-malli, jossa käytetään samaa 99 hevosvoimasta moottoria kuin 405 GLX:ssä.
- Egypti: Wagih Abaza (Arab American Vehicles) valmistaa 405:sta ja markkinoi myös muita Peugeot-malleja. 405:n (1,6-litrainen moottori) valmistus aloitettiin vuonna 1992. Vuonna 1999 rinnalle otettiin myös uudempi 406-malli.
- Puola: Puolassa FSC (Fabryka Samochodow Ciezarowych Lublin) valmisti 405:sta vuosien 1993–1995 välillä.
Moottorit
Moottorit ovat PSA:n XU- ja XUD-sarjan voimanlähteitä.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 | 1360 cm3 | 47 kW (64 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.6 | R4 | XU5 1C | 1580 cm3 | 53/55 kW (72/75 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 | XU5 CP | 1580 cm3 | 55 kW (75 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6i | R4 kat | XU5 M / XU5 M2Z | 1580 cm3 | 65 kW (89 hv) @ 6000 r/min | 135 Nm @ 3100 r/min |
| 1.6 | R4 | XU M | 1580 cm3 | 68 kW (92 hv) @ 6000 r/min | 132 Nm @ 2600 r/min |
| 1.6 | R4 | 1580 cm3 | 69 kW (94 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| Iran Khodro 405 | R4 | 1761 cm3 | 72 kW (99 hv) @ 6000 r/min | 148 Nm @ 3500 r/min | |
| 1.8 | R4 | XU7 JP | 1761 cm3 | 74 kW (103 hv) @ 6000 r/min | 153 Nm @ 3000 r/min |
| 1.9 | R4 | XU9 2C | 1905 cm3 | 70 kW (95 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.9 | R4 | 1905 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 160 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.9i | R4 kat | XU9 M | 1905 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 165 Nm @ 3000 r/min |
| 1.9 | R4 kat | XU9 JAZ | 1905 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min | 150 Nm @ 3000 r/min |
| 1.9i | R4 kat | XU9 J2 | 1905 cm3 | 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min | 156 Nm @ 3000 r/min |
| 1.9 | R4 | XU9 J1 | 1905 cm3 | 77 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| Mi16 | R4 kat | XU9 J4Z | 1905 cm3 | 108 kW (148 hv) @ 6400 r/min | 173 Nm @ 5000 r/min |
| Mi16 | R4 | XU9 J4 | 1905 cm3 | 116 kW (160 hv) @ 6500 r/min | 177 Nm @ 5000 r/min |
| 2.0 | R4 | XU10 J2 | 1998 cm3 | 89 kW (123 hv) @ 5750 r/min | 176 Nm @ 2750 r/min |
| 2.0 | R4 | 1998 cm3 | 116 kW (155 hv) @ 6500 r/min | 183 Nm @ 3500 r/min | |
| T16 | R4 | XU10 J4TE | 1998 cm3 | 144 kW (200 hv) @ 5500 r/min Hetkellisesti 162 kW (220 hv) |
318 Nm @ 2600 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 Turbo | XUD7 TE / XUD7 TEY | 1769 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4300 r/min | 180 Nm @ 2100 r/min |
| 1.9 | R4 | XUD9 Y | 1905 cm3 | 47 kW (65 hv) @ 4600 r/min | 118 Nm @ 2000 r/min |
| 1.9 | R4 | XUD9 A | 1905 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 4600 r/min | 120 Nm @ 2000 r/min |
| 1.9 | R4 | 1905 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4300 r/min | 180 Nm @ 2100 r/min | |
| 1.9 | R4 | 1905 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 196 Nm @ 2250 r/min | |
Mitat
| Malli | Sedan | Break |
|---|---|---|
| Pituus | 4408 mm | |
| Leveys | 1690 mm (2.0 1704 mm, Mi16 ja T16 1714 mm) |
1694 mm (2.0 1704 mm) |
| Korkeus | 1410 mm (2.0 1409 mm, Mi16 ja T16 1390 mm) |
1445 mm |
| Akseliväli | 2669 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1450/1430 mm | |
| Omamassa | 1020–1440 kg | 1060–1240 kg |
| Tavaratila (VDA) | 470 l | 390/470 l |
| Polttoainesäiliö | 70 l | |
Erikoismallit
- Peugeot 405 GTX Style
- Peugeot 405 Roland Garros
- Peugeot 405 Mi16
- Peugeot 405 Mi16 Le Mans
- Peugeot 405 Gutmann
- Peugeot 405 SRi
- Peugeot 405 GTX Greenway
Nelivedot:
- Peugeot 405 GRx4
- Peugeot 405 SRix4
- Peugeot 405 Mi16x4
- Peugeot 405 T16
Palkintoja ym.
- Vuoden auto Euroopassa 1988
- Kultainen ohjauspyörä 1987
- TM-testivoittaja (20/1987)
- Tuulilasin "Vuoden Valinta" 1987
Tyyppivikoja tai tyypillisiä vikoja
- Kojelaudan nitinät.
- Taka-akselin laakeriongelmat. (Usein korjattu rasvanippa lisäämällä) Käytetyssä vanhassa autossa ongelmat tunnistaa takapyörien omituisesta camberkulmasta takaapäin katsottaessa. Korjaukseen tarvittavat osat eivät ole kalliita mutta työ on vaivalloinen.
- Öljynkierto häiriöt jotka ilmenee öljyn kulutuksena joissakin malleissa (1.8i)
- Kytkinvaijerin ongelmat
- Peruutusvaihteen kytkeytymisongelmat.
- Lukkojen jäätyminen talvella.
- Sähkövikoja.
- Nykimistä.
- Moottorin huohotusputki jäätyy.
- Nopeusmittari nykii.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Kiitettyjä ominaisuuksia
- Hyvä ajettavuus
- Lämmin.
- Galvanoitu kori.
- Mukava jousitus.
- Varaosa hinnoittelu.
- Ostohinta vanhalla autolla.
Katso myös
Aiheesta muualla
Lähteet
- World of Cars Catalogue 2005–2006