Nissan Qashqai (J10)
Nissan Qashqai Nissan Dualis | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, ![]() ![]() ![]() ![]() |
Valmistusaika | 2006 – 2013 |
Luokka | Crossover |
Kori | 5-ovinen SUV |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Renault–Nissan C -pohjalevy |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1461–1997 cm3 |
Teho | 84–110 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 10,1–12,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 174–192 km/h |
Kulutus | 5,2–8,6 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 139–209 g/km |
Hintaluokka | 20.000–35.400 € (2009) |
Edeltäjä | Nissan Almera Nissan Primera |
Seuraaja | Nissan Qashqai (J11) |
Saman luokan autoja | Dodge Caliber |
Pääartikkeli: Nissan Qashqai
Nissan Qashqai on syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä esitelty Crossovermalli. Valmistaja kuvaa sen yhdistävän viistoperäisen henkilöauton ja katumaastureiden ominaisuuksia.[1] Euroopan markkinoille suunnatun mallin tuotanto aloitettiin joulukuussa 2006 ja myynti helmikuussa 2007. Suomeen ensimmäiset autot saapuivat alkuvuodesta 2007, mutta malli esiteltiin jo Helsinki Motor Show:ssa vuoden 2006 lopulla. Kesällä 2008 esiteltiin Lontoon autonäyttelyssä myös 7-paikkainen Qashqai+2-malli, joka esiteltiin Suomen jälleenmyyjillä lokakuussa 2008.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auton suunnittelutyö alkoi vuonna 2003 ja konseptimalli esiteltiin Genevessä vuonna 2004. Vaikka auton alkuperäinen idea on japanilainen, on auto pitkälti englantilaista työtä: Ulkomuodot on suunnitellut Lontoossa sijaitseva Nissan Design Europe, tekniikan suunnittelusta on huolehtinut Cranfieldissa sijaitseva Nissan Technical Center Europe ja valmistus tapahtuu Sunderlandissa (Nissan Motor Manufacturing UK). Qashqai on ensimmäinen malli, jonka valmistuksessa käytetään Nissan Integrated Manufacturing Systemiä. Nissanin ja Renaultin yhteistyön vuoksi alusta on pitkälti sama kuin kuin Renault Méganessa. Autoa tullaan myös viemään Euroopan ulkopuolelle, mukaan lukien Japaniin, jossa mallinimi on Dualis. Euroopassa myyntitavoite on asetettu noin 100.000 kappaleeseen vuodessa, mutta tehdas on varautunut jopa 130.000 auton valmistamiseen. Qashqai on Primeran jälkeen vasta toinen Sunderlandissa valmistettu Nissan, jota viedään myös Japaniin. Japanissa Dualiksen myynti aloitettiin toukokuussa 2007.
Qashqai on saanut nimensä Lounais-Iranissa elävän paimentolaisheimon mukaan. Tällä pyritään luomaan mielikuva kaupunkiympäristöön soveltuvasta paimentolaisesta (Urban Nomad). Auton muodoissa on paljon samoja piirteitä isomman Muranon kanssa.
Qashqai+2[muokkaa]
Vuonna 2008 mallistoon lisättiin 7-paikkainen Qashqai+2, joka on keulasta A-pilariin asti identtinen tavallisen pituisen Qashqain kanssa. Auton akseliväliä on pidennetty 135 mm:llä. Kokonaispituus on 211 mm ja korkeus 38 mm normaalia suurempi. Myös auton kokonaispaino on noin 100 kg enemmän. Ulkoisesti Qashqai+2:n tunnistaa kattokaiteista, suuremmista kolmannen sivun ikkunoista, uudelleen muotoilluista ovista ja muuttuneesta kattolinjasta sekä uudesta säleiköstä, suuremmasta takalasista ja muokatusta puskurista. Sisätiloissa toinen istuinrivi voidaan taittaa alas kolmessa osassa ja selkänojat voidaan lukita yhdeksään eri asentoon. Tavaratilan tilavuus kolmannen istuinrivin ollessa upotettuna on 500 litraa, mikä on 90 litraa enemmän kuin normaalissa Qashqaissa. Kolmannen penkkirivin istuimet voidaan taittaa takalattian alle piiloon. Taaimmaiset istuimet eivät ole kuitenkaan aikuisille kovinkaan tilavat.[2]
Varustelu[muokkaa]
Qashqain varustelutasot ovat Visia, Acenta ja Tekna.
