Suzuki Vitara (LY)

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara 1.6 Comfort+ (IV) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Suzuki Motor Corporation,
Flag of Hungary.svg.png Unkari, Esztergom [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Chongqing [2]
Flag of Algeria.svg.png Algeria, Saida [3]
Valmistusaika 2015
Luokka Pieni auto
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1000 – 1600 cm3
Teho 82 – 103 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Suzuki Grand Vitara II
Seuraaja
Saman luokan autoja Hyundai Kona

Pääartikkeli: Suzuki Vitara

Suzuki Vitaran neljäs sukupolvi esitelltiin lokakuun alussa vuonna 2014 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä ja mallin valmistus aloitettiin maaliskuussa 2015 Unkarissa, Esztergomin kaupungissa, sijaitsevalla Magyar Suzuki Corporationin tehtaalla.

Malli perustuu konseptiauto iV-4:ään, joka oli esillä vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä.

Vitara sai kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2019.

Yleistä[muokkaa]

Vitaran täysin uudistuneeseen designiin on yhdistetty perinteisiä elementtejä menneiden sukupolvien versioista. Mm. simpukankuori-konepelti ja konepeiton sivureunassa sijaitseva ilmanpoistoaukko ovat kaikuja ensimmäisen sukupolven ajoilta. Vitaran aerodynaamisia ominaisuuksia on parannettu aiemmasta mm. etupuskurin ilmanottoaukkojen tarkalla suunnittelulla, kevyesti alaviistoon, kohden auton takaosaa laskeutuvalla kattolinjalla, alustan muotoilemisella mahdollismman sileäpintaiseksi sekä etupuskurin ja taustapeilin kuorien muotojen tuulitunnelisuunnittelulla. LED-ajovalojen ympärillä on siniset korostuskehykset, jotka antavat auton perusilmeelle pikantin lisäsäväyksen.

Ohjaamossa kojetaulun pyöreät ilmasuulakkeet ja pyöreä kello ovat Grand Vitara -mallistosta perityvää designia ja tuovat omalta osaltaan tuttuutta muutoin täysin uudistuneeseen matkustamo- ja ohjaamoympäristöön.

Varustus[muokkaa]

Suzuki Vitara on Suomessa tarjolla varustetasoina GL+ ja GLX. Muualla Euroopassa Vitara on tarjolla markkina-alueittain erinimisinä versioina ja erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Vitara GL+:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Suzuki Smart -audiojärjestelmän 7” kosketusnäyttö, MirrorLinkTM, radio, mp3, USB, Bluetooth, peruutuskamera, keskuslukituksen kaukosäätö, mukautuva vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, automaattinen ilmastointi, raitisilmasuodatin sekä sähkötoimiset lasinnostimet edessä ja takana.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Vitara GL+:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. törmäyksenestoavustin (RBS), 7 turvatyynyä, ESP-ajonhallintajärjestelmä, ABS-jarrut, elektroninen jarruvoiman jako (EBD), hätäjarrutustehostin, törmäystilanteessa kuljettajasta poispäin kääntyvät polkimet, Isofix-kiinnikkeet, mäkilähtöavustin, alamäkihidastin sekä rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)

Kehitys[muokkaa]

Lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin uudistettu Vitara.[4]

Vitaran ulkonäköä on hiottu uudella keulan ilmeellä ja LED-takavaloilla. Edessä on uusi kromattu säleikkö ja uudelleen muotoiltu puskuri, vanteissa on uutta tyyliä ja värivalikoimaan on lisätty kaksi vaihtoehtoa.

Sisältä Vitara on entistä korkeatasoisempi, sillä materiaalit ovat aiempaa parempia. Kojelauta on nyt pehmeäpintainen ja tekniikka on uutta. Mittaristo ja kello ovat entistä helpompilukuisia ja päämittareiden välissä on nyt värillinen ajotietokoneen näyttö.

Uudistuneen Suzuki Vitaran ajo- ja turvallisuusavusteiden määrä on luokkansa suurimpia. Mallissa on vakiona mm. aktiivinen kaistavahti, kaistanvaihtoavustin, risteävän liikenteen varoitusjärjestelmä, liikennemerkkien tunnistus ja törmäyksenestoavustimessa on nyt myös jalankulkijoiden tunnistusominaisuus.

