Farman

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Farman oli vuosina 1902 ja 1920-1931 valmistettu ranskalainen auto.

Farman A6 vm 1923

Tehtaan perustivat englantilaiset kilpa-ajajat Henry ja Maurice Farman. 1902 he valmistivat auton, jossa oli 2-sylinterinen 12 hevosvoiman (9 kW) moottori. Tehdas valmisti välillä lentokoneita, autonvalmistus alkoi uudelleen vuonna 1920, jolloin Farman esitteli A6-loistoauton. Farman A6-autossa oli 6,6 litran moottori, yläpuolinen nokka-akseli ja 4 vaihdetta. Moottori oli melko tarkka kopio Hispano Suizan kuusisylinterisestä moottorista. Farman NF esiteltiin 1927, siinä oli 7,1 litran moottori.

Vuonna 1931 Farmanin oli pakko lopettaa kalliiden loistoautojen tuotanto 1930-luvun alun laman vuoksi. Farman-autoja valmistettiin yhteensä vain 120 kappaletta, vain kymmenen autoa vuodessa.

Farmanin keulatunnus

Lähteet[muokkaa]


Flag of France.svg.png Ranskalaiset automerkit vuodesta 1931 vuoteen 1945

Alphi | Amilcar | Antony | Ardex | Ariès | Ballot | Benova | Berliet | Bignan-MOP | BNC | Boitel | Breguet | Bucciali | Bugatti | Caban | CGE | Chapeaux | Chenard-Walcker | Chevallier | Citroën | Claveau | Coadou-Fleury | Colin | Corre-La Licorne | Cottin & Desgouttes | Darmont | De Dion-Bouton | Delage | Delahaye | Delaunay-Belleville | Derby | Donnet | Dubonnet | Électraph | Électro-Renard | Électrolette | Farman | Faure | Favel | G.A.R | Gauthier | Georges Irat | Guyot | Harris | Harris-Léon Laisne | Hotchkiss | Huascar | JP | La Licorne | Lambert | Le Dauphin | Le Zèbre | Léon Bollée | Léon Laisne | Léon Rambert | Lorraine | Louis Chenard | Luc Court | Major | Matford | Mathis | Messier | Monet et Goyon | Monocar | Montier | Morris-Léon Bollée | Mors | New-Map | Panhard | Paris-Rhône | Peugeot | Pilain | Poirier | Rally | Rémi-Danvignes | Renault | Robert Serf | Rochet-Schneider | Rolland-Pilain | Rosengart | Salmson | Salomon | Sandford | SATAM | Sima-Standard | Simca | Simca-Fiat | Stéla | Suère | Talbot | Talbot-Lago | Tracfort | Tracta | Unic | Villard | Virus | Voisin