- Visia -perusvarusteluun kuuluu mm. ajotietokone, manuaalinen ilmastointi, 4-kaiuttimen audiojärjestelmä, lämmitetyt etuistuimet, kuljettajan istuimen korkeussäätö, ajovaloautomatiikka, korinväriset puskurit, sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät ulkopeilit, ABS-jarrut, ESP-ajonhallintajärjestelmä, elektroninen ajonestolaite, kaksi ISOFIX-lastenistuimen kiinnityskohtaa takana, etuturvavöiden esikiristimet ja kuormituksen rajoittimet, lapsilukot takana ja tavaratilan valaistus.
- Acenta -varusteluun kuuluu lisäksi sadetunnistin, etusumuvalot, vakionopeudensäädin, sähköisesti taittuvat korinväriset ulkopeilit, nahkaverhoiltu vaihdekepin nuppi ja ohjauspyörä, säädettävä ristiseläntuki kuljettajan istuimessa, takaistuinten lehtitaskut ja käsinoja, lukuvalot, maalattu etumaski ja ovenkahvat sekä 16-tuumaiset kevytmetallivanteet. Panoraamalasikatto oli lisävaruste.
- Tekna -varusteluun kuuluu lisäksi xenon-ajovalot, tummennetut lasit, panoraamalasikatto, tunnelmavalaistus, äänentoistojärjestelmä 6 kaiuttimella, kuljettajan istuimen korkeussäätö, älyavain, peruutustutka ja 17” kevytmetallivanteet. Lisävarusteena pystyi ostamaan 7-tuumaisen navigointijärjestelmän peruutuskameralla sekä nahkaverhoilun.[3]
Kehitys[muokkaa]
Keväällä 2010 esiteltiin Qashqain kasvojenkohotusmalli. Auton keula uudistettiin lähes täydellisesti ajovaloja, puskuria, lokasuojia ja tuulilasia myöten. Keulan parannetun aerodynamiikan ansioista polttoaineenkulutusta on saatu pienenettyä. Takana muutokset ovat vähäisiä, ainoana erona on uudet LED takavalot. Sisätilojen muutoksiin kuuluvat uusi mittaristo, parannettu äänieristys ja pienet säilytystilojen lisäykset. Varustelutasot pysyivät ennallaan, mutta Teknan vakiovarustukseen lisättiin peruutuskamera.[4]
Vertailu 2007[muokkaa]
Nissan Qashqai 1,5 dCI Acenta Connect sijoittui Tekniikan Maailman 18/2010 katumaasturivertailussa jaetusti toiseksi (2-3./4). Vertailun muut katumaasturit olivat 1. Škoda Yeti 2,0 TDI 110 Adventure, 2-3. Nissan Qashqai, 2-3. Peugeot 3008 HDi 110 FAP Sport ja 4. Mitsubishi ASX 1,8 DID Invite.
Qashqain sisätilat ovat kohtalaiset (8/10) ja melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10). Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (maantieajo 8, kaupunkiajo 9, ääritilanteet 10/10). [5]
Tekniikka[muokkaa]
Molempien 2-litraisten moottorien yhteydessä voi valita X-Trailista tutun Nissanin All-mode 4x4 -järjestelmän, jonka tarkoitus on lisätä turvallisuutta ja parantaa vakautta vaikeissa olosuhteissa.
