Ford Aerostar

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ford Aerostar
Ford Aerostar LWB
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19851997
Luokka tila-auto
Kori 3-ovinen tila-auto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus n. 2300–4000 cm3
Teho 100–160 hv
Voimanvälitys takaveto, neliveto
Huippunopeus 160 km/h
Kiihtyvyys 13,4 s (0–100 km/h)
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 45.500–51.900 € (1993)
Edeltäjä
Seuraaja Ford Windstar mk1
Saman luokan autoja Chevrolet Astro
Volkswagen Eurovan
Pontiac Trans Sport


Ford Aerostar on Fordin ensimmäinen tila-automalli, joka esiteltiin vuosimalliksi 1986 vuonna 1985. Autosta piti tulla pieni tila-auto, mutta siitä tuli kuitenkin keskikokoinen tila-auto Chevrolet Astron tavoin. Aerostar sai Motor Trend -lehden Truck of The Year -palkinnon vuonna 1990. Sitä valmistettiin St. Louisissa, Missourissa samalla tehtaalla Ford Explorerin, Mercury Mountaineerin ja Lincoln Aviatorin kanssa. Autoja myytiin yli 100 000 kappaletta vuodessa, joka on huomattavasti kilpailijoita paremmin.

Aerostar erosi muista aikakautensa tila-autoista siinä, että muiden ollessa henkilöautomaisesti rakennettuja, se on rakennettu kuorma-automaisesti erillisrungolla. Aerodynaaminen muotoilu oli samanlaista kuin samanikäisessä täysikokoisessa Ford Taurus -mallissa ja keula muistuttaa hieman NASA:n avaruussukkulaa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Aerostar -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1996
Määrä (kpl) 2 5 98 40 19 17 2

Varustelu[muokkaa]

Varustelutasot ovat perusmalli, XL ja XLT. Jonkin aikaa saatavilla oli Eddie Bauer -erikoismalli, jossa on sama varustelu kuin XLT:ssä mutta siinä on kaksivärinen nahkasisustus. Saatavilla oli myös Sport-malli, jossa lisävarusteena on ilmanottoaukko, astinlaudat AEROSTAR-tekstein, kaksivärimaalaus ja korinväriset puskurit.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1988 tuli myyntiin pidennetyllä akselivälillä oleva malli, E4WD.

Tekniikka[muokkaa]

Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali (vuoteen 1995 asti) tai nelivaihteinen automaatti, joissa on käytettiin useita eri vaihteistoja (4ALD perusmallissa, 4R44 3,0-litraisessa ja 4R55 4,0-litraisessa)

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.3 R4 Lima 74 kW (100 hv)
2.8 V6 Cologne 85 kW (115 hv)
3.0 V6 Vulcan 2986 cm3 108 kW (147 hv) @4800 r/min 224 Nm @3600 r/min
4.0 V6 Cologne 114 kW (155 hv)
4.0 4WD V6 Cologne 4000 cm3 117 kW (160 hv) @4400 r/min 305 Nm @2400 r/min

Mitat[muokkaa]

Lyhyt/Pitkä[muokkaa]

  • Pituus: 4442/4834 mm
  • Leveys: 1821/1829 mm
  • Korkeus: 1852/1854 mm
  • Raideleveys (e/t): 1562/1524
  • Akseliväli: 3020 mm
  • Omamassa: 1630–1880 kg
  • Polttoainesäiliö: 79 l

Osien yhteensopivuus[muokkaa]

Koska Aerostar on rakennettu Fordin muiden hyötyajoneuvojen osista, voidaan siinä käyttää Ford Rangerin, Ford Bronco II:n ja Ford Explorerin jarrusatuloita, akselien laakereita, renkaita, yms. Monet Aerostarin omistajat ovat vaihtaneet 15" tai 16" vanteet Explorerista tai Rangerista.