VAZ-2106

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
VAZ-2106 (Lada 1600)
VAZ-21061 (Lada 1500 SL)
VAZ-21063 (Lada 1300 SL)
VAZ-21065 (Lada 1600 DL)
VAZ-21060
Lada 1600 (VAZ-2106).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa AvtoVAZ,
RosLada,
IzhAvto,
Flag of the Soviet Union.svg.png Neuvostoliitto
Flag of Russia.svg.png Venäjä
Anto-Rus,
Flag of Ukraine.svg.png Ukraina
Valmistusaika 19752005
Luokka Kompaktiluokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1452–1570 cm3
Teho 55–57 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 16–19 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 145–155 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Lada 2107 (VAZ-21074)
Saman luokan autoja Fiat 124 Special


VAZ-2106 (Lada 1600) ja sen eri variaatiot oli venäläisen AvtoVAZ-yhtiön vuosina 1975–2005 valmistama kompaktiluokan sedan-mallinen henkilöauto. 2106 oli VAZ-2103:sta jatkokehitetty, paremmilla varusteilla ja suuremmalla moottorilla varustettu versio [1]. Ladan oman Toljattin tuotantolaitoksen lisäksi mallia valmisti vuosina 1998–2002 lähtien Samaran alueella Syzran'ssa sijainnut RosLada-yhtiö, vuosina 2001–2002 Ukrainan Herson'ssa sijaitseva Anto-Rus-yhtiö [2] ja vuodesta 2002 vuoden 2005 joulukuun loppuun, Udmurtian Iževskissä sijaitseva IzhAvto [3]. VAZ-2106 oli takavetoisen Lada-malliston toiseksi suosituin versio, 30 valmistusvuotensa aikana mallia valmistettiin tai kokoonpantiin eri tehtaissa yli 4,3 miljoonaa kappaletta [4] [5].

Yleistä[muokkaa]

2106-malli perustui pitkälti VAZ-2103 (Lada 1500) -malliin, mutta siinä oli uudempi 1,6-litrainen moottori. Myös varustelu muuttui: malli sai uudet verhoilut ja kojelaudan yksityiskohdat, puskurit, jäähdyttimen säleikkö sekä takavalot uusittiin. Uusina vakiovarusteina oli jarrujärjestelmän merkkivalo ja mittarivalojen säätö. Myös vaihteiston välityksiä oli muutettu vastaamaan suuremman moottorin antaman tehon mukaiseksi [6].

Itä-Eurooppa ja Aasia[muokkaa]

2106 käytti edelleen samaa 2424 mm:n akselivälillä varustettua pohjalevyä kuin muutkin Lada-mallit, mutta auto on muita malleja pidempi. Mallin suureen suosioon Itä-Euroopan ja Venäjän alueella vaikutti hyvä varustetaso ja laaja mallitarjonta. 2106-mallistoon kuului sen valmistushistorian aikana malleja, joita ei länsimarkkinoilla ollut tarjolla. VAZ-2106-mallia valmistettiin 1,6-litraisen version lisäksi myös 1,5- ja 1,3-litraisilla moottoreilla ja 4- sekä 5-portaisilla vaihteistoilla. Viimeinen, IzhAvto:n valmistama versio oli tyypiltään VAZ-21060, ja se oli varustettu katalysaattorilla ja polttoaineensuihkutuksella [7].

Länsi-Eurooppa, Suomi[muokkaa]

Varsinaisille länsimarkkinoille VAZ-2106 oli tarjolla ainoastaan 1,6-litraisena versiona, vuosien 1975–1989 välisenä aikana [8]. Suomeen VAZ-2106 -mallia tuotiin vuosien 1977–1985 välisenä aikana [9].

VAZ-2106 tuli Suomen markkinoille alkuvuodesta 1977 mallilla Lada 1500 SL (VAZ-21061). Sen tekniikka oli sama kuin 1500 S -mallissa, mutta kori ja varusteet perustuivat uuteen Lada 1600 (VAZ-2106) malliin, joka tuotiin markkinoille hieman myöhemmin [6].

Vuonna 1980 Lada 1600 sai uuden Ozon-kaasuttimen ja alipainesäätöisen virranjakajan. Samana vuonna malli sai länsimarkkinoita varten suunnitellut suurempikokoiset turvapuskurit [6].

Vuonna 1985 VAZ-2106 1600 -mallin korvaa Suomen markkinoilla Lada 1600 SL (VAZ-21074), jossa 1,6 litran moottori on yhdistetty 2107:n koriin [6].

Mallit[muokkaa]

VAZ-2106 (Lada 1600) (1976 – 2001)[muokkaa]

Autoa tuotiin Suomeen vuosina 1977–1985.

VAZ-21062 (1976 – 2001)[muokkaa]

VAZ-2106 oikean puolisella ohjauksella.

VAZ-21061 (Lada 1500 SL) (1976 – 1988)[muokkaa]

VAZ-2103:n tekniikka. Suomeen VAZ-21061 -mallia tuotiin vuosien 1977–1983 välisenä aikana [9].

