Innocenti

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Innocenti
Innocentilogo.jpg
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of Italy.svg.png Italia, Milano
Tuotannon aloitus 1960
Autokonserni Fiat Chrysler Automobiles N.V.
Vuotuinen valmistusmäärä
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa
Suomen maahantuoja
Suosituin malli -


Italialainen alunperin terästuotteita valmistanut yritys perustettiin vuonna 1920 Ferdinando Innocentin toimesta.

Historia

Toisen maailmansodan jälkeen tehdas tuli kuuluisaksi Lambretta skoottereista, joita alettiin valmistamaan vuonna 1947.

Innocentin ensimmäinen auto oli lisenssillä valmistettu Austin A40.

Vuodesta 1961 vuoteen 1976 Innocenti valmisti lisenssillä BMC (myöhemmin British Leyland Motor Corporation, tai BLMC lyhyesti) Miniä (998 cm3 ja 1275 cm3), myös muita BMC:n autoja valmistettiin lisenssillä mukaanlukien Regent (Allegro) jopa 1485 cm3 moottoreilla. Yhtiötä kutsuttiin yleisesti tänä aikakautena Leyland Innocentiksi. Innocenti Spyder (1961–1970) oli uudella korilla oleva Austin-Healey MKII Sprite (Ghian muotoilemana). Autoa valmisti OSI Milanon lähellä.

Vuonna 1972 British Leyland (BLMC) osti yrityksen sekä sen maat, rakennukset ja välineet noin 3 miljoonan punnan kaupassa [1]. Yhtiö oli kolme vuotta British Leylandin omistuksessa ja omistussuhteen aikana Lambrettan tuotanto siirrettiin Intiaan. Brittiläisellä yhtiöllä oli suuret odotukset sen juuri hankkimasta tytäryhtiöstä aikana, kun he reportoivat Iso-Britannian lehdistölle, Italian Innocenti myynti oli toisena Fiatin jälkeen ja Volkswagenin sekä Renaultin edellä: [1] oli myös puhettä lisätä tuotantoa vuoden 1971 56 452:sta 100 tuhanteen. Kuitenkin paras tuotanto BLMC:n alaisuudessa oli 62 834 vuonna 1972, katkerasti vienti nousi vain yhden (1) auton verran vuonna 1971 verrattuna vuoden 1974 17 tuhanteen [2]. Esitelläkseen heidän kunnianhimoaan brittiläinen yhtiö laittoi pääjohtajaksi yhden heidän nuorimmista Britannian johtajistaan, silloisen 32 vuotiaan entisen talouspäällikön Geoffrey Robinsonin [1]. Kolme vuotta myöhemmin BLMC:ltä loppuivat rahat ja se kansallistettiin Iso-Britannian hallituksen toimesta.

Helmikuussa 1976 yhtiö päätyi Alejandro de Tomasolle ja De Tomaso Group organisoi yhtiön uudelleen Nuova Innocenti nimen alle. Ensimmäinen malli tältä kaudelta oli viisipaikkainen 998 cm3 ja 1275 cm3 moottoreilla oleva auto. Myöhemmät mallit vuodesta 1983 käyttivät japanilaisen Daihatsun 993 cm3 moottoreita. 1986 vuoden lopusta Innocenti oli vastuussa Maserati Biturbon loppukokoonpanosta.

Innocenti yhtiö valmisti omia autoja vuoteen 1990, jolloin Fiat S.p.A. osti yrityksen. Tänä päivänä Fiatin malleja valmistetaan Brasiliassa Innocentin logolla varustettuna. Innocenti lopetti toimintansa Italiassa vuonna 1996. Innocentin nimen käyttö tulevaisuudessa halpa-automallilla on mahdollista.

Innocentin malleja

Italiassa Innocentin nimellä myytiin myös Opel Corsan farmarimallia.


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Innocenti-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. 1,0 1,1 1,2 Peter Garnier: Worldwide news and comment: Innocenti under the BL wing - Autocar, 136, no: 3969, s. 3, 11. toukokuuta 1972
  2. Gianni Mazzocchi: Il bilancio è migliore di quanto dicano le cifre ufficiali - Editoriale Domus, Quattroruote, 24, no: 280, s. 125, maaliskuu 1979


Innocentilogo.jpg Innocenti
Fiat Chrysler Automobiles
Abarth · Alfa Romeo · Autobianchi · Chrysler · Dodge · Ferrari · Fiat · Innocenti · Iveco · Jeep · Lancia · Maserati