Ford Zeta -moottori
80-luvun loppupuolella Ford kehitti Zeta -moottorin, se on 16 venttiilinen rivi-4 moottori, jolla Ford aikoi korvata vanhat OHC ja CVH -moottorit.
Ford suunnitteli Zetan jakamaan joitain tiettyjä osia muiden, kuten pienemmän Sigman sekä Duratec V6:n kanssa. Zetan sylinterihalkaisija sekä iskunpituus ovat samat kuin 2-venttiilisessä CVH -moottorissa. Ford Power Products myy Zetaa 1.8 ja 2.0 litraisena versioina MVH -nimellä.
Moottorien tuotanto Zeteciksi nimettynä alkoi Walesissa, Fordin Bridgendin tehtaalla syyskuussa 1991. Myöhemmin moottoreita alettiin tuottaa myös Saksan Colognessa vuonna 1992 sekä vuonna 1993 Meksikossa, Chihuahuassa. Ensimmäiset Zetecit olivat 1.8 litraisia, 2.0 litraisten tullessa perässä markkinoille. Viimeinen Zeta Zetec tuotettiin 10.12 vuonna 2004 Bridgendin tehtaalla. Yli 3 500 000 moottoria valmistettiin tällä tehtaalla.
Moottori sopii Ford T9, B5/iB5, CD4E sekä MTX-75 -vaihteistoihin käyttäen samaa pulttijakoa kuin Crossflow -moottori.
Sisällysluettelo
Käyttökohteet[muokkaa]
Tehdas | Markkina-alue |
---|---|
Bridgend, Wales | Eurooppa |
Cologne, Saksa | Eurooppa |
Valencia, Espanja | Eurooppa |
Chihuahua, Meksiko | Pohjois-Amerikka |
Jhongli, Taiwan | Aasia |
İnönü, Eskişehir, Turkki | Useat ari markkinat |
- Ford Mondeo
- Ford Fiesta 1992–1995 (1.6 90 hv Si) (1.8 105 hv XR2i) (1.8 130 hv RS1800)
- Ford Escort 1992–1998 (1.6 90 hv Si) (1.8 105/130 hv XR3i) (1.8 115 hv Si/GTi)
- 1995–2000 Ford Contour ja Mercury Mystique
- 1999–2002 Mercury Cougar
- 2000–2003 Ford Escape ja Mazda Tribute
- 2000–2003 Ford Focus
- 1998-2003 Ford Escort ZX2 (Pohjois-Amerikka).
- Formula Ford 2000 (2003 – nykypäivä)
2.0[muokkaa]
2.0 litrainen Zetec jakoi sen 84.8 mm sylinterihalkaisijan ja 88 mm iskunpituuden sen 2 litraisen ja 8 venttiilisen edeltäjän, CVH -moottorin kanssa. Pohjois-Amerikan markkinoiden Escort ZX2, Contour ja Cougar saivat moottoriin muuttuvan venttiilienajoituksen pakopuolen nokka-akselille, jolloinka moottori ei tarvinnut EGR:ää täyttääkseen Pohjois-Amerikan päästömääräykset.
Suuri 10.2:1 puristussuhde sekä suuremmat venttiilit saivat aikaan SVT -version suuremman suorituskyvyn, samalla kun erityinen moottorinohjauksen säätö sai moottorin tuoton paranemaan 10%, sitä käytettiin ZX2 S/R Escortissa.
Käytössä:
- 1998-2003 Pohjois-Amerikan Ford Escort ZX2, 130 hv (97 kW) sekä 172 Nm
- 1999-2000 Pohjois-Amerikan Ford Escort ZX2 S/R, 143 hv (107 kW) sekä 198 Nm
- 2000-2004 Ford Focus, 128 hv (97 kW) sekä 183 Nm
- 2002-2004 SVT Focus, 170 hv (127 kW) sekä 197 Nm
- 1995-2000 Ford Contour
- 1995-2000 Mercury Mystique
- 2001-2005 Ford Escape
- 2001-2005 Mazda Tribute
- 1993-2000 Ford Mondeo
Katso myös[muokkaa]
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Zeta_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.