Chevrolet Caprice
| Chevrolet Caprice | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, |
| Valmistusaika | GM USA 1964–1996, 2011– GM Holden, Australia 1999–, |
| Luokka | Full-size |
| Kori | Eri versioita |
| Moottori | Eri versioita |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Chevrolet Caprice on amerikkalaisen General Motors Corporationiin kuuluvan Chevrolet-yksikön, vuosina 1965–1996 valmistama, amerikkalaisen luokituksen mukaisesti full-size -kokoluokan auto. Full-size Chevroletien myyntilukemien huippuvuosi oli 1965, jolloin niitä myytiin yli miljoona kappaletta. Täysikokoisten Chevroletien sarja, johon Capricen lisäksi kuuluivat Biscayne-, Bel Air- ja Impala-mallit, oli kuusi- ja seitsemänkymmenluvuilla Amerikan suosituin automallisto. Caprice Custom Sedan esiteltiin mallivuodelle 1965, ylellisenä neliovisena hadtop-mallina.[[1]] Vuodelle 1966 Caprice-mallisto täydentyi kaksiovisella "formal hardtop"- sekä neliovisella station wagon -malleilla.[[2]] Vuosina 1971–1976 valmistetut Chevroletit olivat kokonsa puolesta suurimmillaan. Amerikkalainen autoilun aikakausilehti Motor Trend valitsi sekä vuosimallin 1977 kutistetun että vuoden 1991 uudelleenmuotoillun mallin Vuoden Autoksi. Mallin valmistus loppui vuonna 1996.
Caprice-mallinimi teki paluun Pohjois-Amerikkaan vuonna 2011, GM:n australialaisen tyäryhtiön Holdenin valmistamana versiona. Tämä poliisikäyttöön suunnattu takavetoinen malli on uudelleennimetty versio Holden WM Caprice -mallista. Holdenin valmistamia Statesman / Caprice -malleja on viety Lähi-Idän markkinoille Chevrolet Caprice -nimisinä vuodesta 2000 alkaen. 1970-luvulla Holdenin valmistamaa Statesman-automerkkiä vietiin Etelä-Afrikan markkinoille nimellä Chevrolet Caprice Classic.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Caprice -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1989 | 1990 | 1991 | 1994 | 1996 | 1997 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 46 | 63 | 79 | 85 | 12 | 4 | 1 |
Pohjalevyt
| Vuosimalli | Pohjalevy |
|---|---|
| 1965–1996 | GM B-pohjalevy |
| 2000–2006 | GM V-pohjalevy |
| 2007– | GM Zeta-pohjalevy |
Mallin alkuhistoria
Caprice-nimen takana on Chevroletin tuolloinen myyntijohtaja Bob Lund. Hän sai idean New York Cityssä sijainneen korkeatasoisen ravintolan nimestä.
Caprice Custom Sedan varustepaketti (Z18) sai erittäin hyvän vastaanoton, sen ainoan mallivuoden aikana jolloin se oli tarjolla, vaikka se lisäsi jo ennestään malliston kalleimman mallin, 4-ovisen hardtop Impalan hintaa melko tuntuvasti. Vuoden 1965 full-size Chevroleteissa oli aiemman X-rungon sijaan uusi, kehtomallinen runko, jousituksesta huolehtivat kierrejouset edessä ja takana. Alunperin Impala Sport Sedanin varustepakettina tarjottu Caprice piti sisällään tukevammat korin ja rungon kiinnityksen eristeet sekä paksummat äänieristeet, mustalla sävytetyn maskin, etulokasuojien Caprice-tunnukset, helman koristelistan, takapilareiden, ratin keskiön ja hansikaslokeron kannen Fleur-de-lis- eli ranskanlilja-embleemit sekä korin värin kanssa yhteensovitetut kapeat kylkiraidat. Koristekapselit olivat samanlaiset kuin kyseisen vuoden Super Sport-mallissa, mutta "spinnerin" eli kapselin keskikoristeen "SS"-tunnus oli korvattu Chevyn rusetilla. Korin takaosassa oli samanlainen musta koristepaneeli kuin Super Sportissa, mutta "Impala SS"-embleemin tilalla oli "Caprice by Chevrolet"-tunnus. Vnyylikatto oli maksullinen lisävaruste. Sisustukseen kuului korkealuokkaiset tekstiili- / vinyyliverhoillut istuimet alaslaskettavalla takaistuimen kyynärnojalla, tekstiili oviverhoilut, ovien alaosan verhoilu samalla paksulla matolla, jollaisella auton lattia ja etuosan jalkatilan sivupaneelit oli verhoiltu, pähkinäpuuviilua olevat ovien, kojelaudan ja ratin äänimerkin painikkeen koristeet sekä sisätiloan neljä valaisinta.
