Ero sivun ”Hudson” versioiden välillä
(→Historia) |
(→Lähteet) |
||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
{{Malline:Amerikkalaiset automerkit 1919-1930}} | {{Malline:Amerikkalaiset automerkit 1919-1930}} | ||
Versio 25. maaliskuuta 2024 kello 21.43
| Hudson | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka | |
| Tuotannon aloitus | 1909 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Hudson eli pidemmin Hudson Motor Car Company valmisti autoja Detroitissa vuosina 1909–1957. Vuonna 1954 Hudson yhdistettiin Nash-Kelvinator konserniin ja siitä tuli American Motors (AMC)
Sisällysluettelo
Historia
1926 Hudsonin osuus Yhdysvaltain automarkkinoista oli 6,2 %. Markkinaosuus kuitenkin laski 1930-luvulla. Hudson-autoissa oli patentoitu korkkikytkin, joka takasi pehmeät liikkellelähtöt. 1930-luvun lopulla tehdas esitteli Electric Hand sähköisen esivalintavaihteiston. Vuoteen 1939 saakka Hudson-autoissa oli kaappariovet. Rivi-8-moottoreita käytettiin pitkään, 1952 saakka.
Vielä vuonna 1950 Hudsonin myynti oli 145 000 autoa. Seuraavina vuosina myynti laski: 1951 93 000, 1952 76 000 ja 1954 enää 32 000 autoa. [1]
Suomessa
Vuonna 1928 (31.12.1928) Suomen ajoneuvorekisterissä oli 245 Hudson henkilöautoa [2].
Mallit
- Hudson 37
- Hudson Commodore
- Hudson Custom Brougham Eight
- Hudson Eight
- Hudson Greater Eight
- Hudson Hornet
- Hudson Italia
- Hudson Jet
- Hudson Metropolitan
- Hudson Pacemaker
- Hudson Rambler
- Hudson Super Six
- Hudson Terraplane
- Hudson Wasp
Hudson merkin lisäksi valmistettiin myös Essex ja Terraplane merkkisiä autoja.
Lähteet
| Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |