Nissan Juke (F15)

Nissan Juke (F15)
Valmistaja ja valmistusmaa	Nissan Motor Co., Ltd., Oppama, Japani Sunderland, Englanti Purwakarta, Indonesia
Valmistusaika	8 / 2010 –
Luokka	J-segmentti
Kori	5-ovinen SUV
Rakenne	Etumoottori-etuveto / neliveto
Pohjalevy	Nissan B -pohjalevy
Moottori	Ottomoottorit: 1,2 - 1,6 l (69 - 147 kW) Dieselmoottori: 1,5 l (81 kW)
Voimanvälitys	5-portainen manuaali 6-portainen manuaali CVT
Lähisukulaiset	Dacia Duster Renault Captur

Juke on japanilaisen ajoneuvovalmistaja Nissan Motor Co. Ltd:n vuodesta 2010 lähtien valmistama pieni SUV-malli. Mallin tuotantoversio esiteltiin maaliskuussa 2010 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä sekä saman kevään New Yorkin autonäyttelyssä.

Juke perustuu hyvin pitkälle vuoden 2009 Geneven autonäyttelyssä esillä olleeseen Nissan Qazana -konseptiautoon. Mallia valmistetaan Nissan Motor Manufacturing UK:n tehtailla Englannin Sunderlandissa, joka toimittaa pääosan Euroopan markkinoiden autoista. Nissanin tehtaat Japanin Oppamassa sekä Nissan Motor Indonesian laitokset huolehtivat muiden markkina-alueiden tuotannosta.

Vuoden 2014 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin ensimmäistä kertaa Nismo-malliston uusin tulokas, Nissan Juke Nismo RS. Juke Nismoon perustuvassa sporttimallissa on entistä enemmän tehoa, tiukempi alusta, tehokkaammat jarrut sekä uusia varusteita. Nismo RS oli esillä uudelleen vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä ja Euroopassa malli tuli myyntiin saman vuoden alkupuolella.

Design

Juke perustuu Renault–Nissan -allianssin yhteistyönä suunnittelemalle ja yhteiskäytössä olevalle Nissan B -pohjalevylle. Malli on pääosiltaan suunniteltu Nissanin Euroopan-designkeskuksessa Lontoossa.

Auton sivuprofiilia hallitsevat huomiotaherättävät lokasuojien muodot sekä korkea vyötärölinja, jonka johdosta sivuikkunoiden pinta-ala on korostuneen kapea. Nelioviseen malliin on saatu kaksiovisen coupe-mallin tyyliä, piilottamalla takaovien kahvat sivuikkunoiden jälkeisiin muovisiin verhouskappaleisiin. Urheilullisuuteen viittaavaa teemaa on jatkettu myös auton sisätiloihin, jossa harmaaksi tai punaiseksi maalattu keskikonsoli on muotoiltu muistuttamaan moottoripyörän polttoainesäiliötä.

Keulassa huomio kiinnittyy valojen designiin ja järjestelyyn. Ylimpänä, lokasuojan päällä, on suuntavilkkujen ja pysäköintivalojen yksiköt. Näiden alapuolella, lokasuojan reunan ja maskin yhtymäkohdassa, sijaitsevat ajovaloumpiot. Mikäli auton varustukseen kuuluvat sumuvalot, ne sijaitsevat etuhelmassa, ajovalojen alapuolella.

Sisätilat

Jukessa on istumapaikat viidelle henkilölle. Takaistuimen selkänoja on jaettu 60/40 -suhteessa ja se on taitettavissa alas, jolloin saadaan tasapohjainen lattia. Etuvetoisten versioiden tavaratilan lattian alla on lisätilaa pienien esineiden säilyttämiseen.

Mittaristo koostuu kierroslukumittarista, nopeusmittarista sekä niiden väliin sjoittuvasta näytöstä, jossa on reaaliaikaisen polttoaineenkulutuksen mittari, matkamittari ja osamatkamittari, moottorin jäähdytinnesteen lämpötilan ja polttoainemäärän mittarinäytöt sekä varoitusvalot.

Kojelaudan keskiosassa on Nissanin I-CON -järjestelmän ohjaustoimintojen yksikkö, mikäli auto on sellaisella varustettu. Lisäksi kojelaudan keskiosassa voi olla Nissan Connection -järjestelmän näyttö, joka sisältää mm. navigaattorin, audiolaitteiden ja peruutuskameran näytöt. Järjestelmään kuuluu iPod- ja USB-laiteliitännät sekä puhelimen Bluetooth-toiminnot.

I-CON

Lukuunottamatta edullisimman varustelutason mallia, Juken varustukseen kuuluu Nissanin Integrated Control System eli I-CON. Järjestelmän komennoilla ohjataan mm. ilmastoinnin toimintoja ja alustan asetuksia. Alustan säädöt ovat valittavissa asennoista Normal, Sport tai Eco.

• 

  Nissan Juke Acenta 1.6 2x4

• 

  Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo

• 

  Kojetaulu ja mittaristo

Facelift 2014

Kasvojenkohotuksessa tärkein uutinen on uudistunut ulkonäkö. Väreissä on kolme uutta vaihtoehtoa, joista metallinhohtokeltainen on omistettu pelkästään Jukelle. Värejä voi lisäksi entiseen tapaan personoida. Perusväreihin on valittavissa useita somistevärejä. Sisätilojen yksilöinti on sekin ollut aiemmin mahdollista. Uutta on se, että somisteväritys ulottuu myös istuinten ompeleisiin ja ohjauspyörän punoksiin. Moottorivalikoimaan lisättiin 1.2 DIG-T.

