Datsun DC-3
| Datsun Sports (DC-3) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan Motor Co., Ltd.,  Japani, Kanagawa-ku, Yokohama
|
| Valmistusaika | 1952 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Yuichi Ohta [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 860 cm3 |
| Teho | 15 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 70 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Datsun Road Star |
| Seuraaja | Datsun Sports S211 |
| Saman luokan autoja | Datsun 5147 Pickup |
Datsun DC-3 on kevyt nelipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuonna 1952. Auto on vuosina 1959 – 1970 valmistetun Datsun Sports -sarjan kantaisä ja ennen sotaa valmistetun Datsun Road Starin seuraaja.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Datsun DC-3 perustui alustansa ja tekniikkansa osalta 5147-pick-upiin. Auton voimanlähteenä on 860 cm3 Nissan D10 rivinelonen, joka kehitti tehoa 20 hevosvoimaa (25 bhp) ja antoi autolle 70 km/h huippunopeuden. Vaihteisto on synkronoimaton kolmeportainen.
Koska auton alusta oli peräisin hyötyajoneuvosta, sen jarrut ja jousitus olivat ylimitoitettuja pienelle autolle. Joka nurkassa on lehtijouset ja rumpujarrut ovat 10-tuumaiset.
Autossa on istuinpaikat neljälle japanilaiselle aikuiselle. DC-3-malleja valmistettiin vain 50 kappaletta, joista 30 myytiin ja loput muutettiin lava-autoiksi.[1][2][3]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 | R4 | D10 | 860 cm3 | 15 kW (20 hv) | |
Mitat[muokkaa]
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 3510 mm |
| Leveys | 1360 mm |
| Korkeus | 1450 mm |
| Akseliväli | 2150 mm |
| Omamassa | 750 kg |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_DC-3-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
 Datsun / Nissan -mallien aikajana 1950 – 1980
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Cherry E10 | Cherry F10 | Cherry N10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 (B10) | Finn B110 | Y120 (B210) | Sunny B310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 140J / 160J (710) | Violet A10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 310 | Bluebird (410) | 1300 / 1400 / 1600 (510) | 160B / 180 B (610) | 810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Cedric P130 | 200C / 220C / 240C / 260C (230) | 200C / 220C / 260C / 280C (330) | 280C (430) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | 240 Z / 260 Z / 280 Z | 280ZX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DC-3 | S211 | SPL212 | SPL310 | SRL311 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPL213 | SPL311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | 520 | 620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