Moottorit[muokkaa]
Alkuun tarjolle tuli kaksi bensiinimoottoria sekä 1,5-litrainen diesel. Bensiinimoottoreista pienempi, erittäin kevyt, alumiininen 1,6-litrainen versio on alunperin suunniteltu Nissan Micraan. Qashqaita varten moottoria on kuitenkin hieman piristetty (5 hv ja 7 Nm). 2-litraista bensiinimoottoria on aikaisemmin käytetty Japanin markkinoilla olevassa Lafestassa. Molemmissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja muuttuvaa venttiilienajoitusta. Molemmat dieselmoottorit ovat Renaultin käsialaa. Isompi 2-litrainen on varustettu hiukkassuodattimella ja tuli saataville huhtikuussa 2007, hieman muita moottoreita myöhemmin. Sunderlandin tehtaalla 2-litraisten dieselmallien valmistus aloitettiin myös huhtikuussa.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | R4 DOHC 16V | HR16DE | 1598 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 6000 r/min | 156 Nm @ 4400 r/min | 2007– |
2.0 | R4 DOHC 16V | MR20DE | 1997 cm3 | 104 kW (141 hv) @ 6000 r/min | 196 Nm @ 4800 r/min | 2007– |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 dCi | R4 DOHC 16V Turbo | K9K | 1461 cm3 | 78 kW (106 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 2000 r/min | 2007– |
1.6 dCi | R4 DOHC 16V Turbo | R9M | 1598 cm3 | 96 kW (128 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750 r/min | |
2.0 dCi | R4 DOHC 16V Turbo | M9R | 1995 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min | 2007– |
Vaihteistot[muokkaa]
Vaihteistovaihtoehtoja on useita: 5- ja 6-vaihteinen manuaali, uusi 6-portainen automaatti sekä portaaton CVT-vaihteisto.
Mitat[muokkaa]
Ulkomitoiltaan Qashqai sijoittuu perinteisen C-segmentin ja SUV-luokan autojen välimaastoon. Se on noin 10 cm normaali viistoperää pidempi, mutta kuitenkin 15 cm perinteistä citymaasturia lyhyempi. Myös korkeuden puolesta voidaan toistaa sama. Auton maavara on 200 mm.
Malli | Qashqai | Qashqai+2 |
---|---|---|
Pituus | 4315 mm | 4526 mm |
Leveys | 1783 mm | |
Korkeus | 1606 mm | 1644 mm |
Akseliväli | 2631 mm | 2767 mm |
Raideleveys (edessä / takana) | 1540 mm / 1550 mm | |
Maavara | 200 mm | |
Omamassa | 1297–1582 kg | |
Tavaratila | 410 / 660 l | |
Polttoainesäiliö | 65 l |
Turvallisuus[muokkaa]
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Aikuismatkustaja | ![]() |
37 pistettä |
Lapsimatkustaja | ![]() |
40 pistettä |
Jalankulkija | ![]() |
18 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
J10 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 2762 | 4222 | 4390 | 5103 | 4201 |
Ulkoiset linkit[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Auto Bild Suomi 6/2007
- ↑ Nissan: Nissan Qashqai – nissan.fi, 16. maaliskuu 2007. Viitattu: 30. lokakuu 2024.
- ↑ Hannu Ahonen: Nissan Qashqai+2 - Vielä kaksi paikkalippua – tekniikanmaailma.fi, 1. lokakuu 2008. Viitattu: 30. lokakuu 2024.
- ↑ Nissan: NISSAN QASHQAI - Visia/Acenta/Tekna – nissan.fi, 15. maaliskuu 2007. Viitattu: 30. lokakuu 2024.
- ↑ Juha Aromaa: Nissan Qashqai ja Qashqai+2 - Katusankareiden versiot 1.2.0 – tekniikanmaailma.fi, 1. toukokuu 2010. Viitattu: 30. lokakuu 2024.
- ↑ Tekniikan Maailma 18/2010
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | Pixo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Micra K10 | Micra K11 | Micra K12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | N10 | Cherry N12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B310 | Sunny B11 | Sunny N13 | Sunny N14 | Almera N15 | Almera N16 | Tiida C11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Datsun 160J | Stanza T11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bluebird 810 | Bluebird U11 | Bluebird T12/T72 | Primera P10 | Primera P11 | Primera P12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Laurel C31 | Laurel C32 | Maxima J30 | Maxima QX A32 | Maxima QX A33 | Teana J31 | Teana J32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Silvia S110 | Silvia S12 | 200SX S13 | 200SX S14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Touring | 280ZX | 300ZX Z31 | 300ZX Z32 | 350Z Z33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT-R R35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Note E11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prairie M10 | Prairie M11 | Almera Tino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serena C23 | Serena C24 | Serena C25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Qashqai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qashqai+2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail T30 | X-Trail T31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terrano II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Murano Z50 | Murano Z51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | Terrano WD21 | Pathfinder R50 | Pathfinder R51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patrol 160 | Patrol Y60 | Patrol Y61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | Datsun 720 | Nissan D21 | D22 Frontier | D22 Navara / Frontier / NP300 / Terrano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nissan Navara D40 |