Moottorit ja vaihteistot 1965
| Vakiomoottori | 3-portainen Syncro-Mesh (vakio) |
Ylivaihde (optio) |
3-portainen täyssynkronoitu (optio) |
4-portainen (optio) |
Powerglide (optio) |
Turbo Hydra-Matic (optio) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 195 hv Turbo-Fire 283 V8 |
O | O | O | O | |||
| Valinnaiset moottorit lisämaksusta | |||||||
| 250 hv Turbo-Fire 327 V8 |
O | O | O | O | |||
| 325 hv Turbo-Jet 396 V8 |
O | O | O | O | |||
| 425 hv Turbo-Jet 396 V8 |
O | O | |||||
1. sukupolvi (1965–1970)
Pääartikkeli: Chevrolet Caprice 1. sukupolvi
Mallivuodelle 1966 Capricesta tehtiin Chevroletin kärkimallisto, johon kuului nyt myös station wagon ja kaksiovinen hardtop coupe, jota voidaan myös kutsua termillä formal coupe. Formal coupe tarkoittaa koria, jonka muotoilu on lähellä sedan-malleja, eli "virallisempi tai muodollisempi", tässä tapauksessa eroa haettiin Impalan fastback-linjaiseen sport coupe-malliin. Uusi station wagon-malli Caprice Estate, jonka ulkoisiin varusteisiin kuului puukylkijäljitelmät, oli ensimmäinen Chevyn woodie sitten vuoden 1954.
2. sukupolvi (1971 – 1976)
Pääartikkeli: Chevrolet Caprice 2. sukupolvi
Mallivuodelle 1971 Caprice oli suunniteltu täydellisesti uudelleen. Akseliväli oli kasvanut 121,5 tuumaan (3090 mm) ja korin muotoilu oli ns. "fuselage"-tyylinen. Ovien kahvat oli upotettu peltipinnan kanssa samaan tasaan ja ne olivat nyt "pull"-tyyppiset, eli oven aukaisu tapahtuu kahvaa vetämällä. Kattorakenne oli kaksinkertaista peltiä, jossa sisempi pelti oli muotoiltu ääniä ja resonansseja absorboivaksi. Nämä molemmat ominaisuudet oli esitelty aiemmin 1970½ Camaron ja Pontiac Firebirdin yhteydessä. Uutta designia korostettiin muodoiltaan Cadillacin vastaavaa muistuttavalla maskilla, jonka keskellä oli Capricen Fleur-de-lis -emblemmi ja takavaloja ympäröivällä, harjakiillotettua alumiinia olevalla koristelistalla.
3. sukupolvi (1977 – 1990)
Pääartikkeli: Chevrolet Caprice 3. sukupolvi
Vuodelle 1977 esitelty, uudella korilla ollut Caprice Classic oli radikaalisti pienempikokoinen kuin edeltäjänsä. Amerikanenglantilaisessa automaailmassa tätä kutsuttiin termillä downsizing. Capricen paino oli pudonnut ja ulkomitat pienentyneet, silti sisätiloissa pääntila, takapenkin jalkatila ja tavaratilan koko olivat kasvaneet, vuosimalliin 1976 verrattuna.
4. sukupolvi (1991 – 1996)
Pääartikkeli: Chevrolet Caprice 4. sukupolvi
Lähteet
http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Chevrolet/1965_Chevrolet/1965_Chevrolet_Caprice_Custom_Sedan
http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Chevrolet/1966_Chevrolet/1966_Chevrolet_Full_Size_Brochure