Nissan X-Trail T32
| Nissan X-Trail (T32) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan Motor Co., Ltd.,  Japani, Kyūshū [1] USA, Tennesee, Smyrna [2] Indonesia, Länsi-Jaava (Purwakarta) [3] Venäjä, Pietari [4] Kiina, Dalian (Dongfeng Motor Co.) [3] Malesia, Rawang (Tan Chong Motor) [3] Filippiinit, Santa Rosa (Univation Motor) [3]
|
| Valmistusaika | 2013 – |
| Luokka | Keskikokoinen katumaasturi |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Keisuke Otsuki [5] |
| Pohjalevy | Nissan CMF (CMF-CD) |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1600 – 2000 cm3 |
| Teho | 96 – 130 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan X-Trail T31 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Renault Koleos II |
Pääartikkeli: Nissan X-Trail
Kolmannen sukupolven X-Trail esiteltiin vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Mallisarja on maailmanlaajuisesti yksi valmistajansa parhaiten myyviä. Mallin ulkonäkö on uuden sukupolven myötä muuttunut perinteisestä, kulmikkaasta ja "maasturimaisesta" designista, urheilullisen SUV:n suuntaan. Keulan uusi ilme on yhteneväinen Nissanin muihin, hiljattain faceliftin tai uuden sukupolven saaneisiin malleihin kuten Juke, Murano tai Qashqai. Uusi X-Trail korvaa osittain Euroopan markkina-alueella Nissan Pathfinderin, jonka myynti Euroopassa päättyi kolmannen sukupolven valmistuksen loputtua vuonna 2013.
Mallivuodelle 2017 moottoritarjontaa kasvatettiin 2-litraisella dieselmoottorilla. Xtronic-CVT-automaattivaihteisto tuli saataville X-Trailiin ensimmäistä kertaa nelivetoon yhdistettynä.
Kesällä 2017 mallista julkaistiin kasvojenkohotuksen saanut versio,[6]
X-Trail 1.6 dCi ALL-MODE 4x4i Tekna (T32)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
Varustelu[muokkaa]
X-Trailin varusteisiin kuuluu NissanConnect -järjestelmä, joka sisältää audio-, navigointi- ja hands-free-viestintätoimintojen yhdistelmän. Järjestelmään kuuluu myös Bluetoothin kautta tapahtuvat hands-free-viestintä- ja audiotoiminnot, peruskartat sisältävä SD-kortti, integroitu mittari sekä Aux-in- ja USB-paikat. Kojelaudassa on heijastamaton 7" kosketusnäyttö. Auton varustukseen kuuluu LED-ajovalot päiväajovalotoiminnolla.
Sisätilojen verhoiluissa on yhdistelty kromia, metallinharmaata ja pianomustaa. Aiempaa pidempi akseliväli ja uudelleenmuotoiltu etuistuinten selkämys antaa toiselle istuinriville enemmän polvitilaa. Lisävarusteena on saatavissa kolmas istuin, jossa on paikat kahdelle henkilölle. Varustetasosta riippuen tämäkin istuin voi olla täysnahkaverhoiltu. Kaikki istuimet ovat alastaitettavia, jolloin tarpeen vaatiessa saadaan aikaan tasainen tavaratilan lattia. Kolmannen sukupolven X-Trail muihin valinnaisvarusteisiin kuuluu mm. lasinen panoraamakatto sekä sähkötoiminen takaluukku.
Facelift 2017[muokkaa]
Kesällä 2017 X-Trail sai kasvojenkohotuksen. Uudet autot tulivat Suomessa myyntiin saman vuoden syksyn aikana.
Ulkoisiin muutoksiin kuuluivat mm. uudet puskurit edessä ja takana sekä uusi V-Motion-jäähdyttimen säleikkö. Sumuvalot edessä vaihtuivat pyöreistä suorakaiteen muotoisiin. Takavalot muuttuivat LED-valoiksi.
Sisätilojen materiaalien laatua ja viimeistelyä on nostettu korkeammalle tasolle. Uusi D:n muotoinen ohjauspyörä on vakiovaruste kaikissa X-Trail-malleissa. Takaluukku on nyt mahdollista avata heilauttamalla jalkaa takapuskurin keskiosan alle. Uuden tilajärjestelyn ansiosta viisipaikkaisen mallin tavaratilan vetoisuus on kasvanut 500 litrasta 565 litraan.[7]
Tekniikka[muokkaa]
Voimansiirtojärjestelmän ohjauksesta vastaa edeltäneestä mallista tuttu ALL-MODE 4x4i -järjestelmä, jossa kuljettaja voi valita katkaisijalla etuvedon, automaattisen nelivedon tai lukitun nelivedon. Käytössä olevan vetotavan perusteella järjestelmä myös jakaa jarrujen hydrauliikkapaineen tarpeen mukaisesti.
Uusina ajamisen avusteina mallissa on Active Ride Control- ja Active Engine Brake -järjestelmät. Active Ride Control tarkkailee tienpinnan olosuhteita ja säätää ajoneuvon jousitusta sen mukaisesti. Active Engine Brake -järjestelmällä lisätään portaattoman CVT-automaatin hidastustehoa ja moottorijarrutuksen voimaa. Uutena innovaationa X-Trail on varustettu aiemmin Infiniti Q70 -mallissa esitellyllä Active Trace Control -järjestelmällä, joka tarkkailee tienpinnan olosuhteita ja kykenee vaikuttamaan esim. nopeassa kaarreajossa märällä tienpinnalla ilmenevään liialliseen aliohjautumiseen eli puskemiseen.
Autojenvalmistuksen nykysuuntauksen mukaisesti moottoreiden downsizing on päivän sana. Aiempaa pienempi-iskutilavuuksisten moottorien käyttöä voidaan lisätä korin painoa laskemalla. Vaikka uusi X-Trail on fyysisesti edeltäjäänsä suurempi, se on kuitenkin 90 kg kevyempi. Tähän on päästy tarkemmalla suunnittelulla ja kevyempien materiaalien käyttöönotolla, esim X-Trailin takaluukku on kokonaan muovia.
Tekniset tiedot[muokkaa]
| DIG-T 163 | dCi 130 | dCi 177 | |
|---|---|---|---|
| Valmistettu | 7/2014- | 9/2015- | 11/2016- |
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo |
R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo | |
| Moottorin tunnus | MR16DDT | Y9M | |
| Iskutilavuus | 1618 cm³ | 1598 cm³ | 1995 cm³ |
| Suurin teho | 120 kW (163 hv) @ 5600 r/min |
96 kW (130 hv) @ 4000 r/min |
130 kW (177 hv) @ 3750 r/min |
| Suurin vääntö | 240 Nm @ 2000–4000 r/min |
320 Nm @ 1750 r/min |
380 Nm @ 2000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | ||
| Vetoatapa, valinnainen | — | Neliveto ALL-MODE 4x4i | |
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 6-port. manuaali 4x2: Xtronic-CVT | |
| Vaihteisto, valinnainen | — | Xtronic-CVT | Xtronic CVT 4x2: — |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 9,7 s | 10,5 s (11,0 s) [11,4 s] |
(9,4 s) ([10,0 s]) [9,6 s] |
| Huippunopeus | 200 km/h | 188 km/h (186 km/h) [180 km/h] |
(204 km/h) ([196 km/h]) [199 km/h] |
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
6,2-6,4 l/100 km | 4,9–5,1 l/100 km (5,3–5,4 l/100 km) [5,1–5,3 l/100 km] |
(5,6–5,8 l/100 km) ([6,0–6,1 l/100 km]) [5,6–5,8 l/100 km] |
| CO2-päästöt (yhdistetty) | 145–149 g/km | 129–133 g/km (135–139 g/km) [139–143 g/km] |
(149–153 g/km) ([158–162 g/km]) [148–152 g/km] |
| |||
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 86 % | 33 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 83 % | 41 pistettä |
| Jalankulkija | 75 % | 27 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 75 % | 10 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja. | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4640 mm
- Leveys: 1820 mm (1830 mm 19" vanteiden kanssa)
- Korkeus: 1710 mm, kattokaiteilla 1715 mm
- Akseliväli: 2705 mm
- Raideleveys: 1575 mm (1580 mm 19" vanteiden kanssa)
- Maavara kuormaamattomana: 210 mm
Massat[muokkaa]
- Omamassa: 1430 – 1759 kg
- Kokonaismassa: 2050 – 2320 kg
- Perävaunumassa: jarruton: 750 kg, jarrullinen: 1500 – 2000 kg
- Suurin sallittu kattokuorma: 75 – 100 kg
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Kaaran Mia Pelttarin koeajossa Nissan X-trail, Julkaistu 23.3.2015
- Testissä Nissan X-Trail (Teknavi 2015), Julkaistu 1.6.2015
- Testissä Nissan X-Trail (Teknavi 2017), Julkaistu 22.5.2017
Lähteet[muokkaa]
- Nissan Suomi
- Nissan: Der neue X-Trail auto-news.de
- Uusi Nissan X-Trail myyntiin syksyllä | Tuulilasi
- ↑ Outline of Company > Facilities in Japan - nissanglobal.com
- ↑ Outline of Company > Facilities Overseas > North America & Mexico - nissanglobal.com
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Outline of Company > Facilities Overseas > Asia - nissanglobal.com
- ↑ Outline of Company > Facilities Overseas > Europe - nissanglobal.com
- ↑ New X-Trail: The Concept Behind the Crossover - nissanglobal.com 27.9.2013
- ↑ Jussi Saarinen: Koeajo: perusjutut päivityksessä – Nissan X-Trail 22.11.2017. Moottori. Viitattu 19.5.2018.
- ↑ Uusi Nissan X-Trail: maailman suosituin SUV on nyt entistäkin parempi 16.6.2017. Nissan Newsroom Suomi. Viitattu 19.5.2018.
 Nissan-mallien aikajana Euroopassa 2010 –
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | Pixo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Micra (K13) | Micra (K14) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Tiida C11 | Pulsar (C13) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leaf (ZE0) | Leaf (ZE1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | 370Z (Z34) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT-R R35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni tila-auto | Note E11 | Note E12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri tila-auto | Evalia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni crossover | Juke F15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Katumaasturi | Qashqai J10 | Qashqai J11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Trail T31 | X-Trail T32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Murano Z51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pathfinder R51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Minibussi |
NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e-NV200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primastar | NV300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Nissan Navara D40 | Navara (D231) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