Versiot

Euroopassa Juke on saatavan kolmena eri varustetasona Visia, Acenta (saatavilla myös Sport- ja Premium-paketeilla) ja Tekna.

Juke Nismo

Vuoden 2013 uutuusversiona markkinoille tuotiin Juke NISMO. NISMO-versio eroaa vakio-Jukesta erilaisten puskuriensa, helmojensa, sisustan sekä 18" pyöriensä osalta. Silmin näkemättömiä muutoksia ovat alustan, ohjauksen ja moottorin säätäminen tiukemalle viritykselle. NISMO-version moottorin teho on 147 kW (197 hv) ja suurin vääntömomentti 249 Nm.

Juke Nismo RS

Juke Nismo RS, Geneven autonäyttely 2015.

Juke-malliston lippulaiva Juke NISMO RS heijastaa Nismon vahvaa moottoriurheiluosaamista. NISMO RS:n 1,6-litrainen DIG-T-moottori tuottaa tehoa 218 hv (160 kW) ja vääntöä 280 Nm käsivaihteistolla varustetuissa etuvetoversioissa. NISMO RS on saatavissa myös nelivetoisena ja Xtronic-automaattivaihteistolla varustettuna, jolloin huipputeho on 214 hv (157 kW) ja suurin vääntö 250 Nm.

Etuvetomallissa on mekaaninen tasauspyörästönlukko. Nelivetomalleissa on vakiovarusteena Nissanin TVS-järjestelmä (Torque Vectoring System), Xtronic-vaihteisto ja vaihtosiivekkeet ohjauspyörässä. Nismo RS:ään voi valita lisävarusteena urheilulliset Recaro-istuimet.

Suorituskykyä on parannettu myös strategisesti sijoitetuilla ja kiertojäykkyyttä lisäävillä korin vahvikkeilla sekä entistäkin tehokkaammalla jarrujärjestelmällä, jossa on suuremmat jarrulevyt kuin edellisessä NISMO-versiossa. Lisäksi uutuuden dynaamisia ominaisuuksia on parannettu uusilla jousi- ja iskunvaimenninsäädöillä.

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	87 %	31 pistettä
Lapsimatkustaja	81 %	40 pistettä
Jalankulkija	41 %	15 pistettä
Turvallisuus avusteet	71 %	5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Tekniset tiedot

	1.6	1.6	1.6 DIG-T	1.6 DIG-T (Nismo)	1.5 dCi DPF
Valmistusaika:	02 / 2013 –	10 / 2010 –	10 / 2010 –	03 / 2013 –	10 / 2010 –
Moottorityyppi:	R4-Ottomoottori				R4-Dieselmoottori, Common-Rail -ruiskutus
Motoraufladung:	—	—	Turboahdin
Iskutilavuus:	1598 cm³		1618 cm³		1461 cm³
Teho:	69 kW (94 hv) @ 5400 r/min	86 kW (117 hv) @ 6000 r/min	140 kW (190 hv) @ 5600 r/min	147 kW (200 hv) @ 6000 r/min	81 kW (110 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti:	140 Nm @ 3200–4400 r/min	157 Nm @ 4000 r/min	240 Nm @ 2000–5600 r/min	250 Nm @ 2400–4800 r/min	240 Nm @ 1750 r/min
Vetotapa, vakio:	Etuveto
Vetotapa, valinnainen:	—	—	Neliveto		—
Vaihteisto, vakio:	5-portainen manuaali		6-portainen manuaali
Vaihteisto valinnainen:	—	CVT-automaatti			—
Tyhjäpaino:	1195–1225 kg	1215—1272 (1217—1290) kg	1325–1350 [1455—1475] kg	1325–1350 [1455—1475] kg	1320—1360 kg
Suurin kantavuus:	420–450 kg	380–458 kg	385–410 kg	385–410 kg	390—430 kg
Kiihtyvyys 0–100 km/h:	12,0 s	11,1 (11,5) s	8,0 [8,4] s	7,8 [8,2] s	11,2 s
Huippunopeus:	168 km/h	(170) 178 km/h	[200] 215 km/h	[200] 215 km/h	175 km/h
Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty):	6,0	6,0 (6,3 l) 95 okt.	6,9 [7,4] l 95 okt.	6,9 [7,4] l 95 okt.	4,8 l D
CO2-päästöt (yhdistetty):	138	139 (145) g/km	159 [175] g/km	159–169 [175] g/km	124 g/km
EU-päästöluokitus:	Euro 5

• Arvot hakasulkeissa [ ] koskevat nelivetoista- ja arvot kaarisulkeissa ( ) automaattivaihteista mallia.

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	87 %	31.5 pistettä
Lapsimatkustaja	81 %	39.7 pistettä
Jalankulkija	41 %	14.7 pistettä
Turvallisuus avusteet	71 %	5.0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koskee kaikkia mallisarjan autoja
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat

• Pituus: 4135 mm
• Leveys: 1765 mm
• Korkeus: 1565 mm
• Akseliväli: 2530 mm
• Tyhjäpaino: 1237 – 1458 kg

Aiheesta muualla

You Tuben Nissan Juke -aihekanava

Lähteet

• Nissan Newsroom Europe
• Nissan Newsroom Suomi