Ero sivun ”Datsun” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekniikan Maailma 11/1971)
Rivi 64: Rivi 64:
 
* [[Datsun Cherry N10]] 1978–1982
 
* [[Datsun Cherry N10]] 1978–1982
 
* [[Datsun 720]] 1980–1986
 
* [[Datsun 720]] 1980–1986
 +
 +
== Tuonti Suomeen (kaikki mallit yhteensä) ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!Tuonti Suomeen
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1962'''||713
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1964'''||2067
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1965'''||5551
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1966'''||3949
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1967'''||4626
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1968'''||2174
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1969'''||6658
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1970'''||5398
 +
|}
 +
Lähde Tekniikan Maailma 11/1971
  
 
{{korjattava|logon lisäys}}
 
{{korjattava|logon lisäys}}

Versio 13. toukokuuta 2016 kello 22.28

Datsun on Nissanin automerkki, joka oli käytössä maaliskuuhun 1986 saakka. Datsun on yksi Nissan-yhtymän tavaramerkeistä.

Historia

Datsunin historia alkaa vuodesta 1911, jolloin Masujiro Hashimoto perusti Kwaishinsha-autotehtaan. Ensimmäinen auto valmistui vuonna 1914, siinä oli 7,4 kW (10 hv) moottori, joka vietiin Taishon messuille 1914. Ensimmäisen auton nimi on DAT, joka tulee herrojen Den, Aoyama ja Takeuchi sukunimistä. Nämä kolme herraa rahoittivat autojen valmistuksen. Aluksi autolle annettiin nimi Datson. Vuonna 1933 nimi muutettiin nimi Datsuniksi, koska Datson tarkoittaa japaniksi häviötä.

Yrityksen nimi ja omistus vaihtui monta kertaa 1920-luvulla ja 1930-luvun alussa. 1933 yritys DAT Jidosha Seizo irrottautui rahoittajastaan Tobatasta (Foundry) ja itsenäistyi nimellä Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha. Tämä nimi pian muutettiin Nissan Motor Companyksi, joka myöhemmin 1960-luvulta alkaen on kasvanut maailmalaajuisesti tunnetuksi autojen valmistajaksi.

Sodan aikana raaka-ainepulan vuoksi henkilöautojen tuotanto Japanissa kiellettiin. Sodan jälkeen Nissanin Yokohaman tehtailla aloitettiin kuorma-autojen tuotanto jo vuonna 1945.

1952 Nissan solmi sopimuksen englantilaisten Austinin mallien valmistamisesta lisenssillä. 1953 tehtaalla oli 100 päivää kestänyt lakko, jolloin autojen valmistus tilapäisesti keskeytyi.

Vuonna 1955 kaikki tehdaslaitokset palautettiin autotehtaalle eikä henkilöautojen tuotantoa enää rajoitettu mitenkään (jolloin myös Toyotan henkilöautotuotanto alkoi uudelleen). 1955 Nissan esitteli Datsun 110-mallin sekä avopakettiauton Datsun 120. Myös Austin A50-mallia Nissan valmisti lisenssillä.

Vuonna 1958 Datsun esiintyi ensimmäisen kerran Japanin ulkopuolella Los Angelesin autonäyttelyssä.

Merkki otettiin uudelleen käyttöön 1980-luvun jälkeen vuonna 2013 Aasian markkinoille.

Datsun Bluebird vm 1962

Tuotanto

Vuosi Autojen tuotanto
1956 42 200
1957 58 150
1958 57 600
1959 84 193
1960 130 000
1961 177 400
1962 233 900
1963 290 000
1964 351 600
1965 352 500

Malleja

Tuonti Suomeen (kaikki mallit yhteensä)

Vuosi Tuonti Suomeen
1962 713
1964 2067
1965 5551
1966 3949
1967 4626
1968 2174
1969 6658
1970 5398

Lähde Tekniikan Maailma 11/1971


Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Datsun&oldid=147959"