Vitaran perusmoottorina ollut, vapaasti hengittävä 1,6-litrainen, korvattiin 1,0-litraisella Boosterjet-turbomoottorilla.[5]

Tekniikka[muokkaa]

Suomessa Vitara on tarjolla ainoastaan nelivetoisena versiona, muualla Euroopassa myös pelkkänä etuvetoversiona.

Allgrip-nelivetojärjestelmässä on valittavissa neljä ajoasetusta (Auto, Sport, Snow ja Lock), joilla optimoidaan pito, ajettavuus ja polttoaineen kulutus erilaisten kelien ja olosuhteiden mukaan.

Tekniset tiedot[muokkaa]

112 BOOSTERJET 114 BOOSTERJET 1.6 1.6 DDiS
Myynnissä 10/2018– 9/2015–8/2018 10/2018– 3/2015 –8/2018
Moottorin rakenne R3-ottomoottori, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, monipistesuihkutus R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo
Moottorin tunnus K10C-TURBO K14C-TURBO M16A D16AA
Iskutilavuus 998 cm³ 1373 cm³ 1586 cm³ 1598 cm³
Suurin teho 82 kW (112 hv) @
5500 r/min
103 kW (140 hv) @
5500 r/min
88 kW (120 hv) @
6000 r/min
88 kW (120 hv) @
3750 r/min
Suurin vääntö 170 Nm @
2000-3500 r/min
[160 Nm @
1800-4000 r/min]
220 Nm @
1500-4000 r/min
156 Nm @
4400 r/min
320 Nm @
1750 r/min
Vetotapa Neliveto (Allgrip)
Vaihteisto, vakio 5-port. manuaali 6-portainen manuaali 5-port. manuaali 6-port. manuaali
Vaihteisto, valinnainen 6-portainen automaatti -
Huippunopeus 180 km/h 200 km/h 180 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 12,0 s
[13,0 s]
10,2 s 11,5 s
[13,0 s]
11,5 s
Polttoaineenkulutus 7,2 l/100 km
[7,8 l/100 km]
5,4 l/100 km
[5,5 l/100 km]
7,5 l/100 km
[7,7 l/100 km]
5,3 l/100 km
[5,7 l/100 km]
4,0 l/100 km
CO2-päästöt 162 g/km
[176 g/km]
127 g/km
[128 g/km]
169 g/km
[174 g/km]
123 g/km
[131 g/km]
106 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6
  • Arvot hakasulkeissa koskevat automaattivaihteistolla varustettuja malleja

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 89 % 34.1 pistettä
Lapsimatkustaja 85 % 42.0 pistettä
Jalankulkija 76 % 27.6 pistettä
Turvallisuus avusteet 75 % 9.8 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4175 mm
  • Leveys: 1775 mm
  • Korkeus: 1610 mm
  • Akseliväli: 2500 mm
  • Raideleveys: Edessä: 1535 mm, takana 1505 mm
  • Maavara: 185 mm
  • Omapaino: Bensiini: 1160 kg, diesel: 1185 kg
  • Kokonaispaino (maks.): 1730 kg
  • Kattokuorma (maks.): 75 kg
  • Vetopaino (maks.): Jarruitta: 400 kg, jarrullinen 1200 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. New VITARA goes into production in Hungary – SUZUKI CORPORATE, Viitattu: 12. toukokuu 2019.
  2. Suzuki Vitara – ChinaAutoWeb, 30. marraskuu 2015. Viitattu: 12. toukokuu 2019.
  3. Khaled A.: Industrie automobile : Suzuki Algeria Automobile Factory s’expose à Algest 2018 – AutoAlgerie, 25. marraskuu 2018. Viitattu: 12. toukokuu 2019.
  4. Clas von Bell: Uudistuneessa Suzuki Vitarassa entistä enemmän varusteita – Autotoday, 1. lokakuu 2018. Viitattu: 13. toukokuu 2019.
  5. Uudistunut Suzuki Vitara 2018 – Suzuki Finland, Viitattu: 13. toukokuu 2019.
Suzuki logo.png Suzuki-nimellä Euroopassa myytyjen henkilöautojen aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Alto VII
Splash Celerio
Pieni auto) Swift (FZ) Swift (AZ)
Baleno
Kompakti CUV SX4
SX4 S-Cross
Keskiluokka Kizashi
Maastoauto / SUV Jimny 3 Jimny 4
Grand Vitara II Vitara (LY)