VAZ-21064[muokkaa]

VAZ-21061 oikean puolisella ohjauksella.

VAZ-21063 (Lada 1300 SL) (1982 – 1990)[muokkaa]

VAZ-21011:n tekniikka.

VAZ-21066[muokkaa]

VAZ-21063 oikean puolisella ohjauksella.

VAZ-21065 (Lada 1600 DL) (1990 – 2001)[muokkaa]

Perusmallista paranneltu versio; tehokkaampi laturi, 5-vaihteinen vaihteisto, harvempi perävälitys, kärjetön sytytys, eri kaasutin, parempi verhoilu ja pääntuet sekä takasumuvalot ja takalasin lämmitin.

VAZ-21060 (2001 – 2006)[muokkaa]

Viimeinen IzhAvton valmistama versio parannetulla moottorilla; nelipisteruiskutus sekä katalysaattori. Päästöluokitus EURO 2.

Tekniset tiedot[muokkaa]

VAZ-2106:n, ja sen muunnosten vaihtoehdot: [9]

Malli VAZ-2106 / VAZ-21062 VAZ-21061 / VAZ-21064 VAZ-21063 / VAZ-21066 VAZ-21065 VAZ-21060
Rakenne R4-ottomoottori, SOHC, 8V
Moottorin tyyppi VAZ-2106 VAZ-2103 VAZ-21011 VAZ-2106 VAZ-21067
Iskutilavuus 1570 cm3 1452 cm3 1294 cm3 1570 cm3
Poraus & iskunpit. 79 mm × 80 mm 76 mm × 80 mm 79 mm × 66 mm 79 mm × 80 mm
Sylinterinkansi 21011-1003011-10
Puristussuhde 8,5
Polttoainejärjestelmä DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin
2106-1107010
DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin
2101-1107010-03
OZON kaksikurkkuinen alaimukaasutin
21053-1107010
Polttoaineen monipisteruiskutus
Teho 58 kW (78 hv) DIN @ 5400 r/min 55 kW (75 hv) DIN @ 5600 r/min 49 kW (67 hv) DIN @ 5600 r/min 58 kW (78 hv) DIN @ 5400 r/min 55 kW (75 hv) @ 5400 r/min
Vääntö 132 Nm @ 3400 r/min 106 Nm @ 3400 r/min 97 Nm @ 3400 r/min 132 Nm @ 3400 r/min 116 Nm @ 3400 r/min
Kiihtyvyys 0–100 km/h 17 s 17 s 19 s 17 s 16 s
Huippunopeus 152 km/h 150 km/h 145 km/h 152 km/h 155 km/h
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto 4-vaihteinen VAZ-2106 manuaali 4-vaihteinen VAZ-2101 manuaali 5-vaihteinen manuaali
Välitykset 1. 3,24 | 2. 1,98 | 3. 1,29 | 4. 1,00 | R: 3,34
Vetopyörästö: 4,1
1. 3,75 | 2. 2,30 | 3. 1,49 | 4. 1,00 | R: 3,87
Vetopyörästö: 4,1
1. ?,? | 2. ?,? | 3. ?,? | 4. ?,? | 5. ?,? | R: ?,?
Vetopyörästö: 3,9
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
10,6 l/100 km 10,1 l/100 km

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4166 mm
  • Leveys: 1611 mm [9]
  • Korkeus: 1440 mm [9]
  • Akseliväli: 2424 mm [9]
  • Raideleveys (e / t): 1365 mm / 1321 mm [9]
  • Omapaino: 1040–1050 kg [9]

Lähteet[muokkaa]

  1. VAZ-2106 was removed from production - LadaOnline, ladaonline.ru, 12. tammikuuta 2006 (venäjänkielinen)
  2. VAZ-2106 : quelques exemplaires assemblés en Ukraine - sovietauto.fr, 23. marraskuuta 2014 (ranskankielinen)
  3. Production of VAZ-2106 is discontinued - AutoNavigator.ru, autonavigator.ru, 12. tammikuuta 2006 (venäjänkielinen)
  4. LADA celebrates the Day of the first car - LADA, lada.ru, 19. huhtikuuta 2017
  5. For 40 years AVTOVAZ has produced nearly 26 million vehicles - august.ru, (venäjänkielinen)
  6. 6,0 6,1 6,2 6,3 Ladan takavetomalliston vaiheita Suomessa 1971-1997 - Lada-info, Ladakerho, ladakerho.fi
  7. Andy Thompson: Cars of the Soviet Union: The Definitive History. Haynes Publishing, 2008. ISBN 978-1844254835.
  8. Complete Catalog of Cars - VAZ-2103 - 2106 - Automobile-Catalog, automobile-catalog.com
  9. 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 9,5 9,6 9,7 LADA 1600 (VAZ-2106) ja sen muunnokset - Lada-info, Ladakerho, ladakerho.fi

Aiheesta muualla[muokkaa]