Hyundai Accent (X3)
| Hyundai Accent 1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai,  Etelä-Korea Egypti Kiina
|
| Valmistusaika | 1994–2000 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1300–1500 cm³ |
| Teho | 65– kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,0– s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ? km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hyundai Pony |
| Seuraaja | Hyundai Accent 2 |
| Saman luokan autoja | Citroën ZX Ford Escort mk6 Mitsubishi Lancer Opel Astra G Mazda Familia 1,5i Toyota Corolla Nissan Almera Honda Civic 6 |
Hyundai Accent 1 on Accentin ensimmäinen sukupolvi.
Sisällysluettelo
Yleistä
Moottorivaihteoehtoja oli kaksi, 1,3- ja 1,5-litrainen. Vaihteisto oli 5-portainen manuaali, myös 4-portainen automaattivaihteisto oli saatavilla.
Mallinimi vaihteli eri maissa: Alankomaissa, Belgiassa ja Australiassa nimenä oli Hyundai Excel, Ranskassa Hyundai Pony ja Kiinassa auton nimi oli Kia Qianlima.
Vertailu 1995
Hyundai Accent 1,5 GLS sijoittui Tekniikan Maailman 10/1995 vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Accent 1,5 GLS maksoi 102 900 mk.
Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset (7/10). Suuntavakavuus on huono. Jousitus on varsin pintakova, mutta silti jousitus pohjaa kallisteluissa neljän hengen kuormalla. Accent on kaupunkiajossa ketterä.
Jousitus on epämukava ja auto tärisee tien epätasaisuuksissa. Melutaso on korkeahko (100 km/h 70/71 dB). Mukavuudesta ja melusta 6/10. Valot ovat heikkotehoiset.
Tilaa on suhteellisen vähän.
Tekniikan Maailma 10/1995 mittasi Hyundai Accent 1,5 GLS:n (65 kW, 132 Nm, 995 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 7,9 sekuntia, 0–100 km/h 12,0 sekuntia ja 0–120 km/h 17,9 sekuntia.
Mitat
| Pituus | 4100 mm |
| Leveys | 1620 mm |
| Korkeus | 1395 mm |
| Akseliväli | 2400 mm |
| Raideleveys (e/t) | ? / ? mm |
| Omapaino | 995 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 10/1995
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Accent-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
